nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

Самосвальный полуприцеп БЦМ-123 для перевозки инертных материалов

Самосвальный полуприцеп БЦМ-123 для перевозки инертных материалов  ЗАО «Бецема» (Красногорск Московской области) имеет уже более чем 70-летний опыт работы в машиностроительной отрасли. Основные направления деятельности предприятия — производство специального автотранспорта, машин для дорожной отрасли, технологического оборудования для цементной, металлургической и химической промышленности. Самая новая разработка конструкторов ЗАО «Бецема» — самосвальный полуприцеп БЦМ-123 с задней разгрузкой.

Трехосный самосвальный полуприцеп БЦМ-123 (V=30 м3) с задней разгрузкой предназначен для перевозки инертных материалов и работы в составе автопоезда с тягачами с колесной формулой 6х4, высотой седельно-сцепного устройства 1250 мм, нагрузкой на седельно-сцепное устройство не менее 17.000 кг. Кузов с фиксированными передним и боковыми бортами (без подогрева и теплоизоляции) изготавливается из низколегированной стали 09Г2С. Каркас кузова сварной, изготавливается из профилей. Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении. Задний борт наклонный с верхней осью вращения на двух шарнирах. Привод замка заднего борта механический. Кузов оснащается сдвижным тентом.

Гидрооборудование полуприцепа — от компании Binotto (Италия). Binotto — это глобальное предприятие, выпускающее комплексную гамму гидравлических подъемных систем для тягачей, самосвальных прицепов и полуприцепов, предоставляющую оптимальные решения к любым требованиям рынка, гарантируя при этом надежность, отличные эксплуатационные качества и долгий срок службы каждого отдельного изделия. В данном же случае гидрооборудование состоит из пятисекционного телескопического гидроцилиндра Binotto с верхним креплением, обеспечивающего угол разгрузки до 45°. Рама — сварная из низколегированной стали 09Г2С — состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками. Подвеска трехосная пневморессорная (пневматическая на полуэллиптических рессорах) производства SAF (Германия) или BPW (Германия). Первая ось оснащена двусторонним подъемным механизмом Weweler (Голландия). Допустимая максимальная скорость — 105 км/ч. Машина оснащена функцией быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа.

Тормозная система двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора Haldex (Германия). Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси, антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 2S/2M (Германия). Опорное устройство — JOST (Германия) грузоподъемностью 24 т с ручным односторонним приводом. Ошиновка односкатная, количество колес 6 (плюс запасное), шины 385/65 R22,5 (Kormoran), диски 11,75х22,5 стальные импортные. В базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача. Электрооборудование — однопроводное питание от сети автомобиля 24 В. Световая сигнализация состоит из двух задних комбинированных фонарей, передних и боковых фонарей, а также фонарей освещения номерного знака и соответствует Правилам №48 ЕЭК ООН. Заднее защитное устройство (противоподкатный брус) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58).

Сергей ЗОЛОТОВ




Ещё из раздела самосвалы

    Осенью 2005 года Минский автомобильный завод начал серийный выпуск трехосных самосвалов с усиленной рамой типа «лонжерон в лонжероне». Основным элементом рам автомобиля семейства МАЗ-6422 является лонжерон с толщиной стенки 8 мм. На автомобилях ...
      Недавно Минский автомобильный завод выпустил новый самосвал МАЗ-650105 (колесная формула 4х2). Новая модель вобрала в себя последние достижения минских конструкторов. Первое, что бросается в глаза, — наличие улучшенной по комфорту и удобству новой ...
        В общем объеме выпускаемой Холдинговой компанией «АвтоКрАЗ» продукции на долю самосвалов приходится около 40%. Новинкой в модельном ряду автомобилей КрАЗ стал серийный самосвальный автопоезд с трехсторонней разгрузкой в составе самосвала КрАЗ-6424С4 ...
          Минский завод колесных тягачей по заказу ООО «СММ-автоинвест» в ноябре выпустил автомобиль-самосвал МЗКТ-65156 (колесная формула 8х4) c разгрузкой на две стороны. При внешней схожести новинки с предшественником МЗКТ-65151 она не стала простой ...
            Самосвал "КрАЗ-65033-051-02" (колесная формула 6х6) предназначен для перевозки строительных, сыпучих и навалочных материалов по дорогам и бездорожью. Снаряженная масса автомобиля — 14.000 кг. Полная масса машины — 32.000 кг. Распределение нагрузки: ...
              Белорусский автомобильный завод (БелАЗ) завершил сборку нового тяжеловоза. "БелАЗ-75600" грузоподъемностью 320 тонн стал самым большим в истории отечественного автомобилестроения карьерным самосвалом. Автомобиль предназначен для перевозки вскрышных ...
                На Могилевском автомобильном заводе (МоАЗ) изготовлен опытный образец нового шахтного самосвала, сообщает пресс-служба Посольства Беларуси в России со ссылкой на слова главного конструктора предприятия Николая Коротко. Н.Коротко пояснил, что шахтный ...
                  РУП "Могилевский автомобильный завод" (Беларусь) выпустил опытный образец нового внедорожного самосвала МоАЗ-75032 грузоподъемностью 50 т с колесной формулой 6х6, сообщает пресс-служба Посольства Беларуси в Болгарии. Новый самосвал оснащен ...
                    Белорусский автомобильный завод в 2005 году поставит ОАО «Междуречье» угольной компании «Кузбассразрезуголь» Кемеровской области 9 карьерных самосвалов «БелАЗ-75131» грузоподъемностью 130 тонн. Такое же количество машин российское предприятие ...
                      Белорусский автомобильный завод создал новый образец карьерного самосвала «БелАЗ-75570» грузоподъемностью 90 тонн. Он комплектуется дизельным двигателем QST-30C мощностью 1200 лошадиных сил фирмы «Камминз» и микропроцессорной системой ...
                        На протяжении своего существования Кременчугский автомобильный завод серийно выпускал трехосные автомобили колесной формулы 6х4 и 6х6. Начиная с 2002 года в странах СНГ и в первую очередь в Украине были ужесточены требования к нагрузке на оси ...
                          Специалисты Унитарного республиканского предприятия «Могилевский автомобильный завод имени Кирова» завершают сборку опытного образца 35-тонного шахтного самосвала МоАЗ-7508, сообщает пресс-служба Посольства Беларуси в России со ссылкой на главного ...
                          © 2024 Новости строительной техники
                                                                

                          Сайт работает на платформе Nestorclub.com