nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

Zaxis 350LC-3 – новый гусеничный экскаватор Hitachi


Zaxis 350LC-3 – новый гусеничный экскаватор Hitachi  Компания Hitachi Construction Machinery вводит экскаватор Zaxis 350LC-3, который весит 35 т. Вес противовеса – 7,39 т, длина рукояти – 3,96 м, ширина гусеницы – 823 мм. Привод машины - новый двигатель Isuzu AH-6HK1YSA-01, сертифицированный в соответствии с Tier-III-требованиями. Увеличенные топливная эффективность и продуктивность двигателя достигаются благодаря усовершенствованной системе впрыска топлива и охлаждаемой системе рециркуляции выхлопа.

Кроме того, новый экскаватор оснащается новой улучшенной гидросистемой Hitachi HIOS III, сконструированной в ключе полного соответствия кривой крутящего момента Isuzu.

Кабина CRES II оснащается более удобным сиденьем – с более широкой спинкой. Увеличено пространство для ног оператора. Площадь остекления правой стороны кабины стала больше на 47%, что, несомненно, благоприятно сказывается на видимости.

Изменена форма педалей для более легкого пользования ими. Новый цветной многофункциональный жидкокристаллический монитор является многоязычным. Находясь на своем месте, оператор может осуществлять простые регулировки подачи гидравлического тела к рабочим органам, контролировать состояние 32 точек машины и отслеживать обслуживание 14 ее точек. Короткий ход рычагов, небольшие усилия, необходимые для их переключений, - вот залог легкости контроля, осуществляемого практически кончиками пальцев.

Усовершенствования в рамках подхода Dash-3 коснулись усиления как шасси, так и несущих конструкций кабины. Сцепление гусеницы со всеми составляющими гусеничного хода (ведущие и направляющие колеса, опорные и поддерживающие катки) теперь более плотно, что выражается в наличии уже трех степеней защиты от разъединения гусеницы и какого-либо из колес при маневрировании машины. Гусеничная же цепь смазана и полностью изолирована от внешних воздействий.

Что касается надстройки, то здесь продолжается взятый Hitaci курс на увеличение жесткости (что выражается в D-образности профиля стенки кабины). Что же касается сочленения "ковш-рукоять", то верхняя часть рукояти укреплена карбидом вольфрама (термораспыление какового состава способствует большей износостойкости поверхностного контакта "ковш-рукоять".




Ещё из раздела экскаваторы общего назначения

    Новая модель экскаватора New Holland Kobelco E215 отличается исключительно высокой грузоподъемностью, вариант LC поднимает 4,8 тонны при длине рукояти и стрелы 6 метров, что позволяет легко и просто выполнять различные земляные работы. ...
    подробнее
      Конструкторы Volvo Construction Equipment и дизайнеры Perspectives Design попытались представить, как будет выглядеть строительная техника Volvo в 2020 году. Группа специалистов тщательно изучила существующие экскаваторы и предложила ряд ...
      подробнее
        12 апреля в Минске при монтаже экскаватором перекрытия колодца трубопроводов погиб монтажник наружных трубопроводов Ч. Работы по отрывке и прокладке ливневой канализации по ул. Корженевского были начаты в марте месяце 2000 года. ...
        подробнее
        © 2019 Новости строительной техники
                                              

        Сайт работает на платформе Nestorclub.com