nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

самосвалы

Главная > самосвалы  
Сочлененный самосвал Doosan Moxy сочетает мощность, устойчивость и проходимость
08.04.2014
Сочлененный самосвал Doosan Moxy MT41 характеризуют высокая мощность на тонну груза, выдающиеся производительность и ходовые качества. Конструктивно самосвал отличается свободно поворачивающейся задней тандемной тележкой и специальной шарнирной системой. Приводом MT41 является Tier 3-совместимый 444-сильный дизельный двигатель Scania, который обеспечивает отношение мощности к весу, равное 6,38 лошадиных сил на тонну. Это лидерский показатель для... подробнее
Сочлененные самосвалы John Deere
27.10.2009
Компания John Deere вводит четыре новых сочлененных самосвала серии D II. Новинки оснащены эксклюзивными бортовыми системами взвешивания, контроля давления в шинах систем, кроме того, отмечены множеством новинок как по части контроля, так и по части кабины, направленных на повышение комфорта и производительности. Все модели серии D представляют собой надежные полноприводные шестиколесные экипажи, которые развивают мощную тягу в сложных условиях.... подробнее
Новый самосвал МЗКТ-65157
18.11.2008
Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) успешно закончил испытания новейшего самосвала МЗКТ-65157 грузоподъемностью 30 тонн. Эта модификация появилась в результате изменений, внесенных в широко известный грузовой автомобиль МЗКТ-65151 с колесной формулой 8х4. Кроме заметно выросшей полезной нагрузки (20%), тяжеловоз МЗКТ-65157 оснащен дизельным двигателем китайской фирмы Weichai Power WP12.460N, R6 мощностью 338 кВт (460 л/с.), который... подробнее
Спрос на самосвалы БелАЗ будет расти еще 5 лет
21.10.2008
У БелАЗа есть возможность создать карьерный самосвал грузоподъемностью 560 т, сообщает БелТА со ссылкой на информацию генерального конструктора предприятия Александра Егорова. Такая машина может быть изготовлена на основе самосвала БелАЗ-75600 грузоподъемностью 320 т. В настоящее время в модельном ряду БелАЗ эта машина отличается наиболее высокой грузоподъемностью. А. Егоров сообщил, что работа над 560- тонником началась еще в 2003 г. Тогда... подробнее
Большой Doosan купил малыша Moxy
14.10.2008
Корейская машиностроительная корпорация Doosan Infracore недавно приобрела норвежского производителя шарнирносочлененных самосвалов компанию Moxy. Сумма сделки составила ?55 млн, ее оформление было проведено через европейский филиал DIEU. Руководство Doosan говорит, что главной целью покупки стало желание получить доступ к новому сегменту рынка, а также увеличить объемы продаж самосвалов Moxy к 2012 году в 5 раз, т.е. ?54 млн (показатель... подробнее
КрАЗ-7238С4: мутант из Кременчуга
09.09.2008
Как известно, украинская ХК «АвтоКрАЗ» производила и производит только капотные тяжеловозы, даже можно было сказать, что «носатая» форма уже записана в «генном коде» автомобилей КРАЗ. Но в конце июня в Кременчуге автозаводцы впервые продемонстрировали свою кардинальную новинку — самосвал КрАЗ-7238С4 с кабиной над двигателем. Автомобиль с такой компоновкой впервые появился в истории Кременчугского автозавода. Основной элемент новинки — кабина —... подробнее
Самосвал МЗКТ МЗКТ-65151 станет 30-тонным!
