Строится все больше гирпермаркетов, и каждый такой объект немыслим без вместительной автостоянки. Но примыкающая зона чаще всего представляет собой не гладкое поле, а упорядоченное сочетание участков проезжей части и пешеходных зон, островков безопасности и тротуаров. Грамотно организованная технологическая схема укладки асфальтобетонной смеси позволяет оперативно завершать мощение и перебрасывать высвободившуюся технику на следующий объект.
Речь в данном случае может идти о звене машин в составе асфальтоукладчика и двух самоходных двухбарабанных виброкатков. Если возьмемся обойтись техникой одного производителя, например, Bomag, рабочая ширина асфальтоукладчиков коего с открылками достигает 13 метров, то означенная задача потребует не самого широкого, четырехметрового. За асфальтоукладчиком следует каток первичной укатки. Для укатывания свежеуложенного асфальта может быть выбран каток Bomag BW278 AD. Машина эта следует сразу за асфальтоукладчиком по материалу, температура которого составляет от 250 до 300 градусов. Вибрационное уплотнение представляет собой перегруппировку частиц, каковая перегруппировка невозможна без некоторой вязкости смеси. Это наилучшее условие уплотнения асфальта при оптимальной температуре.
С потерей температуры теряем вязкость, так что работа в надлежащем диапазоне температур крайне важна для правильной укладки асфальтового покрытия. Почти двухметровая ширина катка BW278 AD позволяет ему первично укатать асфальтовую полосу четырехметровой ширины за два прохода. После этих двух проходов зона за асфальтоукладчиком становится более жесткой, и работать на ней можно в более благоприятном температурном диапазоне.
Производя 4 тысячи вибраций в минуту, на катке названной ширины можно достичь нормальной плотности и гладкости покрытия за пять проходов. Следом применяется второй каток, например, Bomag BW138AD. По утверждению специалистов Bomag, именно этот производимый компанией каток хорошо работает рядом с островками безопасности и бордюрами. Каток в данном случае используется и как финишный, для того, чтобы удалить все борозды, оставленные первичным катком.
Белорусское объединение "Амкодор" разработало штабелирующую машину Амкодор-30, предназначенную для перевалки фрезерованного торфа в штабели из навалов, образующихся после выгрузки из бункерных машин. Новинка представляет собой самоходное гусеничное ...
Компания BOMAG была одним из многих международных производителей, принявших участие в самой первой PLANTWORX, новой британской выставке строительной техники, организованной CEA. Выставка прошла близ английского города Уорвика на участке площадью 100 ...
Компания BOMAG ввела новый средний самоходный асфальтоукладчик 814-2. В его конструкции использован новый разравнивающий брус Unimat 2, который обеспечивает 8-14-футовую стандартную ширину мощения. Новый асфальтоукладчик BOMAG 814-2 может быть ...
Автономный инструмент для резки таких твердых материалов, как гранит и асфальт, бетон и железобетон, кирпич и керамические плитки, современный бензорез представляет собой оптимальную совокупность таких преимуществ, как эффективность, надежность и ...
Впервые асфальтоукладчик BOMAG BF 800 был представлен профессиональной общественности на выставке Hillhead 2012. Ширина мощения от 2,5 до 10 метров, обеспечиваемая BF 800, делает этот асфальтоукладчик вполне подходящим для средних и крупных проектов ...
Капот новой реверсивной виброплиты BOMAG BPR65/70D изготавливается из высокопрочной мелкозернистой стали и способствует защите двигателя и других внутренних узлов от различного рода повреждений, которые можно получить как на стройплощадке, так и при ...
Фирма "Bomag" была основана в 1957 году. Как объем производства, так и ассортимент выпускаемой продукции увеличивались с каждым годом. В первый же год "Bomag" предложила на рынок первый двойной виброкаток. Это был настоящий скачок на рынке ...
На выставке Bauma 2013 компанией BOMAG в числе прочих новинок было представлено последнее поколение стабилизаторов грунта в лице новой машины MPH 600. Повышение требований к подготовке оснований рождает все более гибкие решения в области ...
Применение асфальтоукладчиков BOMAG BF 800 C при реконструкции взлетно-посадочной полосы в аэропорту Нюрнберга дало впечатляющие результаты. В ночное время при сильном освещении стройплощадки было уложено покрытие секций 2,8 километра в длину и в ...
В апреле 2013 года на очередной выставке Bauma в Мюнхене компания Bomag продемонстрировала свои ресайклеры и стабилизаторы грунта очередного поколения. А в сентябре того же года компания Bell Equipment представила эти технологии на выставке Bauma ...
Коммьюнити Striegistal построило близ Хемница индустриальный парк с центральным складом и 675 рабочими местами. Реализация проекта потребовала прочного и стабильного основания. Контракт на стабилизацию грунтов был заключен с подрядной компанией ...
В апреле-мае 2013 года один из тирольских филиалов STRABAG выполнил замену асфальтобетонного покрытия Иннтальского шоссе. Масштабный проект был реализован за 10 недель. Завершение его означало открытие важного транзитного маршрута, коим в отпускные, ...
