Гусеничный экскаватор DX180LC-3 является первым продуктом новой линейки Stage IIIB совместимых средних экскаваторов Doosan. Разработчики модели стремились превзойти ожидания клиентов в части производительности, топливной экономичности, комфорта, надежности, долговечности и снижения эксплуатационных расходов. Поэтому они адресуют DX180LC-3 таким подрядчикам, как строители и коммунальники, как арендные компании. А также множеству других клиентов, желающих непременно наращивать прибыль и рентабельность инвестиций независимо от вида выполняемых земляных работ. Будь то рытье котлованов, прокладка коммуникаций или озеленение.
Экскаватор оснащается шестицилиндровым дизельным двигателем Doosan DL06 с турбонаддувом, соответствующим требованиям норматива Stage IIIB по выхлопам, что достигается за счет использования таких технологий доочистки, как рециркуляция выхлопных газов и применение сажевого фильтра. Двигатель работает с частотой 1950 оборотов в минуту и обеспечивает на 3 процента большую мощность и на 15 процентов больший крутящий момент, чем двигатель предшествующей Stage IIIA совместимой модели DX180LC.
Заводские испытания показывают снижение расхода топлива на 5-10 процентов в зависимости от выбранного режима работы и конкретного задания. Новая шкала ECO Gauge на панели управления позволяет оператору снижать расход топлива, обеспечивая мониторинг расхода и фактической нагрузки на двигатель в реальном времени. Появление двух новых режимов работы, P+ и L, то есть Power Plus и Lifting, способствует улучшению управляемости и эффективности. Увеличение гидравлического давления и потока увеличивает усилие отрыва ковша и подъемный потенциал при одновременном сокращении цикла. Улучшению управляемости и производительности машины способствует высокая реактивность управляющего джойстика.
В новой всесторонне сертифицированной кабине на 6 процентов больше места для оператора, к услугам которого несколько удобных функций, таких, как непосредственное управление через джойстики с новыми переключателями для большого пальца и интегрированными кнопками. Таким образом обеспечивается точное, пропорциональное управление навесным оборудованием.
Консоль, помимо нового 7-дюймового цветного дисплея, обеспечивающего высокое качество визуального контроля, привлекает отличной функциональностью. Всеми функциями можно управлять как с приборной панели, так и с помощью нового управления Jog/Shuttle, расположенного рядом с джойстиком. Это особенность исключительно экскаваторов Doosan.
Новая функция позволяет оператору выбрать и установить частоту вращения двигателя, гидравлический расход и давление для используемого инструмента. Включая несколько предустановленных позиций, функция эта является стандартной. Панели управления придан новый эргономичный дизайн. Наиболее часто используемые переключатели располагаются в непосредственной близости от правой консоли. Окна правой стороны кабины увеличены, что дает улучшенный обзор пространства справа от машины.
Новое высококачественное подогреваемое воздушно-подвешенное сиденье может сдвигаться вперед или назад на 160 миллиметров вместе с правым и левым контрольными стендами. Регулировки по росту и пояснице позволяют оператору подгонять сиденье, оптимизируя комфорт. Новая система подвески кабины сокращает вибрацию на 20 процентов, а уровень шума в кабине снижает до 70 децибел.
Герметичная кабина предотвращает попадание в кабину различного рода загрязнителей. Интенсивность подсветки увеличена на 100 процентов с целью облегчения работы в ночное время. Боковая камера доступна в качестве опции безопасности. Другие особенности включают полностью автоматический климат-контроль, порт USB для воспроизведения музыки и видео, а также несколько отделений для хранения документов и других предметов.
Новый гусеничный экскаватор Doosan имеет более надежную ходовую часть с усиленными компонентами. Это, в частности, касается шарниров и пружин траков, а также звездочек. Стрела и рукоять усилены за счет увеличения толщины металла в критических точках и использования усиленных втулок. Капот двигателя с целью облегчения его обслуживания разделен на четыре части.