26.08.2008
Руководство Минского завода колесных тягачей приняло решение об увеличении грузоподъемности своих самосвалов серии МЗКТ-65151 (8х4) до 30 тонн. Решение было принято под влиянием информации, полученной от потребителей. Как показывает практика эксплуатации минских самосвалов, в большинстве случаев тяжеловозы МЗКТ работают за пределами дорог общего пользования. К тому же, надо учитывать непреодолимое желание всех перевозчиков извлекать сверхприбыль... подробнее
Высокопроизводительная дорожная машина
24.06.2008
Основой для новинки послужил серийный самосвал “МАЗ-MAN 651268” с колесной формулой 6х4, полной массой 35 т и грузоподъемностью 22 т. Автомобиль комплектуется двигателем MAN D2866 LF 25 NA (с валом отбора мощности для гидрооборудования) мощностью 410 л.с. (Евро-3), 16-ступенчатой механической коробкой передач ZF 16 S 181 и короткой кабиной МАЗ. В отличие от базового шасси новый грузовик обладает усиленной холодноклепанной рамой (Heavy Duty),... подробнее
Обновление самосвала МЗКТ-65152
29.04.2008
Минский завод колtсных тягачей закончил оптимизацию автомобиля-самосвала с трехсторонней разгрузкой МЗКТ-65152-020 (8х4). В конце 2006 года на предприятии была завершена полная модульная унификация популярного у потребителей четырехосного самосвального шасси МЗКТ- 65151 с шасси с такой же колесной формулой, но применяемым под монтаж различных надстроек — емкости, миксеры, лесовозы и контейнеровоз. Весной этого года все эти идеи и технические... подробнее
Японский перспективный самосвал
26.02.2008
Осенью 2007 года японская корпорация Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), принадлежащая автогиганту Daimler Trucks на токийском мотор-шоу, продемонстрировала свою новейшую концепцию самосвала — Mitsubishi Canter Eco-D. Глядя на этого будущего «труженика стройплощадок», трудно поверить, что это транспортное средство собрано на нашей планете. Но сомневаться долго не будем, тем более, что занимались этим футуристическим проектом... подробнее
Новое лицо грузовиков МАЗ-MAN
19.11.2007
Грузовые автомобили минского совместного предприятия МАЗ-MAN начиная с выпуска первого седельного тягача в 1998 году постоянно позиционировались как дальние и немного бедные родственники знатного мюнхенского рода. Они конструировались по принципу: основные узлы (двигатель, коробка передач и кабина) импортные, а остальные детали могут быть отечественным. Конечно, это давало свои плоды, вернее, заказы, так как многие перевозчики были не прочь... подробнее
Новый самосвал Урал с трехсторонней разгрузкой
22.10.2007
Автомобильный завод «Урал» («Группа ГАЗ») выпустила дорожный самосвал Урал-655-514-10 с трехсторонней разгрузкой. Основой для новинки стало шасси грузового автомобиля Урал-63685 (колесная формула 6х4) грузоподъемностью 20 тонн. Самосвал комплектуется платформой с гидроприводом объемом 15,4 м3 производства ООО «Автомастер». Кузов представляет собой короб с защитным козырьком над кабиной и боковыми бортами, оборудованными механическими запорами,... подробнее
Землевоз Амкодор-20231
26.09.2007
Минское объединение "Амкодор" начинает пробовать свои силы в новом сегменте рынка – производстве шарнирно-сочлененных карьерных самосвалов. Первым представителем нового направления стал землевоз Амкодор-20231 с колесной формулой 6х6. Строительная машина предназначена для перевозки сыпучих материалов по дорогам и бездорожью. Тяжеловоз оборудован двигателем Cummins QSC 8.3-C260 (Евро-3) мощностью 190 кВт (259 л.с.), гидромеханической трансмиссией... подробнее
Нетрадиционный самосвал МАЗ-MAN
17.09.2007
