Строится все больше гирпермаркетов, и каждый такой объект немыслим без вместительной автостоянки. Но примыкающая зона чаще всего представляет собой не гладкое поле, а упорядоченное сочетание участков проезжей части и пешеходных зон, островков безопасности и тротуаров. Грамотно организованная технологическая схема укладки асфальтобетонной смеси позволяет оперативно завершать мощение и перебрасывать высвободившуюся технику на следующий объект.
Речь в данном случае может идти о звене машин в составе асфальтоукладчика и двух самоходных двухбарабанных виброкатков. Если возьмемся обойтись техникой одного производителя, например, Bomag, рабочая ширина асфальтоукладчиков коего с открылками достигает 13 метров, то означенная задача потребует не самого широкого, четырехметрового. За асфальтоукладчиком следует каток первичной укатки. Для укатывания свежеуложенного асфальта может быть выбран каток Bomag BW278 AD. Машина эта следует сразу за асфальтоукладчиком по материалу, температура которого составляет от 250 до 300 градусов. Вибрационное уплотнение представляет собой перегруппировку частиц, каковая перегруппировка невозможна без некоторой вязкости смеси. Это наилучшее условие уплотнения асфальта при оптимальной температуре.
С потерей температуры теряем вязкость, так что работа в надлежащем диапазоне температур крайне важна для правильной укладки асфальтового покрытия. Почти двухметровая ширина катка BW278 AD позволяет ему первично укатать асфальтовую полосу четырехметровой ширины за два прохода. После этих двух проходов зона за асфальтоукладчиком становится более жесткой, и работать на ней можно в более благоприятном температурном диапазоне.
Производя 4 тысячи вибраций в минуту, на катке названной ширины можно достичь нормальной плотности и гладкости покрытия за пять проходов. Следом применяется второй каток, например, Bomag BW138AD. По утверждению специалистов Bomag, именно этот производимый компанией каток хорошо работает рядом с островками безопасности и бордюрами. Каток в данном случае используется и как финишный, для того, чтобы удалить все борозды, оставленные первичным катком.
Компания BOMAG ввела новый средний самоходный асфальтоукладчик 814-2. В его конструкции использован новый разравнивающий брус Unimat 2, который обеспечивает 8-14-футовую стандартную ширину мощения. Новый асфальтоукладчик BOMAG 814-2 может быть ...
Фирма "Dynapac" (Швеция) выпускает свыше 30 моделей катков, которые осуществляют уплотнение любых материалов, начиная с карьерного камня и кончая асфальтобетонной смесью. Катки фирмы "Dynapac" всегда были известны своей эксплуатационной надежностью ...
Фирма "Benford" (Великобритания) выпустила две новые модели двухвальцовых катков TV100 и TV120 с шириной вальцов соответственно 1000 и 1200 мм. Новая серия катков TV включает четыре модели. Кроме указанных моделей, фирма планирует выпустить еще две ...
Новый стриппер модели BS-50 является компактным легким инструментом для удаления различного рода покрытий, клеев и мастик, кровельных материалов, керамической плитки, дерева, ковровых покрытий и листового винила. Он прост в употреблении, имеет ...
В развитых странах давно стало ясно, что не может быть современного дорожного машиностроения без автоматизированных систем управления дорожно- строительной техникой. Сегодня это поняли не только руководители подрядных компаний, но и заказчики ...
Спрос на технику для динамического уплотнения материалов продолжает возрастать по мере того, как вступают в действие новые нормативные документы, регламентирующие качество строительства автодорог и их ремонта. Это заставляет изготовителей создавать ...
BOMAG вводит новый тандемный виброкаток BW190AD-4 АМ. Специальный передний барабан сконструирован для работы в системе Asphalt Manager, которая автоматически измеряет степень уплотнения асфальта и управляет выполнением данной операции. По мере того, ...
Рис. 1. Схема проведения работ (фрезерование, терморегенерация и уплотнение, сфрезерованный материал, регенерированный материал, новый каменный материал, новый битум). Рис. 2. Холодная фреза фирмы "Wirtgen" модели 2200С за работой. Рис. 3. ...
Холодный ресайклер - это дорожно-строительная машина, предназначенная для сфрезеровывания старого, изношенного дорожного полотна, его моментального перемешивания с новым вяжущим материалом и укладки готовой смеси на только что обработанную ...
Белорусское объединение "Амкодор" разработало штабелирующую машину Амкодор-30, предназначенную для перевалки фрезерованного торфа в штабели из навалов, образующихся после выгрузки из бункерных машин. Новинка представляет собой самоходное гусеничное ...
Компания BOMAG была одним из многих международных производителей, принявших участие в самой первой PLANTWORX, новой британской выставке строительной техники, организованной CEA. Выставка прошла близ английского города Уорвика на участке площадью 100 ...
Компания BOMAG ввела новый средний самоходный асфальтоукладчик 814-2. В его конструкции использован новый разравнивающий брус Unimat 2, который обеспечивает 8-14-футовую стандартную ширину мощения. Новый асфальтоукладчик BOMAG 814-2 может быть ...
