nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

Самосвальный полуприцеп БЦМ-123 для перевозки инертных материалов


Самосвальный полуприцеп БЦМ-123 для перевозки инертных материалов ЗАО «Бецема» (Красногорск Московской области) имеет уже более чем 70-летний опыт работы в машиностроительной отрасли. Основные направления деятельности предприятия — производство специального автотранспорта, машин для дорожной отрасли, технологического оборудования для цементной, металлургической и химической промышленности. Самая новая разработка конструкторов ЗАО «Бецема» — самосвальный полуприцеп БЦМ-123 с задней разгрузкой.

Трехосный самосвальный полуприцеп БЦМ-123 (V=30 м3) с задней разгрузкой предназначен для перевозки инертных материалов и работы в составе автопоезда с тягачами с колесной формулой 6х4, высотой седельно-сцепного устройства 1250 мм, нагрузкой на седельно-сцепное устройство не менее 17.000 кг. Кузов с фиксированными передним и боковыми бортами (без подогрева и теплоизоляции) изготавливается из низколегированной стали 09Г2С. Каркас кузова сварной, изготавливается из профилей. Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении. Задний борт наклонный с верхней осью вращения на двух шарнирах. Привод замка заднего борта механический. Кузов оснащается сдвижным тентом.

Гидрооборудование полуприцепа — от компании Binotto (Италия). Binotto — это глобальное предприятие, выпускающее комплексную гамму гидравлических подъемных систем для тягачей, самосвальных прицепов и полуприцепов, предоставляющую оптимальные решения к любым требованиям рынка, гарантируя при этом надежность, отличные эксплуатационные качества и долгий срок службы каждого отдельного изделия. В данном же случае гидрооборудование состоит из пятисекционного телескопического гидроцилиндра Binotto с верхним креплением, обеспечивающего угол разгрузки до 45°. Рама — сварная из низколегированной стали 09Г2С — состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками. Подвеска трехосная пневморессорная (пневматическая на полуэллиптических рессорах) производства SAF (Германия) или BPW (Германия). Первая ось оснащена двусторонним подъемным механизмом Weweler (Голландия). Допустимая максимальная скорость — 105 км/ч. Машина оснащена функцией быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа.

Тормозная система двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора Haldex (Германия). Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси, антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 2S/2M (Германия). Опорное устройство — JOST (Германия) грузоподъемностью 24 т с ручным односторонним приводом. Ошиновка односкатная, количество колес 6 (плюс запасное), шины 385/65 R22,5 (Kormoran), диски 11,75х22,5 стальные импортные. В базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача. Электрооборудование — однопроводное питание от сети автомобиля 24 В. Световая сигнализация состоит из двух задних комбинированных фонарей, передних и боковых фонарей, а также фонарей освещения номерного знака и соответствует Правилам №48 ЕЭК ООН. Заднее защитное устройство (противоподкатный брус) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58).

Сергей ЗОЛОТОВ


Ещё из раздела самосвалы

    По заказу российской группы компаний «СКАТ-Юрга» (г. Сургут) была изготовлена партия из 10 полноприводных самосвалов. Все шасси модели MAN 33.390 были собраны в Германии, а самосвальные платформы к ним изготовило и смонтировало вместе с ...
    подробнее
      Фирма из Нидерландов Vredo Dodewaard B.V. является известным изготовителем универсальных сельскохозяйственных машин, внешне похожих на шасси комбайна. Эти необычные для нас транспортные средства комплектуются различным навесным ...
      подробнее
        Минский завод колесных тягачей закончил работы по оптимизации своего самого популярного и наиболее тиражируемого автомобиля-самосвала МЗКТ-65151 (8х4). Поскольку в производственной программе предприятия давно существуют шасси с ...
        подробнее
        © 2019 Новости строительной техники
                                              

        Сайт работает на платформе Nestorclub.com