Минское предприятие МАЗ-MAN, лишившись возможности покупать кабины диапазона MAN F2000 (из-за продажи немцами технологической оснастки в Азию), решило попробовать использовать кабину от своего первого учредителя. В итоге получился нетрадиционный самосвал МАЗ-MAN 751268 (8x4) с задней подъемной и самоустанавливающейся осью. В силовой части автомобиль абсолютно идентичен предыдущей модели МАЗ-MAN 750268 и укомплектован двигателем MAN D 2866 LF 31... подробнее
Четырехосный автомобиль-самосвал с задней разгрузкой МАЗ-6516А8-321
такого МАЗа еще не было

03.09.2007
Минский автомобильный завод, являясь одним из крупнейших в Европе производителей большегрузных грузовых автомобилей (в этом году, кстати, предприятие собирается отметить 60-летний юбилей с момента выпуска первого труженика стройплощадок — МАЗ-205), выпускает сегодня довольно широкий выбор самосвалов и самосвальных автопоездов. Конечно, каждый знает, что флагманом в ряду подобных строительных транспортных средств является четырехосный самосвал с... подробнее
Четырехосный самосвал МАЗ-6516А8-323
08.08.2007
Сегодня тяжелые грузовики с колесной формулой 8х4 выпускают такие заводы, как МЗКТ, КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ, МАЗ-MAN и Яровит. В этой компании известных брэндов явно не хватало Минского Автомобильного Завода. И вот летом этого года белорусский МАЗ таки войдет в автоклуб и станет "последним Могиканином" среди предприятий СНГ в секторе четырехосных шасси. Новейший самосвал МАЗ-6516А8-323 будет оснащен современной комфортабельной "полуторной"... подробнее
Самосвальный полуприцеп БЦМ-123 для перевозки инертных материалов
06.08.2007
ЗАО «Бецема» (Красногорск Московской области) имеет уже более чем 70-летний опыт работы в машиностроительной отрасли. Основные направления деятельности предприятия — производство специального автотранспорта, машин для дорожной отрасли, технологического оборудования для цементной, металлургической и химической промышленности. Самая новая разработка конструкторов ЗАО «Бецема» — самосвальный полуприцеп БЦМ-123 с задней разгрузкой. Трехосный... подробнее
Четырехосный самосвал КрАЗ-7140С6
23.07.2007
В конце июня кременчугский автозавод продемонстрировал новейший автомобиль-самосвал КрАЗ-7140С6 колесной формулой 8х6. Наличие в конструкции автомобиля четвертого моста позволило довести грузоподъемность труженика стройплощадок до 30 тонн, к тому же, мост управляемый. Эта особенность позволяет сохранить маневренность нового четырехосника такой, как у обычного трехосного тяжеловоза (радиус поворота не превышает 13,5 метра). Под капотом... подробнее
Самосвал MAN TGA 6x6 с кузовом МАЗ-MAN
09.04.2007
По заказу российской группы компаний «СКАТ-Юрга» (г. Сургут) была изготовлена партия из 10 полноприводных самосвалов. Все шасси модели MAN 33.390 были собраны в Германии, а самосвальные платформы к ним изготовило и смонтировало вместе с гидрооборудованием минское совместное предприятие МАЗ-MAN. Грузовик комплектуется дизельным двигателем MAN D20 66LF02 мощностью 390 л/с., соответствующим нормам Евро-3 и 16-ступенчатой механической коробкой... подробнее
Голландский самосвал Vredo
26.03.2007
Фирма из Нидерландов Vredo Dodewaard B.V. является известным изготовителем универсальных сельскохозяйственных машин, внешне похожих на шасси комбайна. Эти необычные для нас транспортные средства комплектуются различным навесным оборудованием, после чего получаются механизированные труженики агропрома, коммунальной сферы и стройплощадок. И действительно, когда начинаешь знакомиться с этими транспортерами, лозунг голландского предприятия - “Vredo... подробнее
Самосвал МЗКТ-65151 (8х4) - очередное обновление известной машины
26.02.2007
