В конце 2009 года корпорация Komatsu America ввела на американский рынок первый из десяти экскаваторов Hybrid PC200LC-8. Началось тестирование инновационного оборудования, разработанного с целью уменьшения воздействия на окружающую среду за счет экономии топлива и сокращения выбросов парниковых газов. 11 марта 2010 года представители Komatsu, Калифорнийского совета по воздушным ресурсам, мэрии Лос-Анджелеса, подрядной компании Griffith Company, а также компании Savala Equipment Company, которая эксплуатирует Hybrid PC200LC-8, собрались для демонстрации экскаватора на работе в порту Лос-Анджелеса. Гибридный экскаватор Komatsu является одной из целого ряда зеленых машин, принятых на вооружение либо протестированных Лос-Анджелесским портом.
Эта деятельность прортовой администрации привела к заметному сокращению дизельных выбросов, что соответствует плану действий по очищению воздуха Clean Air Action Plan, который был принят в ноябре 2006 года портами Лос-Анджелеса и Лонг-Бича. Сегодня наблюдается действительно полная трансформация воздушной среды этого порта, а также ряда предприятий автотранспортной и строительной индустрии, отметила Мэри Николс, председатель совета Калифорнии по воздушным ресурсам.
Имеет место последовательная очистка воздуха путем методичной замены оборудования, машина за машиной. И машина, продемонстрированная 11 марта, и другие подобные ей машины поступают в распоряжение эксплуатационников, чтобы помочь в достижении поставленных целей в области энергоэффективности и диверсификации поставок топлива.
Администрация Griffith Company отметила положительные результаты эксплуатации Hybrid PC200LC-8. Вначале компания была настроена скептически, но гибридный экскаватор превзошел все ожидания. Он использует на 30 процентов меньше топлива, имеет более короткий цикл времени, чем обычный экскаватор, поэтому руководители компании пришли к выводу, что Komatsu Hybrid PC200LC-8 является фантастической машиной.
Нужно сказать, что 700 гибридных экскаваторов Komatsu уже используется на строительных площадках Китая и Японии. Решение Komatsu о проведении технических усовершенствований в сегменте наиболее крупных строительных машин четко свидетельствует о приверженности корпорации развитию экологически чистой техники, сказал Дэйв Гжелак, председатель и главный исполнительный директор Komatsu America.
Приводом Hybrid PC200LC-8 является Komatsu Hybrid System, которая включает недавно разработанный качельный электродвигатель, генератор, конденсатор и дизельный двигатель. Komatsu разработала революционную гибридную систему, работающую по качельному принципу регенерации и хранения энергии с использованием конденсаторной системы Komatsu Ultra Capacitor.
Эти конденсаторы обеспечивают быстрое накопление и мгновенную передачу энергии. В ходе тестов было произведено сравнение стандартного гидравлического экскаватора PC200LC-8 и Hybrid PC200LC-8. Отмечено, что гибридная модель способствует сокращению расхода топлива примерно на 25-40 процентов в зависимости от области применения.
Вот уже пять лет ивановская компания КранЭкс успешно выпускает экскаваторы серии «05». Характерным представителем этой серии является гусеничный экскаватор с обратной лопатой ЕК 400. Увеличенные усилия копания, повышенная прочность и надежность ЕК ...
Национальная библиотека Беларуси проектировалась, как и во всем мире, с учетом ее дальнейшего развития. Новая Национальная библиотека Беларуси обещает стать уникальным социо-культурным центром. Помимо вместительного хранилища книг и читальных залов ...
Новые гидравлические экскаваторы Cat 314D CR и 314D LCR с удлиненным шасси являются новыми моделями серии С компактного радиуса действия, которые, сохранив все наиболее оптимальные технические характеристики своих предшественников, выгодно ...
За более чем 25 лет производства погрузчиков и телескопических подъемников американская фирма Gehl заслужила репутацию высоконадежного и действенного производителя. С недавнего времени она начала заниматься также выпуском компактных экскаваторов, ...
Компания Hitachi Construction Machinery является одним из лидеров в области технического обеспечения работ по сносу строений. Каждый год она продает более 400 машин и единиц навесного оборудования для работ по сносу, проводимых по всему миру. ...
В Вене завершается снос старого здания железнодорожной станции Suedbahnhof. Проект BahnhofCity является самым крупным включающим снос строений проектом реконструкции и редевелопмента из реализуемых в настоящее время в Австрии. После сноса старых ...
За последние четыре десятилетия внешний порт Пунта Лангостейра вблизи Ла-Корунья, что на северо-западе Испании, пережил несколько морских катастроф и в конце концов получил название Коста-да-Морте, то есть Побережье смерти. Последний печальный ...
Экскаваторы, выпускаемые американским производственным подразделением Hitachi Construction Machinery, будут оснащаться двигателями с системой рециркуляции охлаждаемых выхлопных газов. И кроме того, выхлопными дизельными фильтрами, каждый из которых ...
С сентября 2004 года Машиностроительное предприятие СП «Святовит» ООО начинает устанавливать двигатели Д-245.9 на свои экскаваторы . Новые двигатели являются более мощными по сравнению с ранее использовавшимися Д-245 – их мощность составляет 100 кВт ...
Бристольский подрядчик Wring Group, специализирующийся на сносе, расширил свой парк оборудования, купив первый в данной области подрядной деятельности 70-тонный гусеничный экскаватор, Doosan DX700LC-70. Поставленная местным авторизованным дилером ...
Экскаватор Doosan DX420LC-3 позволяет решать целый ряд строительных задач, включая строительство дорог и создание строительных площадок. Рабочий вес новой машины в пределах 42 тонн, максимальная глубина копания 7625 миллиметров, высота разгрузки ...
Гусеничный экскаватор DX180LC-3 является первым продуктом новой линейки Stage IIIB совместимых средних экскаваторов Doosan. Разработчики модели стремились превзойти ожидания клиентов в части производительности, топливной экономичности, комфорта, ...