Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) успешно закончил испытания новейшего самосвала МЗКТ-65157 грузоподъемностью 30 тонн. Эта модификация появилась в результате изменений, внесенных в широко известный грузовой автомобиль МЗКТ-65151 с колесной формулой 8х4.
Кроме заметно выросшей полезной нагрузки (20%), тяжеловоз МЗКТ-65157 оснащен дизельным двигателем китайской фирмы Weichai Power WP12.460N, R6 мощностью 338 кВт (460 л/с.), который соответствует нормам Евро-3. Мотор агрегатируется с 9-ступенчатой механической коробкой передач 9IS220TA (производство КНР). Автомобиль комплектуется самосвальной платформой объемом 18,5 м3. Снаряженная масса грузовика составляет 16.250 кг, а полная не превышает 46.400 кг. Напомню, что до этого самосвалы МЗКТ комплектовались исключительно российскими двигателями и отечественными трансмиссиями. Так в чем же причина замены?
Как сообщил заместитель генерального директора белорусского предприятия Виталий Вовк, применение китайских агрегатов сейчас рассматривается как возможная альтернатива ярославским узлам. Дело в том, что в 2010 году в России вступят в силу экологические нормативы Евро-4. Устанавливаемые сегодня на самосвалах МЗКТ двигатели ЯМЗ-7511 ярославский завод не планирует доводить до объявленного стандарта. Возможно, по этой причине автопроизводители стали отмечать в последнее время постоянное снижение качества их изготовления. Возможным «сменщиком» ЯМЗ-7511 может стать 6- цилиндровый рядный мотор ЯМЗ-650.10 с рабочим объемом 11,12 л, соответствующий требованиям Евро-3, который оснащается системой топливоподачи Common Rail и электронным блоком Bosch EDC-7.
Сегодня этот силовой агрегат производится в Ярославле по французской лицензии. Но он имеет заметно большую стоимость при том, что до сих пор не ясны перспективы с локализацией его производства в России. По некоторым данным, зарубежные поставщики компонентов к этим двигателям планируют свернуть их производство. Что касается китайских моторов Weichai Power, то стоит сообщить, что эта компания производит ежегодно более 500 тысяч двигателей и уже основала три технических центра в странах СНГ. Это обстоятельство позволяет рассматривать моториста из Поднебесной как неплохую перспективу для обеспечения запчастями покупателей минских тяжеловозов. Главный конструктор МЗКТ Юрий Николаев считает, что у двигателя WP12.460N есть немало достоинств — он имеет большую мощность в сравнении с ныне применяемыми ярославскими дизелями (у ЯМЗ-7511 она 400 л/с.), меньший собственный вес и меньшую шумность. И, главное, нет никаких сомнений в том, что китайский двигатель будет доведен до экологических норм «Евро-4» в течение года. Предполагается, что в 2009 году будет выпущено 100-150 самосвалов МЗКТ-65157.
В общем объеме выпускаемой Холдинговой компанией «АвтоКрАЗ» продукции на долю самосвалов приходится около 40%. Новинкой в модельном ряду автомобилей КрАЗ стал серийный самосвальный автопоезд с трехсторонней разгрузкой в составе самосвала КрАЗ-6424С4 ...
Минский завод колесных тягачей по заказу ООО «СММ-автоинвест» в ноябре выпустил автомобиль-самосвал МЗКТ-65156 (колесная формула 8х4) c разгрузкой на две стороны. При внешней схожести новинки с предшественником МЗКТ-65151 она не стала простой ...
Самосвал "КрАЗ-65033-051-02" (колесная формула 6х6) предназначен для перевозки строительных, сыпучих и навалочных материалов по дорогам и бездорожью. Снаряженная масса автомобиля — 14.000 кг. Полная масса машины — 32.000 кг. Распределение нагрузки: ...
Белорусский автомобильный завод (БелАЗ) завершил сборку нового тяжеловоза. "БелАЗ-75600" грузоподъемностью 320 тонн стал самым большим в истории отечественного автомобилестроения карьерным самосвалом. Автомобиль предназначен для перевозки вскрышных ...
На Могилевском автомобильном заводе (МоАЗ) изготовлен опытный образец нового шахтного самосвала, сообщает пресс-служба Посольства Беларуси в России со ссылкой на слова главного конструктора предприятия Николая Коротко. Н.Коротко пояснил, что шахтный ...
РУП "Могилевский автомобильный завод" (Беларусь) выпустил опытный образец нового внедорожного самосвала МоАЗ-75032 грузоподъемностью 50 т с колесной формулой 6х6, сообщает пресс-служба Посольства Беларуси в Болгарии. Новый самосвал оснащен ...
Белорусский автомобильный завод в 2005 году поставит ОАО «Междуречье» угольной компании «Кузбассразрезуголь» Кемеровской области 9 карьерных самосвалов «БелАЗ-75131» грузоподъемностью 130 тонн. Такое же количество машин российское предприятие ...
Белорусский автомобильный завод создал новый образец карьерного самосвала «БелАЗ-75570» грузоподъемностью 90 тонн. Он комплектуется дизельным двигателем QST-30C мощностью 1200 лошадиных сил фирмы «Камминз» и микропроцессорной системой ...
На протяжении своего существования Кременчугский автомобильный завод серийно выпускал трехосные автомобили колесной формулы 6х4 и 6х6. Начиная с 2002 года в странах СНГ и в первую очередь в Украине были ужесточены требования к нагрузке на оси ...
Специалисты Унитарного республиканского предприятия «Могилевский автомобильный завод имени Кирова» завершают сборку опытного образца 35-тонного шахтного самосвала МоАЗ-7508, сообщает пресс-служба Посольства Беларуси в России со ссылкой на главного ...
Белорусский автомобильный завод готов в 2005 году начать производство автомобилей, грузоподъемность которых будет на 100 тонн выше, чем сейчас. Это будет карьерный самосвал «БелАЗ-7560» грузоподъемностью 320 тонн, разработка которого ведется на ...
На автомобильном заводе «Урал», входящем в холдинг «РусПромАвто», состоялась презентация двух опытных образцов четырехосных полноприводных автомобилей повышенной грузоподъемности: спецшасси «Урал-632341» и самосвал «Урал-652301». Специальное шасси ...