Минский завод колесных тягачей закончил работы по оптимизации своего самого популярного и наиболее тиражируемого автомобиля-самосвала МЗКТ-65151 (8х4). Поскольку в производственной программе предприятия давно существуют шасси с аналогичной колесной формулой, применяемые под монтаж различных надстроек: бочки, миксеры, лесовозы и контейнеровозы, — то и примерно столько же лет зрела идея их полной модульной унификации с самосвалом. Но воплотилась... подробнее
Первая партия четырехосников ’Урал’
15.02.2007
Автомобильный завод "Урал" изготовил опытно-промышленную партию автомобилей-самосвалов "Урал-6563" (колесная формула 8x4, грузоподъемность 25 тонн). Модель "Урал-6563" является третьим представителем новой, дорожной гаммы Миасского автозавода, выпуск которой в перспективе будет переведен на главный конвейер завода. Напомним, что с ноября 2005 года там серийно собираются "дорожные" автомобили-самосвалы "Урал-63685" (6x4, объем платформы 12 куб.... подробнее
Самосвальный автопоезд из Минска
08.01.2007
Минский автозавод выпустил автомобильный полуприцеп-самосвал МАЗ-953001, который предназначен для перевозки различных строительных грузов в составе автопоезда с тягачом, оборудованным гидроотбором. МАЗ-953001 оборудован пневматической подвеской и осями импортного производства. Снаряженная масса полуприцепа — 7200 кг. Масса перевозимого груза составляет 27.800 кг. Объем платформы — 20 м3. Максимальный угол подъема самосвальной платформы — 50°.... подробнее
Новый самосвал МАЗ-555035
03.12.2006
На Минском автозаводе выпущен новый, «экологически чистый», труженик стройплощадок. Автомобиль укомплектован дизельным двигателем Deutz TCD 2013 LO4 4V P4 мощностью 158 кВт, соответствующим экологическим нормам Евро 4. В тандем с немецким агрегатом встроена 6-скоростная коробка передач ZF 6S-850. Полная масса нового самосвала — 19.000 кг, а его снаряженная масса составляет 8250 кг. Объем платформы — 6,2 м3 или 8,4 м3 с надстроенными бортами.... подробнее
Самосвал МАЗ-650136
03.12.2006
Минский автомобильный завод усиливает свое давление на рынок строительных машин. Так, осенью этого года был выпущен самосвал МАЗ-650136 (колесная формула 6х4). Кроме современной улучшенной по комфорту подрессоренной «короткой» кабины с низкой крышей (модель 6501) и усиленной рамы с двойным лонжероном, автомобиль получил немецкий дизельный мотор Deutz TCD 2013 LO6 4V P6 мощностью 235 кВт, соответствующий экологическим нормам Евро 4,... подробнее
Новый самосвал МАЗ-650136
17.11.2006
Минский автомобильный завод усиливает свое давление на рынок строительных машин. Так, осенью этого года был выпущен самосвал МАЗ-650136 (колесная формула 6х4). Кроме современной улучшенной по комфорту подрессоренной "короткой" кабины с низкой крышей (модель 6501) и усиленной рамы с двойным лонжероном, автомобиль получил немецкий дизельный мотор Deutz TCD 2013 LO6 4V P6 мощностью 235 кВт, соответствующий экологическим нормам Евро 4, 9-ти... подробнее
Гусеничный самосвал Track Trike: самосвал, который не ждет хорошей погоды
01.10.2006
Фирма Frans Vervaet BV из города Biervliet (Нидерланды), специализирующаяся на изготовлении самоходных свеклоуборочных комбайнов, а также разработке вездеходов, способных работать в труднопроходимых местах, решила попробовать свои силы в создании всепогодного гусеничного самосвала. Давно известно, что наиболее выдающиеся открытия и достижения совершаются на стыке наук, то есть там, где знания и опыт одного направления пересекаются с другим.... подробнее
Самосвал МАЗ-MAN-750268
24.09.2006
