По заказу российской группы компаний «СКАТ-Юрга» (г. Сургут) была изготовлена партия из 10 полноприводных самосвалов. Все шасси модели MAN 33.390 были собраны в Германии, а самосвальные платформы к ним изготовило и смонтировало вместе с гидрооборудованием минское совместное предприятие МАЗ-MAN.
Грузовик комплектуется дизельным двигателем MAN D20 66LF02 мощностью 390 л/с., соответствующим нормам Евро-3 и 16-ступенчатой механической коробкой передач ZF 16S252. Полная масса автомобиля составляет 35.000 кг, а его снаряженная масса — 13.590 кг.
Платформа объемом 13 м3 может подниматься на максимальный угол подъема 48°. Основные узлы гидросистемы, используемой для привода самосвального кузова, выпущены фирмой HYVA. Качество нового труженика стройплощадок наверняка будет очень высоким, так как грузовики мюнхенского концерна уже давно доказали свой «Was ist das», а самосвальные платформы белорусского СП, оснащаемые импортной гидравликой, также имеют хорошую репутацию и конкурентную цену.
Это обстоятельство, по всей видимости, весьма понравится строительным компаниям. СП «МАЗ-MAN» продолжает подготовительный период к сборке грузовых машин семейства MAN TGA и, как ожидается, начнет изготовление автомобилей этого диапазона уже в IV квартале текущего года.
Корейская машиностроительная корпорация Doosan Infracore недавно приобрела норвежского производителя шарнирносочлененных самосвалов компанию Moxy. Сумма сделки составила ?55 млн, ее оформление было проведено через европейский филиал DIEU. ...
Как известно, украинская ХК «АвтоКрАЗ» производила и производит только капотные тяжеловозы, даже можно было сказать, что «носатая» форма уже записана в «генном коде» автомобилей КРАЗ. Но в конце июня в Кременчуге автозаводцы впервые ...
Руководство Минского завода колесных тягачей приняло решение об увеличении грузоподъемности своих самосвалов серии МЗКТ-65151 (8х4) до 30 тонн. Решение было принято под влиянием информации, полученной от потребителей. Как показывает ...
сохранить как pdf
