nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

Фронтальный погрузчик Doosan DL500 сочетает производительность с комфортом оператора

Фронтальный погрузчик Doosan DL500 сочетает производительность с комфортом оператора  335-сильный фронтальный погрузчик Doosan DL500 сочетает высокую производительность с такими конструктивными преимуществами, как звукоизолированная комфортабельная кабина и легкодоступные точки обслуживания. Диапазон объемов доступных ковшей простирается от 4,5 до 5,2 кубометров. Погрузчик DL500 предназначен для работы с большими объемами перегружаемых материалов в карьерах, шахтах, на сносе объектов, а также на промышленных предприятиях. Надежная Z-образная рамная система подъема обеспечивает усилие отрыва ковша, чуть меньшее 28 тонн. В зависимости от решаемой задачи оператор может выбрать один из двух режимов работы, Standard или Economy, чтобы максимизировать производительность или минимизировать расход топлива. Стандартные дифференциалы повышенного трения передней и задней осей позволяют DL500 справляться со сложными рельефами и грунтами, обеспечивая высокую толкающую силу и превосходное проникновение в самые твердые материалы. Режимы переключения полной коробки передач DL500, ручной и автоматический, обеспечивают плавное, удобное переключение и выдающуюся тягу в каждом рабочем состоянии. Впрочем, это характерно для всех фронтальных погрузчиков Doosan. Максимальные значения четырех передних скоростей составляют 6,3, 11,4, 18 и 35 километров в час, трех задних 6,3, 11,4 и 24,5 километра в час.

Статическая нагрузка, на которую рассчитан погрузчик DL500, чуть меньше 23 тонн при максимальной досягаемости и горизонтальном положении рамы и чуть меньше 20 тонн при максимальном угле подъема рамы, составляющем 40 градусов. Высота разгрузки 5,2 кубометрового ковша 3,2 метра, досягаемость разгрузки 1,3 метра. Высота в точке поворота ковша при его разгрузке чуть меньше 4,5 метра. С целью снижения расхода топлива и понижения уровня шума погрузчик DL500 оснащается охлаждающим вентилятором с гидравлическим приводом, переменной скоростью вращения и электронным термостатом.

Последний постоянно следит за температурой охлаждающей двигатель жидкости и масла в трансмиссии. Направление потока воздуха может быть изменено из кабины оператора для быстрой очистки радиатора в пыльной среде. Сам вентилятор отклоняется, что облегчает очистку всей кулер-группы. Гидроуправляемые многодисковые мокрые дисковые тормоза и двойные тормозные контуры обеспечивают эффективное торможение. Максимальной долговечности тормозной системы способствует ее саморегулируемость.

Подпружиненный гидравлически высвобождаемый стояночный тормоз устанавливается на валу коробки передач, что предотвращает прокатку погрузчика после остановки двигателя. Есть дополнительная резервная система рулевого управления с электроприводом, в экстренных случаях дублирующая обычное гидроусиление руля. Система блокировки стартера предотвращает запуск двигателя, когда передача не в нейтральном положении.

Просторный звукоизолированный салон с выдающимся круговым обзором и мощной системой отопления и кондиционирования воздуха помогает увеличить производительность труда оператора и уменьшить его усталость. Другие удобства включают наклоняемую телескопическую рулевую колонку, подогрев наружных зеркал заднего вида и эргономичную панель центрального мониторинга, которая позволяет оператору видеть общее состояние машины и все сигналы системы управления с одного взгляда.

Доступные опции включают пневмоподвешенное сиденье и систему изоляции нагрузки для более плавной езды с загруженным ковшом. Также доступен единый рычаг транспортных функций и фронтального навесного оборудования. Все текущее обслуживание DL500 может быть выполнено с уровня земли. Его упрощает наличие портов централизованной гидравлической проверки и легкодоступных сливных клапанов для моторного масла и охлаждающей жидкости. Точки удаленной смазки позволяют смазывать штифты подъемной рукояти, находясь вне машины.

Статья подготовлена С. Золотовым по материалам ООО "Строительная техника"




Ещё из раздела погрузчики фронтальные

    Американская компания Case Construction Equipment представила новый колесный погрузчик Case 621E — новейшую модель в серии Е. Как и прочие колесные погрузчики серии Е, 621Е оснащен двигателем повышенной мощности с электронной системой контроля, а ...
      В ноябре начнутся продажи колесного погрузчика John Deere Seven-Yard 844J – машины с большой мощностью двигателя и гидросистем, гладкой коробкой передач, а также рядом иных факторов, способствующих значительной большей производительности. При ...
        Парк машин Hitachi играет важную роль в деятельности французской компании Clamens, специализирующейся на переработке бетонных и железобетонных конструкций. Это не только национальный лидер данной отрасли, но и единственная во Франции компания, ...
          Предприятие "Huta Stalowa Wola S.A." - крупнейший в Польше изготовитель дорожных и строительных машин, многопрофильное объединение с полувековой традицией - преобразовано в акционерное общество в 1991 году. Это предприятие находится в городе Сталева ...
            Конструкторы Cat снабдили колесный погрузчик Cat 994F новой расширенной опцией высокого подъема. Это позволяет популярной горной машие загружать самосвалы Cat 793 и аналогичные по размерам грузовые автомобили более эффективно. Расширение этой ...
              Компания "Dressta Company Ltd" является совместным предприятием фирмы "Komatsu America International Co" (США) и объединения "Huta Stalowa Wola S.A." (Польша) и была создана для обеспечения продажи на мировом рынке дорожно-строительной техники, ...
                Компания "Huta Stalowa Wola S.A." (Польша) выпускает на своих заводах погрузчики, бульдозеры, трубоукладчики по лицензии фирмы "Dresser" (США), предназначенные для производства погрузочных и землеройных работ на дорожно-строительных и строительных ...
                  Фронтальные погрузчики PowerCat производятся китайской компанией Shandong Lingong Construction Machinery. В настоящее время компания является одним из наиболее высокотехнологичных производителей данной техники, а также катков и экскаваторов. В ...
                    С января 2010 года в связи с модернизацией модельного ряда техники завод Huta Stalowa Wola прекратил производство фронтальных колесных погрузчиков Dressta 534C. Освободившиеся производственные мощности будут использованы для выпуска фронтального ...
                      Официальным дилером Hitachi в Италии, компанией SCAI, поставлена первая партия новых больших колесных погрузчиков для клиентов из горнодобывающей промышленности. Модели ZW330, ZW370 и ZW550 представляют собой результат альянса между Hitachi ...
                        Погрузчики — это современные высокопроизводительные машины‚ предназначенные для выполнения землеройных работ‚ погрузки и переработки разнородных материалов: различных видов грунтов и горных пород‚ угля‚ песка‚ щебня‚ металлической стружки‚ древесной ...
                          Благодаря своей системе соединения звеньев навесного оборудования и параллельного подъема фронтальный погрузчик Doosan DL200TC Tool carrier идеально подходит для перемещения поддонов, труб и другие материалов на стройплощадках. Конструкция DL200TC ...
                          © 2024 Новости строительной техники
                                                                

                          Сайт работает на платформе Nestorclub.com