Минский автозавод выпустил автомобильный полуприцеп-самосвал МАЗ-953001, который предназначен для перевозки различных строительных грузов в составе автопоезда с тягачом, оборудованным гидроотбором.
МАЗ-953001 оборудован пневматической подвеской и осями импортного производства. Снаряженная масса полуприцепа — 7200 кг. Масса перевозимого груза составляет 27.800 кг. Объем платформы — 20 м3. Максимальный угол подъема самосвальной платформы — 50°. Габаритная длина полуприцепа- самосвала — 8600 мм. Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство — 11 тонн. Недавно прошла первая демонстрация нового самосвального автопоезда в составе седельного тягача МАЗ-544089, укомплектованного двигателем Cummins ISM 420 мощностью 420 л/с. (Евро-3) и коробкой передач ZF 16S 221, и полуприцепа МАЗ-953001.
Осенью 2007 года японская корпорация Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), принадлежащая автогиганту Daimler Trucks на токийском мотор-шоу, продемонстрировала свою новейшую концепцию самосвала — Mitsubishi Canter Eco-D. Глядя на этого ...
Грузовые автомобили минского совместного предприятия МАЗ-MAN начиная с выпуска первого седельного тягача в 1998 году постоянно позиционировались как дальние и немного бедные родственники знатного мюнхенского рода. Они конструировались по принципу: ...
Автомобильный завод «Урал» («Группа ГАЗ») выпустила дорожный самосвал Урал-655-514-10 с трехсторонней разгрузкой. Основой для новинки стало шасси грузового автомобиля Урал-63685 (колесная формула 6х4) грузоподъемностью 20 тонн. Самосвал ...
Минское объединение "Амкодор" начинает пробовать свои силы в новом сегменте рынка – производстве шарнирно-сочлененных карьерных самосвалов. Первым представителем нового направления стал землевоз Амкодор-20231 с колесной формулой 6х6. Строительная ...
Минское предприятие МАЗ-MAN, лишившись возможности покупать кабины диапазона MAN F2000 (из-за продажи немцами технологической оснастки в Азию), решило попробовать использовать кабину от своего первого учредителя. В итоге получился нетрадиционный ...
Минский автомобильный завод, являясь одним из крупнейших в Европе производителей большегрузных грузовых автомобилей (в этом году, кстати, предприятие собирается отметить 60-летний юбилей с момента выпуска первого труженика стройплощадок — МАЗ-205), ...
Сегодня тяжелые грузовики с колесной формулой 8х4 выпускают такие заводы, как МЗКТ, КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ, МАЗ-MAN и Яровит. В этой компании известных брэндов явно не хватало Минского Автомобильного Завода. И вот летом этого года белорусский МАЗ таки ...
ЗАО «Бецема» (Красногорск Московской области) имеет уже более чем 70-летний опыт работы в машиностроительной отрасли. Основные направления деятельности предприятия — производство специального автотранспорта, машин для дорожной отрасли, ...
В конце июня кременчугский автозавод продемонстрировал новейший автомобиль-самосвал КрАЗ-7140С6 колесной формулой 8х6. Наличие в конструкции автомобиля четвертого моста позволило довести грузоподъемность труженика стройплощадок до 30 тонн, к тому ...
По заказу российской группы компаний «СКАТ-Юрга» (г. Сургут) была изготовлена партия из 10 полноприводных самосвалов. Все шасси модели MAN 33.390 были собраны в Германии, а самосвальные платформы к ним изготовило и смонтировало вместе с ...
Фирма из Нидерландов Vredo Dodewaard B.V. является известным изготовителем универсальных сельскохозяйственных машин, внешне похожих на шасси комбайна. Эти необычные для нас транспортные средства комплектуются различным навесным оборудованием, после ...
Минский завод колесных тягачей закончил работы по оптимизации своего самого популярного и наиболее тиражируемого автомобиля-самосвала МЗКТ-65151 (8х4). Поскольку в производственной программе предприятия давно существуют шасси с аналогичной колесной ...
