Минский автозавод выпустил автомобильный полуприцеп-самосвал МАЗ-953001, который предназначен для перевозки различных строительных грузов в составе автопоезда с тягачом, оборудованным гидроотбором.
МАЗ-953001 оборудован пневматической подвеской и осями импортного производства. Снаряженная масса полуприцепа — 7200 кг. Масса перевозимого груза составляет 27.800 кг. Объем платформы — 20 м3. Максимальный угол подъема самосвальной платформы — 50°. Габаритная длина полуприцепа- самосвала — 8600 мм. Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство — 11 тонн. Недавно прошла первая демонстрация нового самосвального автопоезда в составе седельного тягача МАЗ-544089, укомплектованного двигателем Cummins ISM 420 мощностью 420 л/с. (Евро-3) и коробкой передач ZF 16S 221, и полуприцепа МАЗ-953001.
Минское предприятие МАЗ-MAN, лишившись возможности покупать кабины диапазона MAN F2000 (из-за продажи немцами технологической оснастки в Азию), решило попробовать использовать кабину от своего первого учредителя. В итоге получился ...
Минский автомобильный завод, являясь одним из крупнейших в Европе производителей большегрузных грузовых автомобилей (в этом году, кстати, предприятие собирается отметить 60-летний юбилей с момента выпуска первого труженика стройплощадок — ...
Сегодня тяжелые грузовики с колесной формулой 8х4 выпускают такие заводы, как МЗКТ, КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ, МАЗ-MAN и Яровит. В этой компании известных брэндов явно не хватало Минского Автомобильного Завода. И вот летом этого года белорусский ...