Совместное предприятие МАЗ-MAN обновило самосвал МАЗ-MAN 750268 (колесная формула 8х4). Этот четырехосник, первый экземпляр которого появился два года назад, стал пробой сил белорусского СП на рынке тяжелых спецшасси и является полностью оригинальным изделием, не имеющим никаких аналогий с самосвалами МАЗ, а также с грузовиками фирмы MAN. Необычность тяжеловоза МАЗ-МАN 750268, выпущенного на базе трехосного 21-тонного самосвала МАЗ-МАN 651668,... подробнее
Возрождение первого КрАЗа
09.07.2006
Первым грузовиком, который в далеком 1959 году начали осваивать кременчугские машиностроители, стал самосвал «Днепр-222». Сборка первых грузовиков проходила на стапелях, вручную, потому как сборочного конвейера в современном его понимании еще не существовало. Только что перепрофилированное в Кременчугский автомобильный завод, предприятие в начальный период своего существования не могло самостоятельно производить грузовые автомобили. Не хватало... подробнее
Самосвал с двойным лонжероном МАЗ-6422 пошел в серию
11.06.2006
Осенью 2005 года Минский автомобильный завод начал серийный выпуск трехосных самосвалов с усиленной рамой типа «лонжерон в лонжероне». Основным элементом рам автомобиля семейства МАЗ-6422 является лонжерон с толщиной стенки 8 мм. На автомобилях МАЗ-551605 и МАЗ-651705 применяется рама с двойным лонжероном, состоящим из основного лонжерона толщиной 8 мм и внутреннего вкладыша толщиной 6 мм, точно повторяющего профиль основного элемента. Наличие... подробнее
Новый самосвал МАЗ-650105
14.05.2006
Недавно Минский автомобильный завод выпустил новый самосвал МАЗ-650105 (колесная формула 4х2). Новая модель вобрала в себя последние достижения минских конструкторов. Первое, что бросается в глаза, — наличие улучшенной по комфорту и удобству новой подрессоренной «короткой» кабины с низкой крышей (6501). В конструкции самосвала применена усиленная рама с двойным лонжероном. Она состоит из основного лонжерона толщиной 8 мм и внутреннего вкладыша... подробнее
«АвтоКрАЗ» вывел на рынок новую модель самосвального автопоезда
22.01.2006
В общем объеме выпускаемой Холдинговой компанией «АвтоКрАЗ» продукции на долю самосвалов приходится около 40%. Новинкой в модельном ряду автомобилей КрАЗ стал серийный самосвальный автопоезд с трехсторонней разгрузкой в составе самосвала КрАЗ-6424С4 с объемом платформы 15,3 м3 (трехсторонняя разгрузка) грузоподъемностью 12 т и самосвального прицепа оригинальной конструкции КрАЗ-А201С2 объемом 15,3 м3 (разгрузка на боковые стороны) и... подробнее
Новый самосвал МЗКТ-65156
10.12.2005
Минский завод колесных тягачей по заказу ООО «СММ-автоинвест» в ноябре выпустил автомобиль-самосвал МЗКТ-65156 (колесная формула 8х4) c разгрузкой на две стороны. При внешней схожести новинки с предшественником МЗКТ-65151 она не стала простой модификацией с новым кузовом и измененным гидроприводом. Машина снабжена 8-цилиндровым дизелем фирмы Deutz BF 1015, развивающим мощность 400 кВт (544 л/с.), 16-ступенчатой коробкой передач ZF-2720,... подробнее
Новейший автомобиль-самосвал "КрАЗ-65033-051-02"
03.12.2005
Самосвал "КрАЗ-65033-051-02" (колесная формула 6х6) предназначен для перевозки строительных, сыпучих и навалочных материалов по дорогам и бездорожью. Снаряженная масса автомобиля — 14.000 кг. Полная масса машины — 32.000 кг. Распределение нагрузки: на переднюю ось — 6500 кг; на заднюю тележку — 25.500 кг. Грузоподъемность самосвала — 18.000 кг. Объем платформы — 12 м3. Автомобиль оборудован турбодизелем ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро- 2) мощностью 330 л/с. и... подробнее
Новейший карьерный самосвал "БелАЗ-75600"
26.11.2005
