Катки-виброуплотнители нового поколения от «TEREX»
10.09.2002
Американо-канадский поставщик легкого строительного оборудования "Terex Light Construction" хорошо известен подрядчикам не только Нового Света, но и всего мира. Бесперебойность поставок обеспечивает сеть независимых дистрибьюторов.
Бизнес-концепция "Terex" (поддерживаемые направления деятельности компании) сложилась в 1999-2000 гг., когда одна за другой были приобретены фирмы "Amida Industries", "Benford", "Muller Mixer" и "Coleman Engineering", продукция которых (наряду с продукцией собственно "Terex") охватывает весь спектр операций, выполняемых на стройплощадке.
Одно- и двухбарабанные виброуплотнительные катки Terex нового поколения позволяют быстро и эффективно утрамбовывать свежеуложенную бетонную и асфальтобетонную смесь. Диаметр барабанов — от 650 до 760 мм. Ширина — от 782 до 892 мм. Прикладываемая утрамбовывающая нагрузка, генерируемая центрифугой и регулируемая оператором, позволяет достигать проектной плотности укладываемой смеси. Гибкая гидростатика обеспечивает движение как вперед, так и назад. Выбор двигателя и пускового устройства — за владельцем техники.
В частности, двигатель Honda модели GX340 (мощность 8,2 кВ) однобарабанного катка 1-71HO запускается откатом, двигатель Hatz модели ID41 (мощность 5,4 кВ) однобарабанного катка 1-71HZ запускается вручную. Такие же двигатели, устанавливаемые на двухбарабанные катки — 2-65H и 2-65HZ/E соответственно (в последнем случае возможен и электрозапуск). Есть еще двухбарабанный каток 2-75HZ, укомплектовываемый запускающимся вручную двигателем Hatz ID81S (10,4 кВ).
Однобарабанный каток
Буксирные крючья облегчают перемещение катка, подвижность барабана которого позволяет делать это с неработающим двигателем.
Наличие больших переднего и заднего стабилизирующего катков сводит вероятность повреждения уже уплотненной поверхности к минимуму.
Ручной тормоз гарантирует безопасность оператора в случае крутого подъема.
Вибросистема полностью изолирована, что с точки зрения охраны труда и комфортности управления машиной оставляет далеко позади конкурирующие аналоги.
Двухбарабанный каток
Данная техника обеспечивает продолжительность приложения вибрационной нагрузки при работе на каждой из рабочих скоростей.
Максимальное приближение при работе к вертикальным конструкциям — 25 мм.
Регулируемость конфигурации рукояти управления позволяет складывать последнюю при транспортировке и хранении техники.
Рассчитанная на тяжелые условия работы обойма из ударопрочной резины концентрирует вибронагрузку исключительно на барабанах.
Вертикальному приложению уплотняющей вибронагрузки способствует действие синхронизированных эксцентриковых грузов.
ЗАО "РАСКАТ" (Рыбинские асфальтовые катки) — старейшее и ведущее российское предприятие по разработке и производству уплотняющей дорожно-строительной техники. Качество выпускаемой продукции и постоянное стремление к сокращению издержек ...
Строительство и ремонт городских улиц и дорог, проездов, стоянок для машин, велодорожек, садовых дорожек и аллей парков и садов с использованием малогабаритных асфальто- и бетоноукладчиков и катков позволяет сократить продолжительность и ...
Особенности работы грунтоуплотняющих машин Машины для уплотнения грунтов оснований автомобильных дорог должны быть высоко производительны, иметь возможность их использования в стесненных условиях, показывать универсальность уплотнения, иными словами ...
Компания Stone Construction Equipment представляет новый асфальтовый каток WolfPac 6100 шириной 47 дюймов, с двойным барабанным приводом и вибрационным устройством. Каток соответствует всем необходимым требованиям, предъявляемым к дорожным каткам, а ...
В конце октября завершились сертификационные испытания тротуарного катка RV-1,5-DD производства ЗАО «РАСКАТ». По успешным результатам испытаний новая модель поставлена в серийное производство, сообщает пресс-служба Ассоциации «НАМС». Каток RV-1,5-DD ...
Рис. 1. Комбинированный каток с вибровальцем модели VDSD84A фирмы "Dresser" (США). Рис. 2. Тяжелый самоходный каток с вибровальцем модели SP56 фирмы "Ingersoll-Rand" (США). Рис. 3. Самоходный каток с кулачковым вибровальцем фирмы "Dresser". Рис. 4. ...
Компания Caterpillar дополнила свою линию асфальтных виброкатков. Машина CD54 имеет универсальную вибрационную систему, широкие возможности смещения, эффективна на поворотах и обеспечивает оператору комфортные условия работы. Дилерам же Cat каток ...
Одними из популярных дорожных катков для уплотнения асфальта по праву считаются выпущенные относительно недавно Caterpillar машины CB54, CB54 XW и CB64. Первый из катков, CB54, при ширине барабанов 1700 миллиметров и весе 10804 килограмма ...
В 2013 году в Великобритании дебютировала новая национальная выставка строительных машин, PLANTWORX. В данной связи можно говорить еще об одном дебюте, так как на этой выставке впервые на британской земле был представлен однобарабанный каток BOMAG ...
Одним из сегментов рынка дорожной техники, где отмечен значительный прогресс, стало направление пневмоколесных катков. Появились новые модели, и китайский рынок играет ключевую роль в этом отношении, идет ли речь о международных или же о местных ...
Не так давно конструкторы Bomag переработали тандемные катки Bomag с барабанами шириной 165 и 195 сантиметров. Улучшены эргономика работы оператора, управление и производительность. Модели стали гораздо экономичнее. Новый каток BW266AD-4 развивает ...
Компания Case Construction Equipment ввела на рынок каток на пневматических шинах PT240. Эта универсальная восьмиколесная машина предназначена для укатывания горячей асфальтовой смеси, а также для различных видов стабилизации грунта. Это первый ...
