Как известно, украинская ХК «АвтоКрАЗ» производила и производит только капотные тяжеловозы, даже можно было сказать, что «носатая» форма уже записана в «генном коде» автомобилей КРАЗ. Но в конце июня в Кременчуге автозаводцы впервые продемонстрировали свою кардинальную новинку — самосвал КрАЗ-7238С4 с кабиной над двигателем.
Автомобиль с такой компоновкой впервые появился в истории Кременчугского автозавода. Основной элемент новинки — кабина — очень напоминает MAN F2000. По сути, это она и есть, только сделана она не в Мюнхене — там эти изделия уже не выпускаются, — а в Поднебесной фирмой Shaanxi. Кстати, в свое время белорусское предприятие МАЗ-MAN, применявшее ранее эту MAN’овскую кабину, посчитало экономически невыгодным возить ее из Китая.
Итак, самосвал КрАЗ-7238С4 с колесной формулой 6х4 комплектуется двигателем Cummins ISMe 385 30 (Евро-3) мощностью 380 л/с. при 1900 об./мин. с максимальным крутящим моментом 1835 Нм при 1200 об./мин. К китайскому лицензионному агрегату стыкуется 2-диапазонная 9-ступенчатая механическая коробка передач 9JS150TА-B (производство фирмы Shaanxi Fast Gear Co., Ltd по лицензии компании EATON). Кроме этого, на грузовике установлены новые 16-тонные мосты проходного типа с колесными редукторами и межосевыми межколесными блокируемыми дифференциалами. Они способны выдерживать серьезную нагрузку и передавать большие крутящие моменты. Автомобиль укомплектован новой самосвальной платформой полукруглого сечения с объемом 15 м3. Кузов подобной формы также впервые разработан на КрАЗе. Снаряженная масса самосвала составляет 12.350 кг, а полная масса — 37.500 кг. Максимальная скорость достигает 100 км/час. Генеральный директор ХК «АвтоКрАЗ» Сергей Сазонов на презентации нового труженика стройплощадок подчеркнул: «Самосвал КрАЗ-7238С4 — это опытный автомобиль, на котором будет апробирована новая концепция кременчугских автомобилестроителей с компоновочной схемой «кабина над двигателем». Важным качеством КрАЗ-7238С4 является его высокая маневренность, улучшенный обзор и повышенная до современных требований эргономика рабочего места водителя. Очень важным качеством новинки является его грузоподъемность в 25 тонн, которая в модельном ряду КрАЗ впервые была достигнута на автомобиле с колесной формулой 6х4».
Руководство Минского завода колесных тягачей приняло решение об увеличении грузоподъемности своих самосвалов серии МЗКТ-65151 (8х4) до 30 тонн. Решение было принято под влиянием информации, полученной от потребителей. Как показывает практика ...
Основой для новинки послужил серийный самосвал “МАЗ-MAN 651268” с колесной формулой 6х4, полной массой 35 т и грузоподъемностью 22 т. Автомобиль комплектуется двигателем MAN D2866 LF 25 NA (с валом отбора мощности для гидрооборудования) мощностью ...
Минский завод колtсных тягачей закончил оптимизацию автомобиля-самосвала с трехсторонней разгрузкой МЗКТ-65152-020 (8х4). В конце 2006 года на предприятии была завершена полная модульная унификация популярного у потребителей четырехосного ...
Осенью 2007 года японская корпорация Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), принадлежащая автогиганту Daimler Trucks на токийском мотор-шоу, продемонстрировала свою новейшую концепцию самосвала — Mitsubishi Canter Eco-D. Глядя на этого ...
Грузовые автомобили минского совместного предприятия МАЗ-MAN начиная с выпуска первого седельного тягача в 1998 году постоянно позиционировались как дальние и немного бедные родственники знатного мюнхенского рода. Они конструировались по принципу: ...
Автомобильный завод «Урал» («Группа ГАЗ») выпустила дорожный самосвал Урал-655-514-10 с трехсторонней разгрузкой. Основой для новинки стало шасси грузового автомобиля Урал-63685 (колесная формула 6х4) грузоподъемностью 20 тонн. Самосвал ...
Минское объединение "Амкодор" начинает пробовать свои силы в новом сегменте рынка – производстве шарнирно-сочлененных карьерных самосвалов. Первым представителем нового направления стал землевоз Амкодор-20231 с колесной формулой 6х6. Строительная ...
Минское предприятие МАЗ-MAN, лишившись возможности покупать кабины диапазона MAN F2000 (из-за продажи немцами технологической оснастки в Азию), решило попробовать использовать кабину от своего первого учредителя. В итоге получился нетрадиционный ...
Минский автомобильный завод, являясь одним из крупнейших в Европе производителей большегрузных грузовых автомобилей (в этом году, кстати, предприятие собирается отметить 60-летний юбилей с момента выпуска первого труженика стройплощадок — МАЗ-205), ...
Сегодня тяжелые грузовики с колесной формулой 8х4 выпускают такие заводы, как МЗКТ, КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ, МАЗ-MAN и Яровит. В этой компании известных брэндов явно не хватало Минского Автомобильного Завода. И вот летом этого года белорусский МАЗ таки ...
ЗАО «Бецема» (Красногорск Московской области) имеет уже более чем 70-летний опыт работы в машиностроительной отрасли. Основные направления деятельности предприятия — производство специального автотранспорта, машин для дорожной отрасли, ...
В конце июня кременчугский автозавод продемонстрировал новейший автомобиль-самосвал КрАЗ-7140С6 колесной формулой 8х6. Наличие в конструкции автомобиля четвертого моста позволило довести грузоподъемность труженика стройплощадок до 30 тонн, к тому ...