Белорусский автомобильный завод (БелАЗ) завершил сборку нового тяжеловоза. "БелАЗ-75600" грузоподъемностью 320 тонн стал самым большим в истории отечественного автомобилестроения карьерным самосвалом. Автомобиль предназначен для перевозки вскрышных пород и полезных ископаемых различной плотности, грунта и других сыпучих грузов вне автомобильных дорог общего пользования. "БелАЗ-75600" (колесная формула 4х2) снабжен дизельным двигателем Cummins... подробнее
На Могилевском автозаводе изготовлен опытный образец нового шахтного самосвала
15.06.2005
На Могилевском автомобильном заводе (МоАЗ) изготовлен опытный образец нового шахтного самосвала, сообщает пресс-служба Посольства Беларуси в России со ссылкой на слова главного конструктора предприятия Николая Коротко. Н.Коротко пояснил, что шахтный самосвал предназначен для работ в шахтах, тоннелях и других стесненных условиях. На нем установлен двигатель Ярославского моторного завода пониженной токсичности с двухступенчатой системой очистки... подробнее
Могилевский автомобильный завод разработал новый внедорожный самосвал
11.03.2005
РУП "Могилевский автомобильный завод" (Беларусь) выпустил опытный образец нового внедорожного самосвала МоАЗ-75032 грузоподъемностью 50 т с колесной формулой 6х6, сообщает пресс-служба Посольства Беларуси в Болгарии. Новый самосвал оснащен двигателем мощностью 600 л.с. Ярославского моторного завода. Самосвал имеет 3 ведущих моста с межосевой и межколесной блокировками, что обеспечивает повышенную проходимость, пояснили конструкторы. В настоящее... подробнее
Кузбассразрезуголь обновит парк карьерных самосвалов новым семейством машин "БелАЗ"
04.02.2005
Белорусский автомобильный завод в 2005 году поставит ОАО «Междуречье» угольной компании «Кузбассразрезуголь» Кемеровской области 9 карьерных самосвалов «БелАЗ-75131» грузоподъемностью 130 тонн. Такое же количество машин российское предприятие закупило у БелАЗа в 2004 году, сообщает пресс-служба Посольства Беларуси в России со ссылкой на генерального директора ОАО «Междуречье» Валерия Жилина. По его словам, весь парк грузовых автомобилей, который... подробнее
БелАЗ создал новый образец карьерного самосвала грузоподъемностью 90 тонн
01.02.2005
Белорусский автомобильный завод создал новый образец карьерного самосвала «БелАЗ-75570» грузоподъемностью 90 тонн. Он комплектуется дизельным двигателем QST-30C мощностью 1200 лошадиных сил фирмы «Камминз» и микропроцессорной системой автоматического управления переключения передач серии М8610 фирмы «Аллисон». Как сообщает пресс-служба Посольства Беларуси в России, решение о создании перспективной модели такого класса самосвала было принято на... подробнее
На КрАЗе освоен серийный выпуск четырехосных автомобилей
08.01.2005
На протяжении своего существования Кременчугский автомобильный завод серийно выпускал трехосные автомобили колесной формулы 6х4 и 6х6. Начиная с 2002 года в странах СНГ и в первую очередь в Украине были ужесточены требования к нагрузке на оси автомобилей, эксплуатирующихся на дорогах общей сети. Создание четырехосного автомобиля на базе автомобиля КрАЗ-65053 с колесной формулой 6х4 позволило сохранить полезную нагрузку трехосного автомобиля... подробнее
Могилевские автомобилестроители завершают сборку опытного образца 35-тонного шахтного самосвала
04.01.2005
Специалисты Унитарного республиканского предприятия «Могилевский автомобильный завод имени Кирова» завершают сборку опытного образца 35-тонного шахтного самосвала МоАЗ-7508, сообщает пресс-служба Посольства Беларуси в России со ссылкой на главного конструктора завода Николая Коритко. По его словам, производственные испытания будут проходить на одном из рудников Российской Федерации. Специалист Могилевского завода подчеркнул, что все основные... подробнее
БелАЗ планирует начать производство автомобилей грузоподъемностью 320 тонн
18.11.2004
