nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

Самосвал МЗКТ МЗКТ-65151 станет 30-тонным!


Самосвал МЗКТ МЗКТ-65151 станет 30-тонным!  Руководство Минского завода колесных тягачей приняло решение об увеличении грузоподъемности своих самосвалов серии МЗКТ-65151 (8х4) до 30 тонн. Решение было принято под влиянием информации, полученной от потребителей. Как показывает практика эксплуатации минских самосвалов, в большинстве случаев тяжеловозы МЗКТ работают за пределами дорог общего пользования.

К тому же, надо учитывать непреодолимое желание всех перевозчиков извлекать сверхприбыль из своей автотехники, что приводит к постоянной эксплуатации грузовиков «с перегрузом». Заводские специалисты пояснили, что уже по содержанию обращений потребителей за консультациями по ремонту и регулировкам можно судить, в каких условиях эксплуатировался автомобиль, и какую массу груза перевозили в кузове. Несмотря на то, что все самосвалы МЗКТ имеют приличный запас прочности от перегрузок, руководство предприятия приняло план мероприятий по доработке конструкции тяжеловоза и доведению технически допустимой грузоподъемности самосвала МЗКТ-65151 с 25 до 30 тонн. В первую очередь будут заменены передние оси. Если сегодняшний самосвал комплектуется мостами с допустимой нагрузкой 7,5 тонн, то в 30-тонной версии автомобиля будут применены оси с предельной нагрузкой до 9 тонн.

Скорее всего, это будут импортные узлы. Также будут замены мосты задней тележки. Новый автомобиль планируется оснастить ведущими осями с нагрузочной способностью 16 тонн вместо сегодняшних 13 тонн. Такой мост минский завод уже разработал. Еще один узел, который подлежит замене — гидроцилиндр подъема кузова. И последнее слабое звено — крепление стремянок на рессорах — тоже будет устранено. Достигнуть этого удалось за счет изменения конструкции крепления моста. Новая конструкция разгружает стремянку от боковых нагрузок, особенно при поворотах груженого автомобиля. В полноприводных тяжеловозах МЗКТ такое техническое решение уже опробовано и испытано. Все работы по модернизации белорусское предприятие планирует завершить к концу лета этого года.

Таким образом, самосвал МЗКТ-65151, выпускаемый уже более десяти лет, после очередной порции изменений и усовершенствований получит прирост грузоподъемности на 20%. Думаю, не ошибусь, если скажу, что этот труженик стройплощадок является, пожалуй, сегодня самым «доведенным» тяжеловозом среди всех аналогов, выпускаемых автопромом СНГ. Полная масса самосвала — 46.000 кг, грузоподъемность — 30.000 кг. Двигатель — ЯМЗ- 7511.10 мощностью 400 л/с., коробка передач — МЗКТ-65151 или ЯМЗ-239. Минимальный габаритный радиус поворота — 11,5 м. Максимальная скорость — 75 км/час.

Владимир ЧЕХУТА




Ещё из раздела самосвалы

    Фирма из Нидерландов Vredo Dodewaard B.V. является известным изготовителем универсальных сельскохозяйственных машин, внешне похожих на шасси комбайна. Эти необычные для нас транспортные средства комплектуются различным навесным ...
      Минский завод колесных тягачей закончил работы по оптимизации своего самого популярного и наиболее тиражируемого автомобиля-самосвала МЗКТ-65151 (8х4). Поскольку в производственной программе предприятия давно существуют шасси с ...
        Автомобильный завод "Урал" изготовил опытно-промышленную партию автомобилей-самосвалов "Урал-6563" (колесная формула 8x4, грузоподъемность 25 тонн). Модель "Урал-6563" является третьим представителем новой, дорожной гаммы Миасского ...
        © 2022 Новости строительной техники
                                              

        Сайт работает на платформе Nestorclub.com