Как известно, украинская ХК «АвтоКрАЗ» производила и производит только капотные тяжеловозы, даже можно было сказать, что «носатая» форма уже записана в «генном коде» автомобилей КРАЗ. Но в конце июня в Кременчуге автозаводцы впервые продемонстрировали свою кардинальную новинку — самосвал КрАЗ-7238С4 с кабиной над двигателем.
Автомобиль с такой компоновкой впервые появился в истории Кременчугского автозавода. Основной элемент новинки — кабина — очень напоминает MAN F2000. По сути, это она и есть, только сделана она не в Мюнхене — там эти изделия уже не выпускаются, — а в Поднебесной фирмой Shaanxi. Кстати, в свое время белорусское предприятие МАЗ-MAN, применявшее ранее эту MAN’овскую кабину, посчитало экономически невыгодным возить ее из Китая.
Итак, самосвал КрАЗ-7238С4 с колесной формулой 6х4 комплектуется двигателем Cummins ISMe 385 30 (Евро-3) мощностью 380 л/с. при 1900 об./мин. с максимальным крутящим моментом 1835 Нм при 1200 об./мин. К китайскому лицензионному агрегату стыкуется 2-диапазонная 9-ступенчатая механическая коробка передач 9JS150TА-B (производство фирмы Shaanxi Fast Gear Co., Ltd по лицензии компании EATON). Кроме этого, на грузовике установлены новые 16-тонные мосты проходного типа с колесными редукторами и межосевыми межколесными блокируемыми дифференциалами. Они способны выдерживать серьезную нагрузку и передавать большие крутящие моменты. Автомобиль укомплектован новой самосвальной платформой полукруглого сечения с объемом 15 м3. Кузов подобной формы также впервые разработан на КрАЗе. Снаряженная масса самосвала составляет 12.350 кг, а полная масса — 37.500 кг. Максимальная скорость достигает 100 км/час. Генеральный директор ХК «АвтоКрАЗ» Сергей Сазонов на презентации нового труженика стройплощадок подчеркнул: «Самосвал КрАЗ-7238С4 — это опытный автомобиль, на котором будет апробирована новая концепция кременчугских автомобилестроителей с компоновочной схемой «кабина над двигателем». Важным качеством КрАЗ-7238С4 является его высокая маневренность, улучшенный обзор и повышенная до современных требований эргономика рабочего места водителя. Очень важным качеством новинки является его грузоподъемность в 25 тонн, которая в модельном ряду КрАЗ впервые была достигнута на автомобиле с колесной формулой 6х4».
Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) успешно закончил испытания новейшего самосвала МЗКТ-65157 грузоподъемностью 30 тонн. Эта модификация появилась в результате изменений, внесенных в широко известный грузовой автомобиль МЗКТ-65151 с колесной ...
У БелАЗа есть возможность создать карьерный самосвал грузоподъемностью 560 т, сообщает БелТА со ссылкой на информацию генерального конструктора предприятия Александра Егорова. Такая машина может быть изготовлена на основе самосвала БелАЗ-75600 ...
Корейская машиностроительная корпорация Doosan Infracore недавно приобрела норвежского производителя шарнирносочлененных самосвалов компанию Moxy. Сумма сделки составила ?55 млн, ее оформление было проведено через европейский филиал DIEU. ...
Руководство Минского завода колесных тягачей приняло решение об увеличении грузоподъемности своих самосвалов серии МЗКТ-65151 (8х4) до 30 тонн. Решение было принято под влиянием информации, полученной от потребителей. Как показывает практика ...
Основой для новинки послужил серийный самосвал “МАЗ-MAN 651268” с колесной формулой 6х4, полной массой 35 т и грузоподъемностью 22 т. Автомобиль комплектуется двигателем MAN D2866 LF 25 NA (с валом отбора мощности для гидрооборудования) мощностью ...
Минский завод колtсных тягачей закончил оптимизацию автомобиля-самосвала с трехсторонней разгрузкой МЗКТ-65152-020 (8х4). В конце 2006 года на предприятии была завершена полная модульная унификация популярного у потребителей четырехосного ...
Осенью 2007 года японская корпорация Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), принадлежащая автогиганту Daimler Trucks на токийском мотор-шоу, продемонстрировала свою новейшую концепцию самосвала — Mitsubishi Canter Eco-D. Глядя на этого ...
Грузовые автомобили минского совместного предприятия МАЗ-MAN начиная с выпуска первого седельного тягача в 1998 году постоянно позиционировались как дальние и немного бедные родственники знатного мюнхенского рода. Они конструировались по принципу: ...
Автомобильный завод «Урал» («Группа ГАЗ») выпустила дорожный самосвал Урал-655-514-10 с трехсторонней разгрузкой. Основой для новинки стало шасси грузового автомобиля Урал-63685 (колесная формула 6х4) грузоподъемностью 20 тонн. Самосвал ...
Минское объединение "Амкодор" начинает пробовать свои силы в новом сегменте рынка – производстве шарнирно-сочлененных карьерных самосвалов. Первым представителем нового направления стал землевоз Амкодор-20231 с колесной формулой 6х6. Строительная ...
Минское предприятие МАЗ-MAN, лишившись возможности покупать кабины диапазона MAN F2000 (из-за продажи немцами технологической оснастки в Азию), решило попробовать использовать кабину от своего первого учредителя. В итоге получился нетрадиционный ...
Минский автомобильный завод, являясь одним из крупнейших в Европе производителей большегрузных грузовых автомобилей (в этом году, кстати, предприятие собирается отметить 60-летний юбилей с момента выпуска первого труженика стройплощадок — МАЗ-205), ...
