nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

Крупнотоннажный самосвал от Liebherr


Крупнотоннажный самосвал от Liebherr  Группа компаний Liebherr успешно работает по всему миру не только благодаря популярности своих подъемных кранов на разнообразных стройплощадках, но также и в сфере земляных работ, где эксплуатируются их мобильные и гусеничные экскаваторы, самосвалы, погрузчики и трубоукладчики. Сегодня речь пойдет о крупнотоннажных самосвалах, относительно молодом виде продукции Liebherr, потому что основанная 71 год назад компания, чуть более шести лет как вышла на рынок подобных автомобилей. Несмотря на малый срок, сейчас Liebherr является одним из серьезнейших конкурентов в отрасли.

В 1995 году корпорация Liebherr приобрела большую американскую компанию по производству самосвалов, что позволило ей значительно расширить свое влияние в добывающей промышленности, добавив к списку выпускаемой продукции большие дизельные самосвалы. Трудоемкая технология производства, предшествующая выходу автомобиля с конвейра, обеспечивает хорошие характеристики производительности, благодаря чему самосвалы Liebherr приняты в эксплуатацию практически во всех крупнейших мировых центрах добывающей промышленности и успешно работают там уже не один год.

В модельном ряду серии Т есть три модели двухосных шестиколесных грузовиков с грузоподъемностью от 173 до 364 тонн.

Серия TI представлена одной моделью, оснащенной новейшим оборудованием и исполненной в современном дизайне. Особенность ее в том, что передние колеса автомобиля управляются независимо (вся подвеска также независимая), а на каждой оси только два колеса. Таким образом в задней части находятся сразу две оси. Свальщик грузовика слишком тяжел, чтобы крепиться на раме автомобиля, поэтому он фактически держится на подвеске и колесах. Благодаря низкой статической нагрузке на раму грузовика конструкторы добились существенного снижения рабочего веса машины, а также и ее стоимости, тем не менее улучшив ходовые характеристики.

Рассмотрим отдельные характеристики всех моделей.

Т 252 обладает двигателем с мощностью 1286 - 1510 кВ / 1725 - 2025 л.с. (в различных модификациях); рабочий вес - 129 275 кг; максмальная грузоподъемность равна 173 - 195 тоннам, скорость - 51 км/ч.

Т 262 снабжена двигателем 1510 - 1864 кВ / 2025 - 2500 л.с.; рабочий вес - 152 000 кг; максимальная грузоподъемность 218 тонн; скорость - 51 км/ч.

TI 272 с двигателем 2014 кВ / 2700 л.с., рабочим весом - 151 500 кг, грузоподъемностью до 290 тонн, скоростью - 68 км/ч.

Т 282 - самый большой самосвал "Liebherr" с двигателем мощностью 1864 - 2610 кВ / 2500 - 3500 л.с., рабочим весом - 203 300 кг, максимальной грузоподъемностью 327 - 364 тонн; скорость передвижения - 64 км/ч.

Остановимся подробнее на описании самосвала TI 272. Длина автомобиля равна 13,1 м, высота - 6,9 м, высота с поднятым кузовом - 12,3 м, ширина колесной базы равна 8,3 м, максимальная ширина машины в высшей точке кузова - 8.5м. Объем кузова самосвала - 175 м3, кузов выполнен из высокопрочного материала, выдерживающего нагрузку в 1,66 т/м, он очень стоек к износу и старению. По желанию заказчика параметры кузова могут быть изменены, в частности, заднюю часть можно удлиннить, для увеличения грузоподъемности машины. Нагрузка на колеса машины относительно невелика благодаря системе независимых подвесок на каждой из осей.

Двигатель самосвала оснащен двумя качественными воздухоочистительными элементами, инидкаторы которых выходят на панель управления в кабине, радиатором фирмы Mesabi с широким радиусом; стартер может быть по желанию усатновлен воздушный или электрический. Работает двигатель от двух батарей по 12 В каждая.

Электрическая система управления производства Siemens"/"Liebherr проста в эксплуатации и особенно эффективно действует при торможении машины, когда автоматически дизельный двигатель переходит на работу с минимальной нагрузкой, после чего уже сам водитель полностью останавливает машину.

Самосвал имеет два топливных бака общим объемом 4540 л и один бак для гидравлики на 1135 л. Кузов поднимается на 45 градусов за 21 секунду, а опускается за 16 секунд.

В дальнейшем мы продолжим рассказ о других машинах Liebherr, предназначенных для земляных работ.

Подготовил Антон ИГОНИН




Ещё из раздела самосвалы

    Осенью 2007 года японская корпорация Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), принадлежащая автогиганту Daimler Trucks на токийском мотор-шоу, продемонстрировала свою новейшую концепцию самосвала — Mitsubishi Canter Eco-D. Глядя ...
    подробнее
      Грузовые автомобили минского совместного предприятия МАЗ-MAN начиная с выпуска первого седельного тягача в 1998 году постоянно позиционировались как дальние и немного бедные родственники знатного мюнхенского рода. Они конструировались по ...
      подробнее
        Автомобильный завод «Урал» («Группа ГАЗ») выпустила дорожный самосвал Урал-655-514-10 с трехсторонней разгрузкой. Основой для новинки стало шасси грузового автомобиля Урал-63685 (колесная формула 6х4) грузоподъемностью 20 тонн. Самосвал ...
        подробнее
        © 2019 Новости строительной техники
                                              

        Сайт работает на платформе Nestorclub.com