Минский автозавод выпустил автомобильный полуприцеп-самосвал МАЗ-953001, который предназначен для перевозки различных строительных грузов в составе автопоезда с тягачом, оборудованным гидроотбором.
МАЗ-953001 оборудован пневматической подвеской и осями импортного производства. Снаряженная масса полуприцепа — 7200 кг. Масса перевозимого груза составляет 27.800 кг. Объем платформы — 20 м3. Максимальный угол подъема самосвальной платформы — 50°. Габаритная длина полуприцепа- самосвала — 8600 мм. Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство — 11 тонн. Недавно прошла первая демонстрация нового самосвального автопоезда в составе седельного тягача МАЗ-544089, укомплектованного двигателем Cummins ISM 420 мощностью 420 л/с. (Евро-3) и коробкой передач ZF 16S 221, и полуприцепа МАЗ-953001.
Осенью 2007 года японская корпорация Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), принадлежащая автогиганту Daimler Trucks на токийском мотор-шоу, продемонстрировала свою новейшую концепцию самосвала — Mitsubishi Canter Eco-D. Глядя ...
Грузовые автомобили минского совместного предприятия МАЗ-MAN начиная с выпуска первого седельного тягача в 1998 году постоянно позиционировались как дальние и немного бедные родственники знатного мюнхенского рода. Они конструировались по ...
Автомобильный завод «Урал» («Группа ГАЗ») выпустила дорожный самосвал Урал-655-514-10 с трехсторонней разгрузкой. Основой для новинки стало шасси грузового автомобиля Урал-63685 (колесная формула 6х4) грузоподъемностью 20 тонн. Самосвал ...
сохранить как pdf
