Экскаватор Volvo в будущем

Конструкторы Volvo Construction Equipment и дизайнеры Perspectives Design попытались представить, как будет выглядеть строительная техника Volvo в 2020 году. Группа специалистов тщательно изучила существующие экскаваторы и предложила ряд радикальных решений, какие-то из которых, возможно, так и останутся на чертежной доске, какие-то вполне могут быть претворены в жизнь в ближайшем будущем. Для того чтобы понять, каким потенциалом должны обладать машины, имеющие право на существование, эти эксперты общались и с машинистами, и с инженерами отделов развития продукции Volvo, и со специалистами подразделения перспективного проектирования компании. В любом случае важна связь с существующим ассортиментным рядом. Помимо обучения персонала компании в корпоративной дизайн-лаборатории в рамках Volvo Construction Equipment создан виртуальный зал заседаний для поиска решений. В результате специалисты Volvo научились не бояться применять новые технологии и использовать радикальные концепции. Бизнес строительного оборудования является довольно консервативным бизнесом, но обладает большими возможностями. Поэтому, не обещая, что все сгенерированные идеи через 10 лет будут реализованы, названные футурологи попытались представить возможные варианты. Даже если 10 процентов их планов будет реализовано в машинах будущего, можно будет уверенно заявить, что они действительно чего-то добились.

Внешний вид

Окончательный дизайн экскаватора представляет собой некую смесь космического и первобытного, что-то наподобие первого лунохода. Ему намеренно придали анималистический вид. Он должен выглядеть умелым, подтянутым и изголодавшимся по работе. А также целеустремленным и деловитым. Однако не следует забывать, что это машина Volvo, а значит, она должна олицетворять основные ценности компании, коими являются качество, безопасность и забота об окружающей среде. Машина по-прежнему узнаваема, однако дизайн стрелы, кабины, ходовой части и надстройки усовершенствован с применением инновационных технологий. Отличающие все машины Volvo логотип и цвет возвращают к современной технике. Отсутствие гидравлики создает образ хайтек-машины, всегда готовой к работе.

Двигатель

Дизельные двигатели, скорее всего, уйдут в прошлое. Сейчас конструкторы увлечены идеей применения газотурбинных двигателей, сосредоточившись при этом на использовании топливных элементов, преобразующих энергию водорода в электрическую и тепловую энергию, исключая процесс сгорания. Реакция водорода с кислородом, в результате которой вырабатывается электричество, превращает водород в оптимальное топливо, ведь единственными выбросами становятся пар и тепло. Это подобно аккумуляторам, которые не разрядятся до тех пор, пока есть водород.

В настоящее время идея находится на стадии разработки, но ученые уже подсчитали, что топливные элементы, необходимые для снабжения электроэнергией одного экскаватора, потребуют места не больше, чем два стандартных чемодана. Таким образом освобождается место на надстройке, где обычно устанавливается дизельный двигатель, который является своеобразным противовесом для компенсации усилий, возникающих на стреле. Перемещая двигатель к центру экскаватора, можно уменьшить размеры машины и облегчить транспортировку; сдвигая вправо, можно повысить устойчивость.

Гидравлическая система

Использование электричества исключит применение ряда видов гидрооборудования. Некоторые системы, работающие от гидропривода, будут оснащены электромоторами. По возможности прогнозисты отказались от большинства гидравлических цилиндров, а также убрали некоторые гидравлические трубопроводы. Это исключит необходимость подачи масла в большинство узлов и систем машины.

Стрела

Предстояло сконструировать облегченную стрелу, ведь чрезмерная масса стрелы означает потери в производительности при подъеме и осуществлении выемки. Решетчатая конструкция обеспечивает обзор сквозь стрелу и повышает безопасность работы, исключая зоны, не доступные оператору для просмотра, имеющие место при использовании цельнометаллической стрелы. Учитывая, что современные стали с трудом выдерживают большие усилия, воздействующие на стрелу, конструкторы возлагают большие надежды на высокопрочные стали нового поколения, с помощью которых они смогут реализовать эту конструкцию. Для обеспечения беспрепятственного обзора большая часть гидрооборудования убрана со стрелы, главный гидроцилиндр помещен внутрь нее. На стреле больше не будет загораживающих обзор стикеров подрядчика.

Георгий МОЛОДОВ