|
компании и бренды Bobcat, BOMAG, Camuc, Case, Caterpillar, Doosan, Dressta, Fiat-Kobelco, Gehlmax, Hitachi, JCB, John Deere, Kaiser, Komatsu, Kubota, New Holland Construction, Reflex, Zeppelin, Донецкий экскаватор Статьи на тему реклама |
Новый автопогрузчик с вращающейся кабиной
09.02.2007
Компания Jungheinrich Lift Truck представила свой новый автопогрузчик EFG D30 с вращающейся на 180° кабиной, которая существенно снижает риски травматизма оператора и повреждения погрузчика при движении задним ходом, и способствует лучшему обзору, позволяя поворачивать кабину по направлению движения транспортного средства. Погрузчик предназначен для перемещения поддонов с высоко штабелированными грузами, односторонней погрузки/разгрузки грузовиков и передвижения больших контейнеров.Исследования показывают, что повреждения, вызванные движением погрузчика задним ходом на относительно длинные расстояния, при постоянном маневрировании, дают потерю рабочего времени в размере 14,2 рабочих дней на одного оператора. Автопогрузчик EFG D30 позволяет оператору поднять груз, повернуть кабину без особых усилий на 30° влево или на 180° вправо, обеспечив тем самым лучший обзор рабочей зоны.
При движении автопогрузчика оператор может вращать кабину на угол до 90°. На коротких и средних дистанциях это способствует отличной видимости и удобству в работе. При передвижении на длинные дистанции кабина может поворачиваться на полных 180°, но это необходимо делать, когда погрузчик стоит на месте. Специальная система запоминания позволяет оператору вернуться к ранее установленному углу поворота кабины.
С помощью эргономичного рычага управления типа Multi-Pilot осуществляется работа гидравлической системы и выбирается направление движения погрузчика. Конструкция погрузчика EFG D30 дает возможность перемещать грузы весом до 3 тонн, развивать скорость до 12 миль в час и достигать скорости поднятия груза 30 метров в минуту.
Погрузчик снабжен запатентованной системой уменьшения скорости поворота руля, которая исключает возможность "заваливания" машины. Внутренние датчики погрузчика обеспечивают низкий уровень центробежной силы, воздействующей на оператора, груз и саму машину. Датчики "чувствуют" угол поворота и автоматически регулируют скорость передвижения или приводят в действие электронную систему тормозов, чтобы снизить скорость и произвести безопасный разворот. Поворотный механизм представляет собой шарнирный поперечный вал с встроенным поворотным цилиндром и сдвоенные задние колеса, которые обеспечивают максимальную маневренность при поворотах. Погрузчик может свободно и безопасно разворачиваться на любых напольных покрытиях.
Ещё из раздела автопогрузчики
На Третьей Международной Дилерской конференции ООО "Универсал-Спецтехника" в Кемерово японская фирма Komatsu представила ее участникам модернизированную серию автопогрузчиков в сегменте от 3,5 до 5 тонн – СХ50, сообщает ИА Infoline. Особенность ...
01.07.2008



