nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

Колесный экскаватор Hitachi ZX145W-3


Колесный экскаватор Hitachi ZX145W-3 Компания Hitachi Construction Machinery Europe упрочила позиции своей популярной серии экскаваторов Zaxis, введя новую модель. Короткохвостый ZX145W-3 оснащается новейшим двигателем и передовой гидравлической системой и идеально подходит для эксплуатации в стесненных условиях, зонах городской или иной жилой застройки.

Инженеры Hitachi разработали новый колесный экскаватор специально для европейских пользователей. Как и у всех машин Zaxis-3, и в данном случае интегрированная трансмиссия, разнообразие эксплуатационных характеристик и упрочненная конструкция обеспечивают более высокую
производительность, максимальный комфорт и безопасность, а также снижение эксплуатационных расходов.

Как подчеркивает служба международных продаж Hitachi Construction Machinery Europe, машина ZX145W-3 разработана в ответ на растущую потребность строителей дорог в короткохвостых экскаваторах. Компактный радиус поворота этой модели позволяет прокладывать трубы или работать на дорогах, не порождая помех движению. Ожидается, что машина будет особенно популярна в Германии, Французской Бельгии, она же Валлония, а также в Голландии и скандинавских рынках.

Экскаватор Hitachi ZX145W-3 оснащается двигателем нового поколения DOHC с четырьмя клапанами, характеристики которого отвечают всем действующим европейским экологическим требованиям к составу выхлопов. Кроме того, колесный экскаватор Zaxis демонстрирует систему Hios II, сконструированную с использованием новейших передовых гидравлических технологий, что делает возможным эффективный контроль мощности двигателя и помогает снизить расход топлива. Такое сочетание мощного двигателя и передовой гидравлики позволяет развивать скорость движения до 38 километров в час в зависимости от типа шин.

Радиус поворота заднего свеса модели составляет 1,85 метра, что и позволяет использовать ее в ограниченных пространствах. Кроме того, внедрение недавно разработанной двухсекционной стрелы позволило увеличить максимальную досягаемость копания ZX145W-3 и уменьшилась общую высоту экскаватора по сравнению с другими колесными моделями. Машина стала более компактной, устойчивой и легче транспортируемой.

Работа над Hitachi ZX145W-3 велась с учетом таких требований, как безопасность и комфорт оператора. Просторная кабина оборудуется кондиционером. Ход рычагов эргономично короток, что способствует уменьшению усталости машиниста. Силиконовые маслонаполненные амортизаторы сводят к минимуму вибрацию на неровной местности. Этот колесный экскаватор обувается в шины самого последнего образца, которые имеют специальный рисунок протектора для еще большего снижения вибраций и повышения устойчивости.

Большое полностью регулируемое сиденье имеет эргономичную фигурную спинку. Установка сиденья в подвешенном состоянии также способствует поддержанию комфорта оператора в течение продолжительного рабочего дня. Кроме того, расположение сиденья в кабине предоставляет оператору прекрасный обзор с рабочего места. Раздвижные переднее и боковые окна способствуют улучшению взаимодействия между водителем и другими работниками, когда это требуется.

Кроме того, дополнительно перелняя ось ZX145W-3 может быть оборудована дополнительной гидравлической подвеской. Это еще больше поглощает вибрацию при работе, обеспечивает повышенную комфортность вождения и снижает утомляемость оператора.

Дополнительной безопасности способстует устанавливаемая на ZX145W-3 стандартная камера заднего вида, которая позволяет оператору контролировать зону, непосредственно примыкающую к задней части машины. Сочетание неподвижной дисковой тормозной системы, точно удерживающей колесо во включенном состоянии, и фиксированной передней оси позволяет водителю полностью сконцентрироваться на безопасной работе. Малошумный двигатель позволяет использовать этот колесный экскаватор в жилых районах.

Сокращение расхода топлива при эксплуатации ZX145W-3 достигается за счет использования передовых гидравлической и иных технологий. Машина может работать в режимах E, H/P и P, каждый из которых может быть выбран для соответствия условиям и требованиям конкретной строительной площадки. Например, при работе в режиме E расход топлива снижается до 16 процентов по сравнению с режимом P обычной модели, при этом сохраняется высокий уровень производительности.

Снижение эксплуатационных расходов обусловлено также использованием высокопрочных и усиленных компонентов. Усиление ходовой части машины выразилось в улучшении конструкции сечения несущих элементов. Так удалось достичь жесткости, на 38 процентов превышающей эту характеристику других моделей. Кроме того, упрочненное переднее навесное оборудование закалено для большей износостойкости и плавности работы.

Георгий МОЛОДОВ



Еще из раздела экскаваторы колесные

    Кроме уже описанных нами гусеничных экскаваторов, компания "JCB" также производит пять различных тяжелых моделей на колесах. Основное их отличие от машин на гусеницах — повышенная мобильность и быстрота выполнения работ. В то же время ...
    подробнее
      Власти шотландской области Восточный Дамбартоншир санкционировали покупку у Scotia Plant нового колесного экскаватора Doosan DX140W-3 с подъемной кабиной. Этот первый в Великобритании Doosan DX140W-3 работает в мусороперерабатывающем ...
      подробнее
        Средний колесный экскаватор Doosan DX140W можно считать неплохим примером сочетания всевозможных оптимизаций. Такие дизельные двигатели, как тот, которым оснащается этот экскаватор, а это 137-сильный шестицилиндровый DL06KB, ...
        подробнее
        © 2019

        Сайт работает на платформе Nestorclub.com