Лесопогрузчик Doosan DX300LL с высокой степенью защиты

Тяжелое полностью защищенное шасси 35-тонного лесопогрузчика Doosan DX300LL-3 несет надстройку, сконструированную специально для лесного хозяйства. Общая ширина DX300LL составляет 3,55 метра при клиренсе 78 сантиметров. Траки имеют сверхмощные сочленения, 70-сантиметровые двойные грунтозацепы и полнометражные траконаправляющие защитные элементы. Рассчитанные на тяжелую работу поддерживающие катки идут со специальными грязеочищающими скобами. Защищаются и двигатели конечных приводов. Надстройка имеет усиленную главную раму, полную защиту подкузовной плиты, прочные переходные мостики. Усилены дверцы кожухов защиты гидравлического насоса и системы охлаждения. Шасси также имеет мощную защиту. Кабина оснащается метровым стояком с гидравлическим наклоном для транспортировки. Рабочий вес DX300LL превышает 40 тонн. На заводе на машину устанавливается фронтальный загрузочный узел с подвижной пятой. Максимальная погрузочная досягаемость составляет 11,5 метра. Грузоподъемность при переднем подъеме от уровня земли на высоту 6 метров превышает 14 тонн. При боковом или заднем превышает 11 тонн.

Мощность 6-цилиндрового дизеля Doosan составляет 213 лошадиных сил. Экскаватор DX300LL имеет систему непосредственного впрыска топлива под высоким давлением, объединенную с электронной системой оптимизации мощности, благодаря чему поддерживаются оптимальная мощность и топливная экономичность. При этом обеспечиваются четыре режима работы, авторежим холостого хода и диагностические возможности.

Операторы могут работать более эффективно, располагая несколькими режимами мощности, легкочитаемым дисплеем и точными рычагами управления. Соответствие требованиям Временных правил Tier 4, регулирующих выбросы, обеспечивает подход, включающий рециркуляцию охлаждаемых выхлопных газов, катализатор дизельного окисления и сажевый фильтр. Эта оптимизация двигателя обеспечивает бревнопогрузчику повышенные мощность и крутящий момент.

Большие межсервисные интервалы и легкий доступ к точкам обслуживания увеличивают время безотказной работы машины и ее производительность. В конструкции машины привлекают и централизованные смазочные входы, и широкие боковые дверцы доступа для очистки радиаторов и охладителей, и втулки шарниров стрелы, смазываемые через каждые 250 часов, и пальцы ковша со смазочным интервалом в 50 часов и предочиститель воздуха мощного двигателя, который удаляет более 99 процентов частиц и увеличивает срок службы картриджа фильтра.

Увеличенная кабина мирового класса обеспечивает превосходный комфорт, отличную видимость, низкий уровень шума и вместительную, просторную рабочую среду. Отклоняемое, регулируемое по высоте и весу стандартно подогреваемое пневмоподвешиваемое сиденье имеет еще и регулируемые подголовник и подлокотник. Все это отлично сочетается с более легкими в эксплуатации элементами управления.

Большой дверной проем обеспечивает более легкий вход и выход. А высокопроизводительный кондиционер поддерживает регулируемый поток воздуха и пять режимов работы. Простые в эксплуатации джойстики гарантируют точность движений машины. Кроме того, звукоподавляющая кабина минимизирует машинный шум. Все перечисленное способствует снижению утомляемости оператора.

Статья подготовлена С. Золотовым по материалам ООО "Строительная техника"