nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

Обзор грейдеров Komatsu

Модельный ряд грейдеров Komatsu представляет собой достаточно широкую гамму из 21 машины, рабочая масса которых колеблется от 12 до 26 тонн. Точно так же пропорционально изменяется и их производительность. Естественно, на больших машинах устанавливаются и наибольшие грейдерные лезвия.

Начнем рассмотрение с грейдера модели GD521A-1. Он предназначен для строительства дорог. Эксплуатационный вес — 10800 кг. Габариты: высота — 2815 мм, ширина колеи — 2020 мм, длина — 8160 мм. Двигатель — Komatsu S6D105. Мощность на маховике двигателя — 135 л.с. Ширина лезвия — 3710 мм. Минимальный радиус разворота — 6600 мм. Cкорость передвижения — 0-44,6 км/ч. Емкость топливного бака — 227 л.
Модель GD623A-1 основным назначением имеет строительство дорог. Эксплуатационный вес — 12700 кг. Габариты: высота без кабины — 3100 мм, ширина колеи — 2020 мм, длина — 8500 мм. Двигатель Komatsu S6D125. Мощность на маховике двигателя — 155 л.с. Ширина лезвия — 3710 мм. Минимальный радиус разворота — 6900 мм. Cкорость передвижения — 0-54,8 км/ч. Емкость топливного бака — 285 л.

Грейдер GD705A-4 предназначен для дорожно-строительных работ. Эксплуатационный вес машины — 17620 кг. Габариты: высота — 3365 мм, ширина колеи — 2800 мм, длина — 9270 мм. На грейдер установлен двигатель Komatsu S6D125. Мощность на маховике двигателя — 200 л.с. Ширина лезвия составляет 2134 мм. Минимальный радиус разворота машины — 7500 мм. Cкорость передвижения — 0-45,9 км/ч. Емкость топливного бака — 400 л.
Одна из самых мощных машин Komatsu GD825A-2 предназначена для дорожного строительства, но в то же время успешно используется для земляных работ. Эксплуатационный вес машины — 26350 кг. Габариты: высота — 3550 мм, ширина колеи — 3310 мм, длина — 11470 мм. Двигатель, 6-циллиндровый дизель Komatsu S6D140E-4, обладает мощностью на маховике 280 л.с. Ширина лезвия составляет 4878 мм. Максимальная высота подъема лезвия над уровнем земли — 490 мм, максимальная глубина опускания лезвия в грунт — 680 мм. Минимальный радиус разворота грейдера — 7900 мм. Cкорость передвижения — 0-47,9 км/ч. Емкость топливного бака — 500 л.
Как и практически все прочие современные машины для строитльства, этот грейдер снабжен гидростатической трансмиссией с планетарной передачей, позволяющей совершать наиболее точные и плавные движения, контролируя машину в затрудненых условиях, как при переднем, так и при заднем ходе. Грейдер имеет восемь передних и восемь задних передач, причем максимальная скорость на восьмой передней передаче составляет 44,9 км/ч, в то время как на задней — 47,9 км/ч.

Рама представляет собой сварную стальную конструкцию, которая разработана таким образом, чтобы ни самой, ни навесными гидравлическими насосами не мешать обзору оператора.
В качестве навесного оборудования на грейдер установлена упряжная тяга, отвал плуга, задний риппер с количеством зубьев от трех до семи. Из дополнительного оборудования доступны: кондиционер, обогреватель и отопитель стекол, "дворники" на стекла, специальное сиденье, расширенное лезвие грейдера и прочее.
Самосвалы марки "Komatsu" представляют собой серию из 14 машин с грузоподъемностью от 25 до 100 тонн и более.

Подготовил Антон ИГОНИН




Ещё из раздела грейдеры

    На заводе «Брянский арсенал» за прошедшие два года с момента принятия решения о внедрении в производство новой базовой модели автогрейдера класса «140» ГС-14.02 спроектированы и поставлены на серийное производство 6 различающихся силовой установкой, ...
      Каждая из строительных машин Volvo отвечает растущим требованиям производительности, надежности, удобства в эксплуатации и обслуживании. Серия самоходных грейдеров Volvo G900 не является исключением. Данное семейство включает четыре модели, ...
        Компания John Deere первой в отрасли представила на рынок шарнирно-сочлененный автогрейдер и первой предложила двухмагистральную гидростатическую систему привода на передние колеса. Традиция продолжается, и недавно специалистами John Deere был ...
          Челябинские строительно-дорожные машины предлагают свою продукцию уже более 107 лет. На сегодняшний день завод серийно выпускает тяжелый автогрейдер ДЗ-98, полутяжелый автогрейдер А-120 и фронтальные погрузчики В-138, В-160 и ТО-40. Практически ...
            С 19 по 21 февраля в Минске в выставочном центре, расположенном по улице Я. Купалы, 27, прошла вторая универсальная выставка-ярмарка "Городской заказ-2002". Мероприятие проводилось УП "Горснаб Мингорисполкома" совместно с национальным выставочным ...
              Продолжим знакомство с дорожно-строительной техникой ОАО "Брянский арсенал", и остановимся на описании различных модификаций автогрейдеров. Начнем, пожалуй, с менее мощной модели ГС-10.01-02. Эта машина предназначена для выполнения ...
                Сегодня мы познакомимся с достаточно известным российским производителем дорожно-строительной техники и начнем это знакомство с нескольких слов об истории предприятия ЗАО "ЧелПром". Одним из первых появившихся промышленный предприятий в Челябинске ...
                  Скоростной грейдер PTH speed grader был представлен VNZ на последней выставке «Белкоммунтех». Это гибкий ультрасовременный грейдер, который может быть установлен на различных транспортных средствах (тракторах, колесных погрузчиках, грузовых ...
                    Современные автогрейдеры представляют собой землеройно-транспортные машины, применяемые для строительства или ремонта дорог, на снегоочистительных и других работах. В последнее время ведутся работы по повышению точности управления рабочими органами ...
                    © 2024 Новости строительной техники
                                                          

                    Сайт работает на платформе Nestorclub.com