nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

Zaxis 350LC-3 – новый гусеничный экскаватор Hitachi

Zaxis 350LC-3 – новый гусеничный экскаватор Hitachi  Компания Hitachi Construction Machinery вводит экскаватор Zaxis 350LC-3, который весит 35 т. Вес противовеса – 7,39 т, длина рукояти – 3,96 м, ширина гусеницы – 823 мм. Привод машины - новый двигатель Isuzu AH-6HK1YSA-01, сертифицированный в соответствии с Tier-III-требованиями. Увеличенные топливная эффективность и продуктивность двигателя достигаются благодаря усовершенствованной системе впрыска топлива и охлаждаемой системе рециркуляции выхлопа.

Кроме того, новый экскаватор оснащается новой улучшенной гидросистемой Hitachi HIOS III, сконструированной в ключе полного соответствия кривой крутящего момента Isuzu.

Кабина CRES II оснащается более удобным сиденьем – с более широкой спинкой. Увеличено пространство для ног оператора. Площадь остекления правой стороны кабины стала больше на 47%, что, несомненно, благоприятно сказывается на видимости.

Изменена форма педалей для более легкого пользования ими. Новый цветной многофункциональный жидкокристаллический монитор является многоязычным. Находясь на своем месте, оператор может осуществлять простые регулировки подачи гидравлического тела к рабочим органам, контролировать состояние 32 точек машины и отслеживать обслуживание 14 ее точек. Короткий ход рычагов, небольшие усилия, необходимые для их переключений, - вот залог легкости контроля, осуществляемого практически кончиками пальцев.

Усовершенствования в рамках подхода Dash-3 коснулись усиления как шасси, так и несущих конструкций кабины. Сцепление гусеницы со всеми составляющими гусеничного хода (ведущие и направляющие колеса, опорные и поддерживающие катки) теперь более плотно, что выражается в наличии уже трех степеней защиты от разъединения гусеницы и какого-либо из колес при маневрировании машины. Гусеничная же цепь смазана и полностью изолирована от внешних воздействий.

Что касается надстройки, то здесь продолжается взятый Hitaci курс на увеличение жесткости (что выражается в D-образности профиля стенки кабины). Что же касается сочленения "ковш-рукоять", то верхняя часть рукояти укреплена карбидом вольфрама (термораспыление какового состава способствует большей износостойкости поверхностного контакта "ковш-рукоять".




Ещё из раздела экскаваторы общего назначения

    Компания Hitachi Construction Machinery является одним из лидеров в области технического обеспечения работ по сносу строений. Каждый год она продает более 400 машин и единиц навесного оборудования для работ по сносу, проводимых по всему миру. ...
      В Вене завершается снос старого здания железнодорожной станции Suedbahnhof. Проект BahnhofCity является самым крупным включающим снос строений проектом реконструкции и редевелопмента из реализуемых в настоящее время в Австрии. После сноса старых ...
        За последние четыре десятилетия внешний порт Пунта Лангостейра вблизи Ла-Корунья, что на северо-западе Испании, пережил несколько морских катастроф и в конце концов получил название Коста-да-Морте, то есть Побережье смерти. Последний печальный ...
          Экскаваторы, выпускаемые американским производственным подразделением Hitachi Construction Machinery, будут оснащаться двигателями с системой рециркуляции охлаждаемых выхлопных газов. И кроме того, выхлопными дизельными фильтрами, каждый из которых ...
            С сентября 2004 года Машиностроительное предприятие СП «Святовит» ООО начинает устанавливать двигатели Д-245.9 на свои экскаваторы . Новые двигатели являются более мощными по сравнению с ранее использовавшимися Д-245 – их мощность составляет 100 кВт ...
              Бристольский подрядчик Wring Group, специализирующийся на сносе, расширил свой парк оборудования, купив первый в данной области подрядной деятельности 70-тонный гусеничный экскаватор, Doosan DX700LC-70. Поставленная местным авторизованным дилером ...
                Экскаватор Doosan DX420LC-3 позволяет решать целый ряд строительных задач, включая строительство дорог и создание строительных площадок. Рабочий вес новой машины в пределах 42 тонн, максимальная глубина копания 7625 миллиметров, высота разгрузки ...
                • компании и бренды: Doosan
                Гусеничный экскаватор DX180LC-3 является первым продуктом новой линейки Stage IIIB совместимых средних экскаваторов Doosan. Разработчики модели стремились превзойти ожидания клиентов в части производительности, топливной экономичности, комфорта, ...
                • компании и бренды: Doosan
                Уполномоченным дилером Doosan по Юго-Восточной Англии является компания Promac Solutions. У нее-то другая компания, R H Ovenden, перерабатывающая отходы в графстве Кент, и приобрела новый гусеничный экскаватор Doosan DX225LC. Во внимание при покупке ...
                • компании и бренды: Doosan
                Тридцатитонный гусеничный экскаватор Doosan DX300LC достаточно мощен для участия в крупных проектах, но разработан в первую очередь с оглядкой на экономию топлива и расходов на техническое обслуживание. Оснащаются эти экскаваторы восьмицилиндровым ...
                • компании и бренды: Doosan
                В 2013 году Doosan в очередной раз обновила ассортимент своей продукции за счет 15-тонного гусеничного экскаватора DX140LCR-3 с ограниченным радиусом поворота. Более тяжелая версия весит 15,5 тонн. Машина оснащается новым двигателем Stage IIIB ...
                  Укороченная заднеповоротная часть гусеничного экскаватора Doosan DX140LCR делает его идеальным для работы на автомобильных и железных дорогах, в других стесненных местах. Радиус поворота задней части платформы 14-тонного DX140LCR остается в пределах ...
                  © 2024 Новости строительной техники
                                                        

                  Сайт работает на платформе Nestorclub.com