nestormedia.com nestorexpo.com nestormarket.com nestorclub.com
на главнуюновостио проекте, реклама

Экскаватор Doosan DX225LC максимизирует производительность


Экскаватор Doosan DX225LC максимизирует производительность
Универсальный средний гусеничный экскаватор Doosan DX225LC оснащается электронной системой оптимизации электропитания, которая максимизирует производительность машины при минимальном расходе топлива. Данная система соединяет две других системы экскаватора, гидравлическую и систему управления двигателем, через канал передачи данных. Обеспечиваемые системой преимущества включают наличие двух режимов эксплуатации экскаватора, усиленного и нормального, что позволяет достигать максимальной эффективности в любых условиях, кроме того, электронное управление расходом топлива, автоматическое замедление для еще большей экономии топлива, а также регулирование и точное управление скоростью гидравлического потока, нужного различным узлам машины. Рабочий вес DX225LC составляет 21,5 тонны.

Экскаватор оснащается стандартными стрелой и рукоятью, объем ковша равен 1,05 кубометра. Усилие отрыва ковша составляет 14,3 тонны, рукояти 10,2 тонны. Максимальная досягаемость копания на уровне земли составляет 9,9 метра, максимальная глубина копания 6,62 метра. Высота разгрузки достигает 6,99 метра. Экскаватор оснащается 148-сильным шестицилиндровым дизельным двигателем Doosan с турбонаддувом, соответствующим стандарту Tier 3. Система впрыска топлива под высоким давлением Common Rail, она же аккумуляторная, в сочетании с четырьмя клапанами, приходящимися на каждый цилиндр, способствует повышению эффективности сгорания и снижению содержания твердых частиц.

Комфорт оператора обеспечивается и просторной кабиной, и регулируемым пневмоподвешенным сиденьем с подголовником и регулируемыми подлокотниками. Управляющие джойстики телескопически смещаются вверх и вниз в зависимости от предпочтений оператора. Многофункциональный цветной жидкокристаллический монитор отображает различную информацию о состоянии машины. В том числе истории операций, а также сведения о регулировании расхода, фильтрах и масле.

Простые в эксплуатации джойстики способствуют точности движений машины, а дополнительные кнопки позволяют управлять захватами и дробилками. Система шумоподавления кабины минимизирует утомляемость оператора. Для него уровень шума не превышает 73 децибел, для прохожих 103 децибел. И время безотказной работы, и производительность экскаватора увеличились благодаря увеличению продолжительности интервалов технического обслуживания, а также облегчению доступа к точкам обслуживания машины.

Последнее возможно благодаря централизованным смазочным входам и широким боковым люкам очистки радиаторов и кулеров. Втулки сочленений стрелы смазываются через каждые 250 часов, пальцы ковша через каждые 50 часов. Двигатель оснащается мощным фильтром предварительной очистки воздуха, который удаляет более 99 процентов частиц и увеличивает срок службы картриджа фильтра.

Как и на любую машину Doosan, на экскаватор DX225LC распространяется инновационная программа 48-часовой гарантии поставки запчастей. Программа гарантирует поставку компанией Doosan конечному пользователю новой детали взамен вышедшей из строя в течение двух рабочих дней. В противном случае Doosan оплачивает аренду машины, привлекаемой взамен вставшей на ремонт.

Статья подготовлена С. Золотовым по материалам ООО "Строительная техника"




Ещё из раздела экскаваторы общего назначения

    Komatsu America Corporation анонсирует гидравлический экскаватор PC228USLC-8. Последние компактные модели Komatsu выигрывают за счет проверенной репутации предыдущих моделей. Это касается и усовершенствования работы гидросистем, и более ...
      Гидравлический экскаватор PC160LC-8, выпущенный Komatsu America Corporation, обеспечивает максимальное усилие копания и превосходную топливную экономичность, будучи эксплуатируемым в самых жестких условиях. Надежность нового экскаватора не ...
        Liebherr объявляет о последнем дополнении к своему семейству гусеничных экскаваторов. Новый R 313 Litronic — это машина 14-тонного класса, впечатляющая новыми линиями корпуса, увеличенной и роскошной кабиной. А еще — переконструированным и ...
        © 2022 Новости строительной техники
                                              

        Сайт работает на платформе Nestorclub.com