nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

Крупнотоннажный самосвал от Liebherr

Крупнотоннажный самосвал от Liebherr  Группа компаний Liebherr успешно работает по всему миру не только благодаря популярности своих подъемных кранов на разнообразных стройплощадках, но также и в сфере земляных работ, где эксплуатируются их мобильные и гусеничные экскаваторы, самосвалы, погрузчики и трубоукладчики. Сегодня речь пойдет о крупнотоннажных самосвалах, относительно молодом виде продукции Liebherr, потому что основанная 71 год назад компания, чуть более шести лет как вышла на рынок подобных автомобилей. Несмотря на малый срок, сейчас Liebherr является одним из серьезнейших конкурентов в отрасли.

В 1995 году корпорация Liebherr приобрела большую американскую компанию по производству самосвалов, что позволило ей значительно расширить свое влияние в добывающей промышленности, добавив к списку выпускаемой продукции большие дизельные самосвалы. Трудоемкая технология производства, предшествующая выходу автомобиля с конвейра, обеспечивает хорошие характеристики производительности, благодаря чему самосвалы Liebherr приняты в эксплуатацию практически во всех крупнейших мировых центрах добывающей промышленности и успешно работают там уже не один год.

В модельном ряду серии Т есть три модели двухосных шестиколесных грузовиков с грузоподъемностью от 173 до 364 тонн.

Серия TI представлена одной моделью, оснащенной новейшим оборудованием и исполненной в современном дизайне. Особенность ее в том, что передние колеса автомобиля управляются независимо (вся подвеска также независимая), а на каждой оси только два колеса. Таким образом в задней части находятся сразу две оси. Свальщик грузовика слишком тяжел, чтобы крепиться на раме автомобиля, поэтому он фактически держится на подвеске и колесах. Благодаря низкой статической нагрузке на раму грузовика конструкторы добились существенного снижения рабочего веса машины, а также и ее стоимости, тем не менее улучшив ходовые характеристики.

Рассмотрим отдельные характеристики всех моделей.

Т 252 обладает двигателем с мощностью 1286 - 1510 кВ / 1725 - 2025 л.с. (в различных модификациях); рабочий вес - 129 275 кг; максмальная грузоподъемность равна 173 - 195 тоннам, скорость - 51 км/ч.

Т 262 снабжена двигателем 1510 - 1864 кВ / 2025 - 2500 л.с.; рабочий вес - 152 000 кг; максимальная грузоподъемность 218 тонн; скорость - 51 км/ч.

TI 272 с двигателем 2014 кВ / 2700 л.с., рабочим весом - 151 500 кг, грузоподъемностью до 290 тонн, скоростью - 68 км/ч.

Т 282 - самый большой самосвал "Liebherr" с двигателем мощностью 1864 - 2610 кВ / 2500 - 3500 л.с., рабочим весом - 203 300 кг, максимальной грузоподъемностью 327 - 364 тонн; скорость передвижения - 64 км/ч.

Остановимся подробнее на описании самосвала TI 272. Длина автомобиля равна 13,1 м, высота - 6,9 м, высота с поднятым кузовом - 12,3 м, ширина колесной базы равна 8,3 м, максимальная ширина машины в высшей точке кузова - 8.5м. Объем кузова самосвала - 175 м3, кузов выполнен из высокопрочного материала, выдерживающего нагрузку в 1,66 т/м, он очень стоек к износу и старению. По желанию заказчика параметры кузова могут быть изменены, в частности, заднюю часть можно удлиннить, для увеличения грузоподъемности машины. Нагрузка на колеса машины относительно невелика благодаря системе независимых подвесок на каждой из осей.

Двигатель самосвала оснащен двумя качественными воздухоочистительными элементами, инидкаторы которых выходят на панель управления в кабине, радиатором фирмы Mesabi с широким радиусом; стартер может быть по желанию усатновлен воздушный или электрический. Работает двигатель от двух батарей по 12 В каждая.

