nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

Башенные краны Нязепетровского краностроительного завода - дело на высоте


Башенные краны Нязепетровского краностроительного завода - дело на высоте  Для крупнейшего в СНГ производителя техники под торговой маркой «Башенные технологии», контролирующего 50 процентов рынка крановой техники, «Нязепетровского краностроительного завода» в Челябинске, экономический кризис стал поводом для мощного рывка в развитии. Сотрудничество с немецкой фирмой IBK Engineering и крупные капиталовложения в разработку и производство новых моделей техники позволили создать ряд новых моделей кранов, максимально удовлетворяющих запросы заказчиков на всей территории СНГ. Результатом внедрения инноваций стали краны КБ-314 и КБ-586, не имеющие аналогов, производимых на пространстве СНГ.

Современный быстромонтируемый кран КБ 314 предназначен для малоэтажного строительства и может применяться при возведении коммерческих объектов — гипермаркетов, спортивных сооружений, промышленных зданий, а также обслуживать индивидуальные стройки, так как может устанавливаться на ограниченной территории между двумя или четырьмя коттеджами. При грузоподъемности 5 тонн, вылете стрелы 43 метра и высоте подъема груза до 41 метра он превосходит импортные аналоги по техническим характеристикам, оставаясь на 40 процентов доступнее по цене. Кран на электрике не требует обслуживания и замены дорогостоящих редких импортных гидравлических масел. Даже при перепадах напряжения в сети от минус 5 до плюс 10 процентов кран продолжает стабильно работать.

Кран КБ-314 может эксплуатироваться при температуре от минус 40 до плюс 40 градусов Цельсия. В то же время, зарубежные быстромонтируемые аналоги имеют рабочий диапазон температур от минус 25 до плюс 40 градусов и из-за этого менее приспособлены к суровому климату. Одной из причин отличия нижнего предела работоспособности является использование в зарубежной технике гидравлической системы подъема башни или стрелы крана при монтаже. У российского крана КБ-314 для этих целей применяются электродвигатель, редуктор и полиспаст. Таким образом, гидравлика заменена в КБ-314 механикой.

Серьезным недостатком гидравлических систем является дороговизна обслуживания и ремонта – смена редкого и дорогого масла, замена манжет и прочее. Ремонт и сервисное обслуживание КБ-314 менее затратны и по времени, и по стоимости.

Сторонники гидравлики делают упор на сокращение времени монтажа, однако монтаж крана КБ-314, как с помощью тросов, так и с помощью системы – гидравлика плюс тросы – занимает одинаковое время. В обоих случаях требуется квалифицированный специалист, который будет следить за правильной намоткой троса.

В пользу крана КБ-314 говорит и такой аргумент, как прочность металла, из которого он изготовлен. Немецкая четырехгранная труба горячего катания Mannesmann была выбрана для его производства в соответствии с суровыми условиями эксплуатации и также обеспечивает работу в диапазоне температур от минус 40 до плюс 40 градусов. Для транспортировки КБ-314 к месту эксплуатации используется подкатная тележка или низкорамный трал, что позволяет перевозить его по дорогам общего пользования без специального разрешения ГАИ.

КБ-586 – это строительный стационарный приставной безоголовочный крюковый электрический кран с неповоротной башней и поворотной стрелой. Основание башни может быть смонтировано в монолитном фундаменте с помощью анкерного крепления либо на опорной крестообразной раме с балластом. Грузоподъемность КБ-586 составляет 10 тонн, грузоподъемность на конце стрелы 2,2 тонны, максимальная высота подъема 180 метров (для свободностоящего 72 метра), максимальный вылет стрелы 65 метров.

Высокое качество и надежность кранов КБ-314 и КБ-586 обеспечивают импортные комплектующие: немецкий металл Mannesmann, немецкие барабаны Zollern, бельгийская краска, словацкое опорно-поворотное устройство PLS, немецкий частотный привод Siemens, японский радиопульт Ikusi на КБ-314, а также редукторы итальянской Brevini.
Эти модели кранов не имеют аналогов, производимых в Республике Беларусь и на всем пространстве СНГ.

Традиционные краны

Производственная программа завода «Крановые технологии» включает также традиционные, самые доступные по цене модели башенных кранов – КБ-403 и КБ-408. КБ-403Б является передвижным полноповоротным краном на рельсовом ходу с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающей вертикальную и горизонтальную транспортировку. Грузоподъемность данной модели – 8 тонн, а на конце стрелы – 3 тонны, длина стрелы при этом составляет 30 метров. Максимальная высота подъема 54,7 метра, при горизонтальном положении стрелы – 41 метр. Кран перевозится с объекта на объект в разобранном виде. Монтаж осуществляется собственными механизмами и с помощью автомобильного крана.

