Универсальный средний гусеничный экскаватор Doosan DX225LC оснащается электронной системой оптимизации электропитания, которая максимизирует производительность машины при минимальном расходе топлива. Данная система соединяет две других системы экскаватора, гидравлическую и систему управления двигателем, через канал передачи данных. Обеспечиваемые системой преимущества включают наличие двух режимов эксплуатации экскаватора, усиленного и нормального, что позволяет достигать максимальной эффективности в любых условиях, кроме того, электронное управление расходом топлива, автоматическое замедление для еще большей экономии топлива, а также регулирование и точное управление скоростью гидравлического потока, нужного различным узлам машины. Рабочий вес DX225LC составляет 21,5 тонны.
Экскаватор оснащается стандартными стрелой и рукоятью, объем ковша равен 1,05 кубометра. Усилие отрыва ковша составляет 14,3 тонны, рукояти 10,2 тонны. Максимальная досягаемость копания на уровне земли составляет 9,9 метра, максимальная глубина копания 6,62 метра. Высота разгрузки достигает 6,99 метра. Экскаватор оснащается 148-сильным шестицилиндровым дизельным двигателем Doosan с турбонаддувом, соответствующим стандарту Tier 3. Система впрыска топлива под высоким давлением Common Rail, она же аккумуляторная, в сочетании с четырьмя клапанами, приходящимися на каждый цилиндр, способствует повышению эффективности сгорания и снижению содержания твердых частиц.
Комфорт оператора обеспечивается и просторной кабиной, и регулируемым пневмоподвешенным сиденьем с подголовником и регулируемыми подлокотниками. Управляющие джойстики телескопически смещаются вверх и вниз в зависимости от предпочтений оператора. Многофункциональный цветной жидкокристаллический монитор отображает различную информацию о состоянии машины. В том числе истории операций, а также сведения о регулировании расхода, фильтрах и масле.
Простые в эксплуатации джойстики способствуют точности движений машины, а дополнительные кнопки позволяют управлять захватами и дробилками. Система шумоподавления кабины минимизирует утомляемость оператора. Для него уровень шума не превышает 73 децибел, для прохожих 103 децибел. И время безотказной работы, и производительность экскаватора увеличились благодаря увеличению продолжительности интервалов технического обслуживания, а также облегчению доступа к точкам обслуживания машины.
Последнее возможно благодаря централизованным смазочным входам и широким боковым люкам очистки радиаторов и кулеров. Втулки сочленений стрелы смазываются через каждые 250 часов, пальцы ковша через каждые 50 часов. Двигатель оснащается мощным фильтром предварительной очистки воздуха, который удаляет более 99 процентов частиц и увеличивает срок службы картриджа фильтра.
Как и на любую машину Doosan, на экскаватор DX225LC распространяется инновационная программа 48-часовой гарантии поставки запчастей. Программа гарантирует поставку компанией Doosan конечному пользователю новой детали взамен вышедшей из строя в течение двух рабочих дней. В противном случае Doosan оплачивает аренду машины, привлекаемой взамен вставшей на ремонт.
Уполномоченным дилером Doosan по Юго-Восточной Англии является компания Promac Solutions. У нее-то другая компания, R H Ovenden, перерабатывающая отходы в графстве Кент, и приобрела новый гусеничный экскаватор Doosan DX225LC. Во внимание при покупке ...
Тридцатитонный гусеничный экскаватор Doosan DX300LC достаточно мощен для участия в крупных проектах, но разработан в первую очередь с оглядкой на экономию топлива и расходов на техническое обслуживание. Оснащаются эти экскаваторы восьмицилиндровым ...
В 2013 году Doosan в очередной раз обновила ассортимент своей продукции за счет 15-тонного гусеничного экскаватора DX140LCR-3 с ограниченным радиусом поворота. Более тяжелая версия весит 15,5 тонн. Машина оснащается новым двигателем Stage IIIB ...
Укороченная заднеповоротная часть гусеничного экскаватора Doosan DX140LCR делает его идеальным для работы на автомобильных и железных дорогах, в других стесненных местах. Радиус поворота задней части платформы 14-тонного DX140LCR остается в пределах ...
Компания Doosan сделала ROPS-сертифицированные кабины стандартными для средних экскаваторовВ соответствии с новыми стандартами ISO компанией Doosan было провозглашено, что отныне выпускаемые ею средние гидравлические экскаваторы будут оснащаться ...
Компания Kubota Tractor Corporation представила экскаватор общего назначения модели Kubota KX080-3, разработанный специально для работы на ограниченных территориях, где требуется дополнительная мощность, объем и производительность. Этот 8-тонный ...
Высокие в сравнении с рыночными аналогами характеристики выпускаемых Doosan средних и тяжелых гусеничных экскаваторов обусловили решение британской подрядной компании Cinwood приобрести первый в парке машин компании средний экскаватор Doosan. В ...
ОАО "Тверской экскаватор" — лидер в России по производству экскаваторов и погрузчиков грузоподъемностью 3-7 тн. Гусеничные и колесные экскаваторы, а также вилочные погрузчики представляют собой плоды более полувекового накопления практического ...
Немецкая подрядная компания Gebrüder Kirchner использовала машины Doosan при сносе здания культурно-развлекательного центра на Москауэр Плятц в Эрфурте. Три гусеничных экскаватора, колесный экскаватор и колесный погрузчик. Упомянутый центр был ...
Универсальные экскаваторы производства СП "Святовит" — это уникальные для отечественного рынка строительной техники машины. Недавно мы знакомили вас с особенностями этого предприятия, рассказали о его истории и главных достоинствах его продукции. ...
