nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

Использование новой холодной фрезы Bomag в Скопье


Использование новой холодной фрезы Bomag в Скопье  Не так давно долгосрочное сотрудничество Bomag с македонскими компаниями FIMACO и BETON привело к тому, что последняя приобрела новую асфальтную фрезу Bomag модели BM 1300/30-2. Базирующаяся в Скопье компания BETON является одной из ведущих строительных компаний Македонии и обладает определенным потенциалом как производитель, в частности, асфальтоукладочных работ.

После покупки асфальтобетонного завода Marini в Романовце и нескольких асфальтоукладочных комбайнов все естественным образом свелось к приобретению одной из тех машин, без которых сегодня трудно себе представить как ремонт, так и техническое содержание асфальтобетонных дорог. Это холодная фреза. Модель относится к классу 300 лошадиных сил. Находясь на рынке в течение уже довольно длительного времени, машины эти вполне оправдали свое присутствие. А потом явилось следующее издание, машина второго поколения, демонстрирующая еще больше качества и технологических инноваций, что характерно для Bomag. Эта модель имеет фрезерный барабан шириной 1300 миллиметров и эксплуатационную массу около 20 тонн. Несмотря на размер этой машины, центрально установленный барабан глубиной фрезерования до 320 миллиметров и четыре независимо управляемые гусеницы делают данную модель гибкой и легко управляемой.

Даже в таких труднодоступных местах, как строительные леса, узкие промежутки между зданиями и не менее узкие улочки. И, разумеется, знаменитая Bomag-концепция комфорта и удобства, реализованная в разных машинах Bomag, была применена и в этой машине. Эффект усилен наличием простых и понятных командных кнопок и обеспечением отличной видимости во время работы.

Емкость для воды здесь на 25 процентов превосходит по объему тот бак, который устанавливали на машине-предшественнике. Оснащаемые дозаправочными насосами для воды и дизельного топлива машины модели BM 1300/30-2 помогают успешно решать самые важные дорожные задачи и экономить время и деньги.

Фрезерный барабан предназначен для экстраординарных заданий, прост в обслуживании и обеспечивает точное и качественное фрезерование. Это было доказано на практике, когда компании BETON удалось менее чем за два дня и всего за один проход выфрезеровать асфальт толщиной 20 сантиметров по всей длине улицы Манапо в Скопье.

Статья подготовлена С. Золотовым по материалам ООО "Строительная техника"




Ещё из раздела дорожные фрезы

    В мировой практике применяются два метода восстановления дорожного покрытия с использованием материала срезаемых слоев покрытия. При первом методе материал срезаемых слоев повторно используется в стационарной смесительной установке. При втором ...
      При капитальном ремонте или реконструкции улиц, магистральных дорог, скоростных дорог и автострад восстановление дорожного покрытия с использованием материала ремонтируемого покрытия может осуществляться двумя методами. Первый метод восстановления ...
        До определенного времени замена старого асфальтового покрытия предполагала использование отбойных молотков на базе передвижного компрессора. Что же касается дорожных фрез, то, появившись на постсоветском пространстве вскоре после распада СССР, эти ...
          По функциональному признаку все машины, используемые при ремонте асфальтобетонных дорожных покрытий, подразделяются на следующие типы: асфальторазогреватели, машины для снятия слоев изношенного асфальтобетонного покрытия дорог (холодные и горячие ...
            Производитель дорожного оборудования компания Ingersoll Rand расширила свой модельный ряд фрезерных машин, приступив к выпуску фрезерной зачистной машины MW-500 мощностью 125 л/с. Эта небольших размеров машина, имея облегченную конструкцию с тремя ...
            • компании и бренды: BOMAG
            Помимо прочего, на выставке bauma 2013 компания BOMAG представила кое-что интересное из ряда холодных фрез. После инновационной фрезы BM 500/15 и уникальной BM 600/15 конструкторы BOMAG сделали следующий логический шаг в этой истории успеха и ...
              Результатом трехлетних исследований и разработок конструкторов Bomag стал широкий спектр быстрозаменяемых фрезерных барабанов для холодной дорожной фрезы Bomag BM 500/15. Этим фрезерным барабанам Bomag придана инновационная геометрия. Зубья ...
                Фрезы для холодного планирования BOMAG BM1000/30 и BM1300/30 оснащаются центрально монтируемыми фрезерными барабанами, что делает возможной точную подрезку асфальта вблизи стен и других преград и ограничений. В высшей степени разносторонние и легкие ...
                  Фото 1. Общий вид тяжелого фрезеровщика модели RX-75 Dynaplane фирмы "Barber Greene" (США). Рис. 2. Вид в профиль и сверху (в плане) холодной фрезерной машины Planer SF1300 фирмы "Marks GmbH" (ФРГ). Технология производства ремонтных работ ...
                  • компании и бренды: BOMAG
                  Компания BOMAG представила новые модели дорожных фрез роторного типа BM500/15 и BM600/15. Особое устройство ротора обеспечивает высокую точность резания, а также позволяет снизить уровень вибрации, значительно ускорить смену деталей и увеличить срок ...
                    С декабря 2013 года в Руанде используется ресайклер Bomag. Строительная компания Horizon Construction, входящая в Horizon Group, купила машину модели MPH 125, которая оказалась первым ресайклером на руандийском рынке. На презентации и первой ...
                    • компании и бренды: BOMAG
                    Британская подрядная компания Premier Surfacing Contractors Limited представляет собой семейный бизнес, осуществляемый в частном и коммерческом секторах. Имеет завидную репутацию исполнителя проектов в срок и в рамках бюджета, и прежде всего ...
                    © 2023 Новости строительной техники
                                                          

                    Сайт работает на платформе Nestorclub.com