Белорусское объединение "Амкодор" разработало штабелирующую машину Амкодор-30, предназначенную для перевалки фрезерованного торфа в штабели из навалов, образующихся после выгрузки из бункерных машин. Новинка представляет собой самоходное гусеничное шасси, оснащенное двигателем Д-243 мощностью 78 лошадиных сил и гидрообъемной трансмиссией. Рабочий орган машины Амкодор-30 укомплектован съемными ножами, которые позволяют проводить предварительное фрезерование слежавшегося и уплотненного торфа на поверхности штабеля перед последующим его перемещением, а также фрезерование и удаление мерзлоты с поверхности каравана перед погрузкой торфа.
Работает Амкодор-30 следующим образом. Во время возвратно-поступательного движения вдоль образуемого штабеля скребки самотаски последовательно захватывают торф из навалов и перемещают его снизу вверх, равномерно распределяя на откосе каравана, или пересыпают на противоположный откос. Рабочий процесс штабелирования осуществляется постоянно, при прямом и обратном движении машины вдоль каравана. Производительность машины составляет 1000 метров в час. Максимальная высота штабеля не превышает 8 метров. Среднее давление на грунт не превышает 0,28 килограммов на квадратный сантиметр.
В конструкции машины Амкодор-30 применены новые технические идеи. В частности, гидростатический привод хода для бесступенчатого регулирования транспортной скорости от 0 до 4 километров в час. Это позволяет подбирать оптимальную скорость и получить высокую производительность машины. Значительно улучшены условия работы оператора. Управление осуществляется с помощью всего одного джойстика в отличие от старой конструкции, где было задействовано три рычага и три педали. Амкодор-30 укомплектован новой кабиной, имеющей современный дизайн. В кабине есть кондиционер, благодаря большой площади остекления значительно улучшена обзорность.
При перевозке на дальние расстояния машина демонтируется на отдельные сборочные единицы. Эксплутационная масса машины с контргрузом составляет 16,5 тонн. Как сообщили специалисты компании "Амкодор", в этом году будет изготовлено 17 машин Амкодор-30 для нужд торфяной промышленности Беларуси.
Фирма "Dynapac" (Швеция) выпускает свыше 30 моделей катков, которые осуществляют уплотнение любых материалов, начиная с карьерного камня и кончая асфальтобетонной смесью. Катки фирмы "Dynapac" всегда были известны своей эксплуатационной надежностью ...
Фирма "Benford" (Великобритания) выпустила две новые модели двухвальцовых катков TV100 и TV120 с шириной вальцов соответственно 1000 и 1200 мм. Новая серия катков TV включает четыре модели. Кроме указанных моделей, фирма планирует выпустить еще две ...
Новый стриппер модели BS-50 является компактным легким инструментом для удаления различного рода покрытий, клеев и мастик, кровельных материалов, керамической плитки, дерева, ковровых покрытий и листового винила. Он прост в употреблении, имеет ...
В развитых странах давно стало ясно, что не может быть современного дорожного машиностроения без автоматизированных систем управления дорожно- строительной техникой. Сегодня это поняли не только руководители подрядных компаний, но и заказчики ...
Спрос на технику для динамического уплотнения материалов продолжает возрастать по мере того, как вступают в действие новые нормативные документы, регламентирующие качество строительства автодорог и их ремонта. Это заставляет изготовителей создавать ...
BOMAG вводит новый тандемный виброкаток BW190AD-4 АМ. Специальный передний барабан сконструирован для работы в системе Asphalt Manager, которая автоматически измеряет степень уплотнения асфальта и управляет выполнением данной операции. По мере того, ...
Рис. 1. Схема проведения работ (фрезерование, терморегенерация и уплотнение, сфрезерованный материал, регенерированный материал, новый каменный материал, новый битум). Рис. 2. Холодная фреза фирмы "Wirtgen" модели 2200С за работой. Рис. 3. ...
Холодный ресайклер - это дорожно-строительная машина, предназначенная для сфрезеровывания старого, изношенного дорожного полотна, его моментального перемешивания с новым вяжущим материалом и укладки готовой смеси на только что обработанную ...
Компания BOMAG была одним из многих международных производителей, принявших участие в самой первой PLANTWORX, новой британской выставке строительной техники, организованной CEA. Выставка прошла близ английского города Уорвика на участке площадью 100 ...
Компания BOMAG ввела новый средний самоходный асфальтоукладчик 814-2. В его конструкции использован новый разравнивающий брус Unimat 2, который обеспечивает 8-14-футовую стандартную ширину мощения. Новый асфальтоукладчик BOMAG 814-2 может быть ...
Автономный инструмент для резки таких твердых материалов, как гранит и асфальт, бетон и железобетон, кирпич и керамические плитки, современный бензорез представляет собой оптимальную совокупность таких преимуществ, как эффективность, надежность и ...
Впервые асфальтоукладчик BOMAG BF 800 был представлен профессиональной общественности на выставке Hillhead 2012. Ширина мощения от 2,5 до 10 метров, обеспечиваемая BF 800, делает этот асфальтоукладчик вполне подходящим для средних и крупных проектов ...
