Новый каток "РАСКАТ" поставлен в серийное производство
30.10.2007
В конце октября завершились сертификационные испытания тротуарного катка RV-1,5-DD производства ЗАО «РАСКАТ». По успешным результатам испытаний новая модель поставлена в серийное производство, сообщает пресс-служба Ассоциации «НАМС». Каток RV-1,5-DD массой 1,5 т предназначен для уплотнения оснований асфальтобетонных покрытий в местах, где требуется высокая маневренность и мобильность: строительство городских проспектов, площадок, тротуаров, а также при ремонте тротуарных дорог.
В связи с тем, что основное время эксплуатации катка приходится на работу в жилых зонах, особое внимание уделено экологичности машины. Каток оснащен современными иностранными комплектующими с низким уровнем шума, вибрации и выброса вредных веществ. В конструкции катка такого класса впервые применен гидропривод хода и управления, позволивший обеспечить высокую надежность и ремонтопригодность новой модели.
Этот каток предваряет собой целую гамму машин перспективной линейки RV, отвечающих самым жестким требованиям по рабочим характеристикам, уровню эргономичности, комфортности и экологичности. Характерная особенность серии – унификация основных узлов и механизмов.
Каток Bomag BW138AC-5 подходит для выполнения целого ряда видов уплотнительных работ, в том числе при строительстве автостоянок и шоссейных карманов, а также при вторичном техническом обслуживании проезжей части. Конструкция этого дорожного катка ...
На выставке bauma 2013 компания BOMAG продемонстрировала настоящую революцию в мониторинге уплотнения, презентовав свои легкие тандемные катки с BOMAG ECONOMIZER. С помощью этой функции BOMAG становится первым производителем, предлагающим оператору ...
Системой BOMAG VARIOCONTROL оснащаются однобарабанные катки BOMAG с камнедробильными барабанами, используемые там, где приходится не только укатывать грунт, но и попутно крошить каменную породу. Названная система позволяет подвергать камень ...
Однобарабанные катки BOMAG нового поколения класса 5-8 тонн компактны и экономичны, сочетают мощь и удобство в обращении. Иными словами, представляют идеальный выбор для малых и средних стройплощадок. Например, катки BOMAG BW 145 и BW 177 одинаково ...
Траншейные виброуплотнители используются как пр и общестроительных работах, так и в автодорожном и железнодорожном строительстве. До определенного времени компания BOMAG предлагала траншейные виброуплотнители BMP851 с бортовым поворотом. Потом к ...
В чем-то прицепной каток сродни навесному оборудованию мобильного крана или экскаватора. Имея одну стреловую машину и варьируя разные типы навесного оборудования, можно решать различные технические задачи. А трактор или тягач может буксировать ...
Двухбарабанный каток BOMAG BW100ADM-5 оснащается 20,2-сильным дизельным двигателем Kubota с водяным охлаждением и с системой ECOMODE, которая автоматически переводит двигатель в холостой режим для экономии топлива во время бездействия. Двигатель ...
К мероприятию BOMAG Asphalt Days 2013, которое в начале сентября прошло на главном заводе компании в Боппарде, BOMAG приурочила ряд премьер. Компания представила новые сочлененные тандемные катки класса 10-11 тонн пятого поколения. Это новые модели ...
Внедряя тандемные виборокатки BW141AD-5 и BW151AD-5, руководство BOMAG стремилось повысить, с одной стороны, производительность за счет наращивания частоты вибраций, с другой, эффективность использования топлива по сравнению с предыдущими моделями. ...
Строго говоря, эти относительно недавно представленные Bomag катки весят от 3,9 до 4,3 тонны. Пятая серия, это тандемные модели BW 135 AD-5 и BW 138 AD-5, а также комбинированная модель BW 138 AC-5. Это новый дизайн, мощный четырехцилиндровый ...
Вот уж действительно без чего-чего, а без катков, или, как их у нас зачастую принято называть, попросту укладчиков, невозможно представить себе объект дорожного строительства. При прокладке любого нового отрезка современной дороги они появляются ...
Благодаря разработанной Bomag эксклюзивной технологии Asphalt Manager II тандемный виброкаток BW190AD-4 AM демонстрирует непрерывно оптимизируемую производительность уплотнения, независимо от опыта оператора. Специальный передний барабан, ...