Модификация КБ 408.21 представляет собой башенный кран на рельсовом ходу, с поворотной башней и балочной стрелой. При длине стрелы 40 метров он позволяет поднимать грузы массой 10 тонн, на конце стрелы – 3 тонны. Максимальная высота подъема 72,7 метра, при горизонтальном положении стрелы – 54 метра. Начато производство башенного крана модификации КБ-408.21А с длиной стрелы 50 метров.

На КБ-408 как опция применяется новейшая частотная система управления Siemens, что значительно снижает динамические нагрузки благодаря бесступенчатому плавному изменению скорости подъема/опускания груза, изменению вылета грузовой тележки, поворота крана, что повышает скорость выполнения работ до 60 метров в минуту и безопасность.

Частотным управлением оснащаются немногие традиционные российские модели кранов.

Представительство в РБ

Официальным дилером челябинского завода в Республике Беларусь является компания «Эксиминструмент». Совместно с одной из крупнейших в РБ лизинговых компаний «РЕСО БелЛизинг» разработана специальная инновационная программа лизинга. Лизинговая компания может учитывать сезонность строительной отрасли, перенося большую часть платежей на момент поступления денег за сданные объекты. Услуги лизинга оказываются на срок до 3 лет, первоначальный взнос 30 процентов. При предоставлении залога возможно рассмотрение вопроса по снижению первоначального взноса до 15 процентов. Первичное рассмотрение заявки возможно в течение нескольких часов, для этого достаточно передать баланс и отчет о прибылях и убытках. После окончания срока строительства объекта «Эксиминструмент» готов оказать содействие покупателю или лизингополучателю крана в поиске арендатора, чтобы избежать простоя техники.

УП "Эксиминструмент"
УНП 190245776
www.eksim.by
тел. (017) 2955368, (017) 2957869, (017) 2955370, (029) 6455370


Юрий СТРОЕВ




Ещё из раздела краны башенные

    На строительстве мостового перехода, которому предстоит стать одним из наиболее протяженных вантовых мостов мира, используются два башенных крана Potain. Во Владивостоке возводится мост через бухту Золотой Рог общей длиной 1388 метров. Проектом ...
      На выставке Будпрагрэс-2010 российские башенные краны предлагались на стенде минского УП «Эксиминструмент», официального дилера российской компании «Крановые технологии». Эта компания, в свою очередь, является эксклюзивным поставщиком ...
        Башенный кран Potain MCi 85 с поворотным оголовком является ведущим механизмом реализации торгово-офисной застройки The Wave 1st Silver Tower стоимостью 67 милллионов долларов, осуществляемой в одном из индийских городов. Рабочие нагрузки на данном ...
          Изначально башенные краны без оголовка были созданы для работы в аэропортах, чтобы сэкономить пространство по высоте. Инженеры Potain использовали возможности такой конструкции и создали серию кранов, максимально удобных с точки зрения монтажа и ...
            Мировой финансовый кризис заставляет строительные фирмы выбирать строительное оборудование таким образом, чтобы минимизировать простой техники и рабочих для ее обслуживания. В сфере малоэтажного, до 7 этажей, и коттеджного строительства этому в ...
              В республике эксплуатируется 1100 башенных кранов, при этом износ техники достиг 98%. Об этом сообщил 12 июля на пресс-конференции начальник управления Проматомнадзора МЧС Беларуси Алексей Щеглов. По его словам, есть башенные краны, которые ...
                Стремясь обеспечить оператору башенного крана Potain большие комфорт и обзор стройплощадки, конструкторы Manitowoc полностью переработали и обновили кабину крана. Новая кабина получила название Ultra View и была официально представлена специалистам ...
                  В центральном деловом районе австралийского города Перта продолжается строительство самого высокого в городе офисного комплекса. Строительство ведется с помощью трех башенных кранов Potain. Все стреловые мачтовые краны, использующиеся при ...
                    Лондонский горизонт пополнился еще одним элементом: в связи с началом программы строительства большого двора Британского музея была возведена крановая башня высотой 75 метров. Этот кран будет использоваться для того, чтобы перенести 20 тысяч ...
                      Более 180 башенных кранов Potain, мобильных кранов Grove и гусеничных кранов Manitowoc участвуют в строительстве крупнейшего в мире женского университет в Эр-Рияде, Саудовская Аравия. Объект Princess Nora Bint Abdul Rahman University общей площадью ...
                        Компания Manitowoc приступила к выпуску наиболее крупного из башенных кранов своей группы Potain MDT. Кран MDT 368 доступен в двух версиях. Максимальная грузоподъемность MDT 368 L12 составляет 12 тонн, а MDT 368 L16 соответственно 16 тонн. Старший ...
                          Башенные краны Potain от компании Manitowoc работают на строительстве нового делового и жилого района Fjord City в столице Норвегии, который станет частью отстраиваемой заново прибрежной исторической части Осло Bjervika, общей площадью около 450 ...
                          © 2023 Новости строительной техники
                                                                

                          Сайт работает на платформе Nestorclub.com