nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

Дорожные фрезы BOMAG для холодного планирования асфальтобетонного покрытия

Фрезы для холодного планирования BOMAG BM1000/30 и BM1300/30 оснащаются центрально монтируемыми фрезерными барабанами, что делает возможной точную подрезку асфальта вблизи стен и других преград и ограничений. В высшей степени разносторонние и легкие в управлении, машины BM1000/30 и BM1300/30 идеально подходят для решения коммунальных и общих задач поверхностного фрезерования асфальта, а также для ремонта обочин.

Дорожная фреза BOMAG ВM1000/30 обеспечивает стандартную ширину фрезерования 39,6 дюймов, в то время как 51,4-дюймовая ширина резания стандартна для BM1300/30. Обе фрезы оснащаются дизельными двигателями Caterpillar мошностью 275 л/с. и обеспечивают высокую степень соотношения «мощность на 1 резец», то есть максимальную производительность и эффективность. К тому же, конструкция, предусматривающая прямой механический привод фрезерного барабана, обеспечивает максимальную передачу мощности, способствуя минимизации любых внешних потерь. Обе машины способны фрезеровать на глубину до 12,6 дюймов. Центральный фрезерный барабан машин BM1000/30 и BM1300/30's позволяет избежать необходимости отодвигания правого заднего колеса от линии фрезерования и таким образом оптимизировать общее равновесие каждой из машин.

Такое размещение барабана позволяет BM1000/30 и BM1300/30's (в сравнении с конкурирующими машинами) использовать намного более короткую ленту погрузочного конвейера. Результат — существенное снижение эксплуатационных затрат и столь же существенное увеличение рабочей долговечности оборудования. Расположение рабочего места оператора — центральное, над фрезой, что обеспечивает обслуживающему BM1000/30 и BM1300/30 персоналу исключительную обзорность рабочей зоны. Кроме того, место оператора может быть сдвинуто к правому краю машины, каковая модификация предлагает превосходную видимость переднего края фрезерного барабана, а также остающейся за машиной кромки подрезанного асфальта. Хорошо виден и бордюр. Простые средства автоматизированного управления делают дорожные фрезы BOMAG легкими в эксплуатации. Управление машиной осуществляется либо с пульта оператора, либо с уровня земли с использованием средств дистанционного управления (выносной пульт). Конвейер передней загрузки может поворачиваться на 36° как вправо, так и влево для простоты погрузки, для простоты же транспортировки на рабочую площадку (либо с нее) он может складываться. Фрезу со сложенным конвейером можно как буксировать, так и перевозить на трейлере. Устойчивость, обеспечиваемая четырьмя колесами и независимым или скоординированным передним и задним рулевым управлением, является залогом оптимального движения средства. Для быстрого (на объекте) обслуживания фрезы BM1000/30 и BM1300/30 оснащаются быстросменяемыми резцами и держателями.

Дополнительное оборудование включает систему смыва водой под давлением и гидравлически складывающийся навес над рабочим местом оператора, дополненный передним и задним ветровыми стеклами. По спецзаказу подрядчика, работа которого связана со строительством либо ремонтом ливневой канализации, сетей водоснабжения и водоотведения, фреза BM1300/30 может быть дополнительно оснащена 24- и 39-дюймовым барабанами для более точного фрезерования ограниченных зон дорожного покрытия и минимизации необходимого повторного мощения. Нужно сказать, что 24-дюймовый барабан доступен и на BM1000/30.

Сергей ЗОЛОТОВ




Ещё из раздела дорожные фрезы

    Известны два метода восстановления дорожного покрытия с использованием материала ремонтируемого покрытия: с повторным использованием материалов покрытия в стационарной смесительной установке (Recycling in plant), с повторным использованием дорожного ...
      В странах Америки и Европы для снятия изношенного слоя асфальтобетона при ремонте или реконструкции дорог различных категорий холодным способом, то есть без предварительного разогрева, широко применяют машины фрезерного типа. Они используются для ...
        В мировой практике применяются два метода восстановления дорожного покрытия с использованием материала срезаемых слоев покрытия. При первом методе материал срезаемых слоев повторно используется в стационарной смесительной установке. При втором ...
          При капитальном ремонте или реконструкции улиц, магистральных дорог, скоростных дорог и автострад восстановление дорожного покрытия с использованием материала ремонтируемого покрытия может осуществляться двумя методами. Первый метод восстановления ...
            До определенного времени замена старого асфальтового покрытия предполагала использование отбойных молотков на базе передвижного компрессора. Что же касается дорожных фрез, то, появившись на постсоветском пространстве вскоре после распада СССР, эти ...
              По функциональному признаку все машины, используемые при ремонте асфальтобетонных дорожных покрытий, подразделяются на следующие типы: асфальторазогреватели, машины для снятия слоев изношенного асфальтобетонного покрытия дорог (холодные и горячие ...
                Производитель дорожного оборудования компания Ingersoll Rand расширила свой модельный ряд фрезерных машин, приступив к выпуску фрезерной зачистной машины MW-500 мощностью 125 л/с. Эта небольших размеров машина, имея облегченную конструкцию с тремя ...
                • компании и бренды: BOMAG
                Помимо прочего, на выставке bauma 2013 компания BOMAG представила кое-что интересное из ряда холодных фрез. После инновационной фрезы BM 500/15 и уникальной BM 600/15 конструкторы BOMAG сделали следующий логический шаг в этой истории успеха и ...
                  Результатом трехлетних исследований и разработок конструкторов Bomag стал широкий спектр быстрозаменяемых фрезерных барабанов для холодной дорожной фрезы Bomag BM 500/15. Этим фрезерным барабанам Bomag придана инновационная геометрия. Зубья ...
                    Фото 1. Общий вид тяжелого фрезеровщика модели RX-75 Dynaplane фирмы "Barber Greene" (США). Рис. 2. Вид в профиль и сверху (в плане) холодной фрезерной машины Planer SF1300 фирмы "Marks GmbH" (ФРГ). Технология производства ремонтных работ ...
                    • компании и бренды: BOMAG
                    Компания BOMAG представила новые модели дорожных фрез роторного типа BM500/15 и BM600/15. Особое устройство ротора обеспечивает высокую точность резания, а также позволяет снизить уровень вибрации, значительно ускорить смену деталей и увеличить срок ...
                      Не так давно долгосрочное сотрудничество Bomag с македонскими компаниями FIMACO и BETON привело к тому, что последняя приобрела новую асфальтную фрезу Bomag модели BM 1300/30-2. Базирующаяся в Скопье компания BETON является одной из ведущих ...
                      © 2024 Новости строительной техники
                                                            

                      Сайт работает на платформе Nestorclub.com