Белорусский автомобильный завод готов в 2005 году начать производство автомобилей, грузоподъемность которых будет на 100 тонн выше, чем сейчас. Это будет карьерный самосвал «БелАЗ-7560» грузоподъемностью 320 тонн, разработка которого ведется на предприятии, сообщает пресс-служба Посольства Республики Беларусь в России. В настоящее время завод выпускает карьерные самосвалы грузоподъемностью от 30 до 220 тонн. Как сообщил заместитель коммерческого... подробнее
«Урал» представил образцы автомобилей повышенной грузоподъемности
16.11.2004
На автомобильном заводе «Урал», входящем в холдинг «РусПромАвто», состоялась презентация двух опытных образцов четырехосных полноприводных автомобилей повышенной грузоподъемности: спецшасси «Урал-632341» и самосвал «Урал-652301». Специальное шасси «Урал-632341» предназначено для монтажа технологического оборудования и установки различных специальных надстроек, масса размещаемого и перевозимого груза составляет более 18-ти тонн. Самосвал... подробнее
Специалисты Могилевского автозавода разработали образец нового шахтного автосамосвала
31.08.2004
Новый образец мощного шахтного автосамосвала грузоподъемностью 35 тонн разработали специалисты унитарного республиканского предприятия «Могилевский автомобильный завод имени Кирова», сообщает пресс-служба Посольства Республики Беларусь в Российской Федерации. Новинка разработана по заказу корпорации «Казахмыс» (Республика Казахстан) с учетом требований технологического цикла горнодобывающей промышленности. Автосамосвал имеет три моста, в том... подробнее
Гусеничный самосвал Komatsu
08.01.2003
Гусеничный самосвал Komatsu Качественная строительная техника мирового уровня от японской компании Komatsu не может быть иной, ведь у японского производителя за плечами 35 лет опыта конструкторских разработок. Сегодня мы расскажем о несколько нетипичном виде карьерной техники, а именно о гусеничных грузовиках. Всего компания выпускает две модели таких грузовиков: CD 60R-1A (на фото) и CD 110R-1. Как и обычно, от дизайна и до процесса... подробнее
Семейство самосвалов Волат
09.04.2002
Минский завод колесных тягачей и его продукция достаточно давно известны отечественному потребителю. В широком модельном ряду машин этого предприятия есть уже зарекомендовавшие себя самосвалы и тягачи, которые используются на разных работах в Беларуси, России и других странах. Сегодня мы начнем наше знакомство с семейства самосвалов и модели МЗКТ-6515 (на фото). Эта машина имеет колесную формулу 8х4/4 и была создана на базе платформы МЗКТ-69237... подробнее
Крупнотоннажный самосвал от Liebherr
22.01.2002
Группа компаний Liebherr успешно работает по всему миру не только благодаря популярности своих подъемных кранов на разнообразных стройплощадках, но также и в сфере земляных работ, где эксплуатируются их мобильные и гусеничные экскаваторы, самосвалы, погрузчики и трубоукладчики. Сегодня речь пойдет о крупнотоннажных самосвалах, относительно молодом виде продукции Liebherr, потому что основанная 71 год назад компания, чуть более шести лет как... подробнее
Тяжелые самосвалы фирмы «Volvo» для строительства
26.02.2000
Сверхтяжелые сочлененные самосвалы фирмы "Volvo Construction Equipment International AB" Первой приступив к производству самосвалов нового типа, фирма была и остается лидером в их конструировании, производстве и продаже. Более половины работающих сегодня в мире машин такого типа сошло с конвейера компании "Volvo Construction Equipment International" в Швеции. Все это время концерн совершенствует технологию, повышает эффективность машин,... подробнее
© 2014 Издательство НЕСТОР
Минск, пр. Машерова 25, к.427
+375 17 3354481 (мы не продаем товары и услуги, описанные в статьях)