Каток Bomag BW138AC-5 подходит для выполнения целого ряда видов уплотнительных работ, в том числе при строительстве автостоянок и шоссейных карманов, а также при вторичном техническом обслуживании проезжей части.
Конструкция этого дорожного катка включает традиционный стальной вибрационный барабан спереди и четыре колеса с гладкими пневматическими шинами сзади для повышения тягового усилия. Ширина 4,5-тонного катка 135 сантиметров. На него устанавливается соответствующий требованиям Tier 4 interim четырехцилиндровый дизельный двигатель Kubota. Барабан диаметром 88,5 сантиметра минимизирует сопротивление качению.
Гладкие шины со своей стороны обеспечивают более точную финишную обработку укатываемого материала. Кроме того, шины создают повышенную эффективность во время погрузки и выгрузки, а также при работе на уклонах. На виброизолированной подвешенной платформе оператора расположено регулируемое сдвигаемое вбок сиденье. Многофункциональные двойные транспортные рычаги и руль Smart Drive способствуют повышению эффективности работы оператора. Система разбрызгивания воды под давлением включает 288-литровый резервуар для воды, что обеспечивает длительную работу между заправками его водой. Опционально могут присутствовать защищающие форсунки фильтры, таймер интервалов подачи воды, твердые ветровые стекла и гибкие скребки с пружинным приводом.
Кроме того, есть 49,3-литровый танк, который содержит эмульсионные жидкости для смачивания задних шин. Доступные опции включают систему BOMAG Economizer, что делает возможным непрерывный контроль процесса укатывания. Расположенный на приборной панели циферблат показывает уровни уплотнения путем увеличения числа светящихся светодиодов, которые предупреждают оператора о достижении максимального уплотнения. А также уведомляют его, когда в материале выявляются слабые места. А еще система предупреждает о переуплотнении, что помогает предотвратить растрескивание заполнителя.
Одними из популярных дорожных катков для уплотнения асфальта по праву считаются выпущенные относительно недавно Caterpillar машины CB54, CB54 XW и CB64. Первый из катков, CB54, при ширине барабанов 1700 миллиметров и весе 10804 килограмма ...
В 2013 году в Великобритании дебютировала новая национальная выставка строительных машин, PLANTWORX. В данной связи можно говорить еще об одном дебюте, так как на этой выставке впервые на британской земле был представлен однобарабанный каток BOMAG ...
Одним из сегментов рынка дорожной техники, где отмечен значительный прогресс, стало направление пневмоколесных катков. Появились новые модели, и китайский рынок играет ключевую роль в этом отношении, идет ли речь о международных или же о местных ...
Не так давно конструкторы Bomag переработали тандемные катки Bomag с барабанами шириной 165 и 195 сантиметров. Улучшены эргономика работы оператора, управление и производительность. Модели стали гораздо экономичнее. Новый каток BW266AD-4 развивает ...
Компания Case Construction Equipment ввела на рынок каток на пневматических шинах PT240. Эта универсальная восьмиколесная машина предназначена для укатывания горячей асфальтовой смеси, а также для различных видов стабилизации грунта. Это первый ...
На выставке bauma 2013 компания BOMAG продемонстрировала настоящую революцию в мониторинге уплотнения, презентовав свои легкие тандемные катки с BOMAG ECONOMIZER. С помощью этой функции BOMAG становится первым производителем, предлагающим оператору ...
Системой BOMAG VARIOCONTROL оснащаются однобарабанные катки BOMAG с камнедробильными барабанами, используемые там, где приходится не только укатывать грунт, но и попутно крошить каменную породу. Названная система позволяет подвергать камень ...
Однобарабанные катки BOMAG нового поколения класса 5-8 тонн компактны и экономичны, сочетают мощь и удобство в обращении. Иными словами, представляют идеальный выбор для малых и средних стройплощадок. Например, катки BOMAG BW 145 и BW 177 одинаково ...
Траншейные виброуплотнители используются как пр и общестроительных работах, так и в автодорожном и железнодорожном строительстве. До определенного времени компания BOMAG предлагала траншейные виброуплотнители BMP851 с бортовым поворотом. Потом к ...
В чем-то прицепной каток сродни навесному оборудованию мобильного крана или экскаватора. Имея одну стреловую машину и варьируя разные типы навесного оборудования, можно решать различные технические задачи. А трактор или тягач может буксировать ...
Двухбарабанный каток BOMAG BW100ADM-5 оснащается 20,2-сильным дизельным двигателем Kubota с водяным охлаждением и с системой ECOMODE, которая автоматически переводит двигатель в холостой режим для экономии топлива во время бездействия. Двигатель ...
К мероприятию BOMAG Asphalt Days 2013, которое в начале сентября прошло на главном заводе компании в Боппарде, BOMAG приурочила ряд премьер. Компания представила новые сочлененные тандемные катки класса 10-11 тонн пятого поколения. Это новые модели ...
