Гидравлический экскаватор Doosan DX300LC имеет все преимущества предыдущей модели, Solar 300LC, но в лице этой модели компания предлагает своим клиентам дополнительные бонусы. Ключевая фраза, коей руководствовались разработчики DX300LC, такова: дать конечному пользователю машину по оптимальной стоимости.
Исполнение DX300LC имеет прямое влияние на его производительность. Сочетание нового двигателя Common Rail и новой гидравлической системы с электронным управлением EPOS позволило создать непревзойденный гидравлический экскаватор с таким соотношением цены и производительности, которое делает DX300LC еще более привлекательным.
Как известно, быстродействие гидравлического экскаватора непосредственно связано с производительностью труда его оператора. Поэтому разработчики DX300LC поместили именно оператора во главу целей данного инновационного конструирования. В результате получен значительный эргономический фактор, который повышает эффективность и безопасность оператора. Траки гусениц этого экскаватора с рабочим весом 29,3 тонны оснащаются тройными анкерующими гребнями. Объем ковша 1,75 кубометра. Стандартная кабина оснащается кондиционером и обогревателем.
Следует отметить, что порой экскаватор Doosan DX300LC успешно оснащается не вполне обычным навесным оборудованием. Не так давно такую машину оснастили ковшом-дробилкой, намереваясь решить проблему негабаритного шлака, накапливающегося близ одного из британских металлургических предприятий.
Комбинация DX300LC и ковша-дробилки оказалась идеальной для выполнения этой задачи, потому что при попадании в ковш металла экскаваторщик сразу улавливает другой звук и может просто вывернуть 3,5-тонный блок, удаляя его содержимое с минимальной задержкой и не выходя из кабины.
После измельчения и разгребания около 3000 тонн шлака машина будет использоваться с этой целью в течение не более двух дней в неделю, что позволит не накапливать на площадке негабаритный материал. Все остальное время экскаватор будет работать как обычная землеройная машина в других местах данной территории.
ОАО "Тверской экскаватор" — лидер в России по производству экскаваторов и погрузчиков грузоподъемностью 3-7 тн. Гусеничные и колесные экскаваторы, а также вилочные погрузчики представляют собой плоды более полувекового накопления практического ...
Немецкая подрядная компания Gebrüder Kirchner использовала машины Doosan при сносе здания культурно-развлекательного центра на Москауэр Плятц в Эрфурте. Три гусеничных экскаватора, колесный экскаватор и колесный погрузчик. Упомянутый центр был ...
Универсальные экскаваторы производства СП "Святовит" — это уникальные для отечественного рынка строительной техники машины. Недавно мы знакомили вас с особенностями этого предприятия, рассказали о его истории и главных достоинствах его продукции. ...
Универсальный средний гусеничный экскаватор Doosan DX225LC оснащается электронной системой оптимизации электропитания, которая максимизирует производительность машины при минимальном расходе топлива. Данная система соединяет две других системы ...
Устойчивая производительность экскаватора Doosan DX60R, оптимальный рабоч ий цикл и ровное управление обеспечиваются плавной, усовершенствованной гидросистемой. Если простой превышает четыре секунды, система AutoIdle автоматически переводит ...
Почти нулевой радиус поворота задней части экскаватора Doosan DX235LCR позволяет ему работать рядом со зданиями, в закрытых помещениях и прочих стесненных зонах без ущерба для производительности и стабильности. При хвостовом радиусе 165 сантиметров ...
Несмотря на увеличение мощности двигателя почти на 10 процентов по сравнению с моделью, которой он пришел на смену, экскаватор Doosan DX350LC все же расходует топливо довольно экономно и отвечает всем требованиям норматива Tier 3, регулирующего ...
Компания Святовит (г. Минск) представила новый экскаватор одноковшовый ЕС-22-К2 "ГИДРА" с телескопическим рабочим оборудованием на гусеничном ходу - единственный в своем роде планировщик, производимый в СНГ. По информации пресс-службы компании ...
Компактный гидравлический экскаватор Doosan DX235LCR, свес задней части которого не превышает 10 сантиметров, предназначен для работы на перегруженных стройплощадках. Выигрыш, подчеркивает производитель, Doosan Infracore Construction Equipment ...
Два гусеничных экскаватора, не так давно анонсированных Doosan, это DX490LC-3 и DX530LC-3, созданы на смену соответственно DX480 и DX520. Осуществлены обновления таких важных параметров, как мощность, грузоподъемность, усилие на ковше, охлаждение и ...
В августе 2012 года вирджинское совместное предприятие Corinthian Contractors/Demolition Services получило контракт на снос Navy Annex, простоявшего 72 года здания вашингтонской штаб-квартиры американской морской пехоты. После ликвидации здания, ...