Электрическая система управления производства Siemens"/"Liebherr проста в эксплуатации и особенно эффективно действует при торможении машины, когда автоматически дизельный двигатель переходит на работу с минимальной нагрузкой, после чего уже сам водитель полностью останавливает машину.

Самосвал имеет два топливных бака общим объемом 4540 л и один бак для гидравлики на 1135 л. Кузов поднимается на 45 градусов за 21 секунду, а опускается за 16 секунд.

В дальнейшем мы продолжим рассказ о других машинах Liebherr, предназначенных для земляных работ.

Подготовил Антон ИГОНИН




Ещё из раздела самосвалы

    Белорусский автомобильный завод (БелАЗ) завершил сборку нового тяжеловоза. "БелАЗ-75600" грузоподъемностью 320 тонн стал самым большим в истории отечественного автомобилестроения карьерным самосвалом. Автомобиль предназначен для перевозки вскрышных ...
      На Могилевском автомобильном заводе (МоАЗ) изготовлен опытный образец нового шахтного самосвала, сообщает пресс-служба Посольства Беларуси в России со ссылкой на слова главного конструктора предприятия Николая Коротко. Н.Коротко пояснил, что шахтный ...
        РУП "Могилевский автомобильный завод" (Беларусь) выпустил опытный образец нового внедорожного самосвала МоАЗ-75032 грузоподъемностью 50 т с колесной формулой 6х6, сообщает пресс-служба Посольства Беларуси в Болгарии. Новый самосвал оснащен ...
          Белорусский автомобильный завод в 2005 году поставит ОАО «Междуречье» угольной компании «Кузбассразрезуголь» Кемеровской области 9 карьерных самосвалов «БелАЗ-75131» грузоподъемностью 130 тонн. Такое же количество машин российское предприятие ...
            Белорусский автомобильный завод создал новый образец карьерного самосвала «БелАЗ-75570» грузоподъемностью 90 тонн. Он комплектуется дизельным двигателем QST-30C мощностью 1200 лошадиных сил фирмы «Камминз» и микропроцессорной системой ...
              На протяжении своего существования Кременчугский автомобильный завод серийно выпускал трехосные автомобили колесной формулы 6х4 и 6х6. Начиная с 2002 года в странах СНГ и в первую очередь в Украине были ужесточены требования к нагрузке на оси ...
                Специалисты Унитарного республиканского предприятия «Могилевский автомобильный завод имени Кирова» завершают сборку опытного образца 35-тонного шахтного самосвала МоАЗ-7508, сообщает пресс-служба Посольства Беларуси в России со ссылкой на главного ...
                  Белорусский автомобильный завод готов в 2005 году начать производство автомобилей, грузоподъемность которых будет на 100 тонн выше, чем сейчас. Это будет карьерный самосвал «БелАЗ-7560» грузоподъемностью 320 тонн, разработка которого ведется на ...
                    На автомобильном заводе «Урал», входящем в холдинг «РусПромАвто», состоялась презентация двух опытных образцов четырехосных полноприводных автомобилей повышенной грузоподъемности: спецшасси «Урал-632341» и самосвал «Урал-652301». Специальное шасси ...
                      Новый образец мощного шахтного автосамосвала грузоподъемностью 35 тонн разработали специалисты унитарного республиканского предприятия «Могилевский автомобильный завод имени Кирова», сообщает пресс-служба Посольства Республики Беларусь в Российской ...
                        Гусеничный самосвал Komatsu Качественная строительная техника мирового уровня от японской компании Komatsu не может быть иной, ведь у японского производителя за плечами 35 лет опыта конструкторских разработок. Сегодня мы расскажем о несколько ...
                          Минский завод колесных тягачей и его продукция достаточно давно известны отечественному потребителю. В широком модельном ряду машин этого предприятия есть уже зарекомендовавшие себя самосвалы и тягачи, которые используются на разных работах в ...
                          © 2024 Новости строительной техники
                                                                

                          Сайт работает на платформе Nestorclub.com