nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

Устройство для автопогрузчиков Texas Crusher


Устройство для автопогрузчиков Texas Crusher  Компания Recycle Resize Systems объявила о том, что ее устройство для автопогрузчиков под названием Texas Crusher получило американский патент на изобретение. Это устройство позволяет решить проблему с 55-галлонными (208 л) бочками, загораживающие рабочую зону, которые неудобно перемещать при помощи вилочного погрузчика.

Устройство Texas Crusher представляет собой переносное и простое в употреблении приспособление для быстрого и безопасного сдавливания и размещения 55-галлонных бочек. Оно буквально за несколько минут крепится к любому вилочному погрузчику весом от 5000 до 12000 фунтов (от 2,3 до 5,4 т). Бочки помещаются на нижнюю плиту, и оператор просто поднимает вилы, которые сдавливают бочку, ломая ее.

Через несколько секунд сдавленные бочки имеют высоту всего лишь около 10 дюймов (25 см). Таким образом, четыре сдавленных бочки занимают объем одной целой. Компании, использующие в своей работе 55-галонные бочки, будут тратить меньше времени на перевозку пустой тары и иметь больше свободного места. Подобная утилизация бочек непосредственно на рабочем месте позволит также сэкономить определенные средства, которые приходилось затрачивать на погрузку, перевозку и хранение пустых бочек.




Ещё из раздела автопогрузчики

    Компания Jungheinrich Lift Truck представила свой новый автопогрузчик EFG D30 с вращающейся на 180° кабиной, которая существенно снижает риски травматизма оператора и повреждения погрузчика при движении задним ходом, и способствует лучшему ...
    подробнее
      До конца ноября 2006 года «Универсал-Спецтехника» поставит более 40 погрузчиков Komatsu для крупнейших компаний Калининграда. На российском рынке приводной складской техники доля продаж «Универсал-Спецтехники» составляет 22%. Организация ...
      подробнее
        Компания Jungheinrich начала выпускать противовесный автопогрузчик DFG/TFG 316-320, гидродинамический двигатель которого может быть как дизельным, так бензиновым. Это гарантирует эффективное и динамичное преобразование энергии топлива в ...
        подробнее
        © 2019 Новости строительной техники
                                              

        Сайт работает на платформе Nestorclub.com