Фильтры, клапаны и аккумуляторы находятся в пределах легкой досягаемости опять-таки для упрощения сервисных работ. Электровентилятор активируется автоматически, поддерживая двигатель и гидросистемы в температурно оптимизированной среде. Это повышает эффективность охлаждения и снижает расход топлива.
Расширенный перечень опций для DX180LC-3 включает плавающую систему, коей оснащается стрела для облегчения выравнивающих и отделочных работ. Этот экскаватор доступен как со стандартными, так и с узкими траками, как с моноблочным, так и с сочлененным передним навесным оборудованием. Кроме того, предусмотрен отвал. А также высокопрофильная конфигурация трака на случай лесохозяйственных работ.
Komatsu Аmerica вводит новые гидравлические экскаваторы PC300LC-7 и PC400LC-7. Специалистами Komatsu разработаны модернизированные версии этих двух моделей, являющихся лидерами рынка, которые отличает увеличенная производительность, ...
Компания Hitachi Construction Machinery вводит экскаватор Zaxis 350LC-3, который весит 35 т. Вес противовеса – 7,39 т, длина рукояти – 3,96 м, ширина гусеницы – 823 мм. Привод машины - новый двигатель Isuzu AH-6HK1YSA-01, сертифицированный в ...
Komatsu America Corporation объявила о введении на североамериканский рынок экскаватора Hybrid PC200LC-8. Таким образом этот производитель поднял планку качества для таких отраслей, как гибридные технологии и экономия топлива, обеспечивая ...
Новое предложение Caterpillar Inc. - гидравлический экскаватор Cat 325C LCR. Это компактная машина с ограниченным радиусом вращения выступающих частей, разработанная для высокопроизводительной работы в стесненных условиях. При любом угле поворота ...
Гидравлический экскаватор Doosan DX300LC имеет все преимущества предыдущей модели, Solar 300LC, но в лице этой модели компания предлагает своим клиентам дополнительные бонусы. Ключевая фраза, коей руководствовались разработчики DX300LC, такова: дать ...
Komatsu America Corporation анонсирует гидравлический экскаватор PC228USLC-8. Последние компактные модели Komatsu выигрывают за счет проверенной репутации предыдущих моделей. Это касается и усовершенствования работы гидросистем, и более совершенного ...
Гидравлический экскаватор PC160LC-8, выпущенный Komatsu America Corporation, обеспечивает максимальное усилие копания и превосходную топливную экономичность, будучи эксплуатируемым в самых жестких условиях. Надежность нового экскаватора не уступает ...
Liebherr объявляет о последнем дополнении к своему семейству гусеничных экскаваторов. Новый R 313 Litronic — это машина 14-тонного класса, впечатляющая новыми линиями корпуса, увеличенной и роскошной кабиной. А еще — переконструированным и более ...
Говоря о сегодняшнем уровне мирового класса экскаваторов, нельзя не остановиться на таком стандарте машин, как Hitachi ZAXIS-3, экологически чистых и непрерывно совершенствуемых конструкторами компании Hitachi. В ходе постоянного наблюдения за ...
Японский концерн Hitachi Construction Machinery является компанией с мировым именем и давними традициями производства строительных машин и экскаваторов. Это гибкая компания, легко оперирующая на постоянно меняющемся рынке. Успешно конкурирующая ...
Компания CASE представила свой гидравлический экскаватор модели CX210B на гусеничном ходу, который стал первым в серии машин, комплектуемых новыми двигателями. В стандартной комплектации экскаватор CX210B весит 21.500 кг, что почти на 10% больше, ...
Экскаватор JCB JS330XD принимает непосредственное участие в программе "Перепланировка Востока", направленной на снос 17-метровых пятиэтажек в Восточной Германии. 33-тонная машина оснащена специальной стрелой и гидроножницами с усилием, развиваемым ...