Гидравлический экскаватор Doosan DX300LC имеет все преимущества предыдущей модели, Solar 300LC, но в лице этой модели компания предлагает своим клиентам дополнительные бонусы. Ключевая фраза, коей руководствовались разработчики DX300LC, такова: дать конечному пользователю машину по оптимальной стоимости.
Исполнение DX300LC имеет прямое влияние на его производительность. Сочетание нового двигателя Common Rail и новой гидравлической системы с электронным управлением EPOS позволило создать непревзойденный гидравлический экскаватор с таким соотношением цены и производительности, которое делает DX300LC еще более привлекательным.
Как известно, быстродействие гидравлического экскаватора непосредственно связано с производительностью труда его оператора. Поэтому разработчики DX300LC поместили именно оператора во главу целей данного инновационного конструирования. В результате получен значительный эргономический фактор, который повышает эффективность и безопасность оператора. Траки гусениц этого экскаватора с рабочим весом 29,3 тонны оснащаются тройными анкерующими гребнями. Объем ковша 1,75 кубометра. Стандартная кабина оснащается кондиционером и обогревателем.
Следует отметить, что порой экскаватор Doosan DX300LC успешно оснащается не вполне обычным навесным оборудованием. Не так давно такую машину оснастили ковшом-дробилкой, намереваясь решить проблему негабаритного шлака, накапливающегося близ одного из британских металлургических предприятий.
Комбинация DX300LC и ковша-дробилки оказалась идеальной для выполнения этой задачи, потому что при попадании в ковш металла экскаваторщик сразу улавливает другой звук и может просто вывернуть 3,5-тонный блок, удаляя его содержимое с минимальной задержкой и не выходя из кабины.
После измельчения и разгребания около 3000 тонн шлака машина будет использоваться с этой целью в течение не более двух дней в неделю, что позволит не накапливать на площадке негабаритный материал. Все остальное время экскаватор будет работать как обычная землеройная машина в других местах данной территории.
За более чем 25 лет производства погрузчиков и телескопических подъемников американская фирма Gehl заслужила репутацию высоконадежного и действенного производителя. С недавнего времени она начала заниматься также выпуском компактных экскаваторов, ...
Компания Hitachi Construction Machinery является одним из лидеров в области технического обеспечения работ по сносу строений. Каждый год она продает более 400 машин и единиц навесного оборудования для работ по сносу, проводимых по всему миру. ...
В Вене завершается снос старого здания железнодорожной станции Suedbahnhof. Проект BahnhofCity является самым крупным включающим снос строений проектом реконструкции и редевелопмента из реализуемых в настоящее время в Австрии. После сноса старых ...
За последние четыре десятилетия внешний порт Пунта Лангостейра вблизи Ла-Корунья, что на северо-западе Испании, пережил несколько морских катастроф и в конце концов получил название Коста-да-Морте, то есть Побережье смерти. Последний печальный ...
Экскаваторы, выпускаемые американским производственным подразделением Hitachi Construction Machinery, будут оснащаться двигателями с системой рециркуляции охлаждаемых выхлопных газов. И кроме того, выхлопными дизельными фильтрами, каждый из которых ...
С сентября 2004 года Машиностроительное предприятие СП «Святовит» ООО начинает устанавливать двигатели Д-245.9 на свои экскаваторы . Новые двигатели являются более мощными по сравнению с ранее использовавшимися Д-245 – их мощность составляет 100 кВт ...
Бристольский подрядчик Wring Group, специализирующийся на сносе, расширил свой парк оборудования, купив первый в данной области подрядной деятельности 70-тонный гусеничный экскаватор, Doosan DX700LC-70. Поставленная местным авторизованным дилером ...
Экскаватор Doosan DX420LC-3 позволяет решать целый ряд строительных задач, включая строительство дорог и создание строительных площадок. Рабочий вес новой машины в пределах 42 тонн, максимальная глубина копания 7625 миллиметров, высота разгрузки ...
Гусеничный экскаватор DX180LC-3 является первым продуктом новой линейки Stage IIIB совместимых средних экскаваторов Doosan. Разработчики модели стремились превзойти ожидания клиентов в части производительности, топливной экономичности, комфорта, ...
Уполномоченным дилером Doosan по Юго-Восточной Англии является компания Promac Solutions. У нее-то другая компания, R H Ovenden, перерабатывающая отходы в графстве Кент, и приобрела новый гусеничный экскаватор Doosan DX225LC. Во внимание при покупке ...
Тридцатитонный гусеничный экскаватор Doosan DX300LC достаточно мощен для участия в крупных проектах, но разработан в первую очередь с оглядкой на экономию топлива и расходов на техническое обслуживание. Оснащаются эти экскаваторы восьмицилиндровым ...
В 2013 году Doosan в очередной раз обновила ассортимент своей продукции за счет 15-тонного гусеничного экскаватора DX140LCR-3 с ограниченным радиусом поворота. Более тяжелая версия весит 15,5 тонн. Машина оснащается новым двигателем Stage IIIB ...
