Большой Doosan купил малыша Moxy

Корейская машиностроительная корпорация Doosan Infracore недавно приобрела норвежского производителя шарнирносочлененных самосвалов компанию Moxy. Сумма сделки составила ?55 млн, ее оформление было проведено через европейский филиал DIEU. Руководство Doosan говорит, что главной целью покупки стало желание получить доступ к новому сегменту рынка, а также увеличить объемы продаж самосвалов Moxy к 2012 году в 5 раз, т.е. ?54 млн (показатель прошлого года — до ?250 млн).

Согласно аналитикам Doosan, ежегодная емкость рынка шарнирносочлененных самосвалов сегодня достигает ?2,13 млрд и продолжает постоянно расти. Кстати, динамика эта выглядит весьма притягательно, так как на протяжении трех последних лет продажи спецтяжеловозов росли в среднем на 18% ежегодно. Компания Moxy производит самосвалы грузоподъемностью от 21 до 42 тонн и является седьмым по величине производителем подобной техники в мире с карликовой долей в 2,5%. Сегодня норвежцы продают свои машины через дилерскую сеть (61 продавец) по всей Европе и Северной Америке. Тут уже можно говорить о неплохих перспективах для Moxy, так как корпорация Doosan сегодня продает свои машины через 300 своих дилеров в Китае, Европе и Америке. Да, Doosan сейчас развивается довольно быстро — тут уместно вспомнить, что в прошлом году корейцы уже купили китайского производителя колесных погрузчиков — Yantai Yuhua Machinery, мирового лидера в сегменте компактных машин — компанию Bobcat и часть производств Ingersoll Rand. Видимо, не зря корейцы говорят о своих амбициозных планах — стать пятым машиностроителем в мире к 2012 году. Возвращаясь к самосвалам Moxy, нужно отметить, что недавно норвежская фирма сообщила о модернизации своих машин MT26 и MT31. Изменения привели к уменьшению снаряженной массы тяжеловозов, увеличению грузоподъемности и топливной экономичности.