Автомобильный завод "Урал" изготовил опытно-промышленную партию автомобилей-самосвалов "Урал-6563" (колесная формула 8x4, грузоподъемность 25 тонн). Модель "Урал-6563" является третьим представителем новой, дорожной гаммы Миасского автозавода, выпуск которой в перспективе будет переведен на главный конвейер завода. Напомним, что с ноября 2005 года там серийно собираются "дорожные" автомобили-самосвалы "Урал-63685" (6x4, объем платформы 12 куб. м, грузоподъемность 20 тонн), а с ноября 2006 года - седельные тягачи "Урал-63674" (4x2, полная масса автопоезда до 42 тонн).
Отличительной особенностью автомобиля-самосвала "Урал-6563" является передняя подвеска разнесенного типа на полуэллиптических рессорах и с гидравлическими амортизаторами, которая ранее не примялась на внедорожных автомобилях "Урал" (8x8). Благодаря этому техническому решению удалось увеличить грузоподъемность дорожного четырехосного Урала.
Самосвал "Урал-6563" имеет бескапотную компоновку и оснащен дизельным турбонаддувным двигателем ЯМЗ-7511 (V-образный, 8-цилиндровый, 400 л.с, "Euro-2") и механической девятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-239 производства ярославского моторного завода "Автодизель" "Группы ГАЗ". Объем установленной самосвальной платформы - 16 куб. м, угол ее подъема - 40 градусов, грузоподъемность - 25 тонн. Максимальный подъем, преодолеваемый грузовиком - 47 процентов.
В настоящий момент автозавод "Урал" предлагает потребителям дорожную гамму грузовиков с колесными формулами 4x2, 6x4 и 8x4, и полной массой от 18 до 72 тонн.
Фото ОАО «АЗ «Урал»
