Катки переконструированы с улучшением эргономики и производительности
17.10.2014
Не так давно конструкторы Bomag переработали тандемные катки Bomag с барабанами шириной 165 и 195 сантиметров. Улучшены эргономика работы оператора, управление и производительность. Модели стали гораздо экономичнее.
Новый каток BW266AD-4 развивает максимальную центробежную силу 14891 килограмм, у нового катка BW278AD-4 этот параметр составляет 16843 килограмма. В обоих случаях переработана кабина. Сиденье с инновационными функциями скольжения и поворота способствует улучшению комфорта оператора, видимости, снижению усталости и повышению эффективности. В частности, функция поворота сиденья облегчает оператору регулирование его позиции, обеспечивая хороший обзор кромок барабана. Когда положение сиденья восстанавливается, автоматически возвращаются и джойстики к своим естественным функциям управления движением вправо-влево и вперед-назад. Интуитивно понятная приборная доска снабжает оператора легко читаемыми сведениями о состоянии машины и укатываемого покрытия. Обеспечиваемые BW266AD-4 и BW278AD-4 дополнительные возможности производительности и управления способствуют достижению превосходных результатов уплотнения.
Увеличение максимальной частоты до 4000 колебаний в минуту позволяет новым каткам работать достаточно быстро, чтобы успешно уплотнять смеси класса Super-pave. Частота вибрации плавно регулируется от 2500 до 4000 колебаний в минуту. Катки оснащаются 130-сильными дизельными двигателями Cummins QSB4.5, соответствующими требованиям евростандарта Tier 3. Инновационная система ECO-Mode автоматически адаптирует частоту вращения двигателя к характеру операции, выполняемой катком.
Одними из популярных дорожных катков для уплотнения асфальта по праву считаются выпущенные относительно недавно Caterpillar машины CB54, CB54 XW и CB64. Первый из катков, CB54, при ширине барабанов 1700 миллиметров и весе 10804 килограмма ...
В 2013 году в Великобритании дебютировала новая национальная выставка строительных машин, PLANTWORX. В данной связи можно говорить еще об одном дебюте, так как на этой выставке впервые на британской земле был представлен однобарабанный каток BOMAG ...
Одним из сегментов рынка дорожной техники, где отмечен значительный прогресс, стало направление пневмоколесных катков. Появились новые модели, и китайский рынок играет ключевую роль в этом отношении, идет ли речь о международных или же о местных ...
Компания Case Construction Equipment ввела на рынок каток на пневматических шинах PT240. Эта универсальная восьмиколесная машина предназначена для укатывания горячей асфальтовой смеси, а также для различных видов стабилизации грунта. Это первый ...
Каток Bomag BW138AC-5 подходит для выполнения целого ряда видов уплотнительных работ, в том числе при строительстве автостоянок и шоссейных карманов, а также при вторичном техническом обслуживании проезжей части. Конструкция этого дорожного катка ...
На выставке bauma 2013 компания BOMAG продемонстрировала настоящую революцию в мониторинге уплотнения, презентовав свои легкие тандемные катки с BOMAG ECONOMIZER. С помощью этой функции BOMAG становится первым производителем, предлагающим оператору ...
Системой BOMAG VARIOCONTROL оснащаются однобарабанные катки BOMAG с камнедробильными барабанами, используемые там, где приходится не только укатывать грунт, но и попутно крошить каменную породу. Названная система позволяет подвергать камень ...
Однобарабанные катки BOMAG нового поколения класса 5-8 тонн компактны и экономичны, сочетают мощь и удобство в обращении. Иными словами, представляют идеальный выбор для малых и средних стройплощадок. Например, катки BOMAG BW 145 и BW 177 одинаково ...
Траншейные виброуплотнители используются как пр и общестроительных работах, так и в автодорожном и железнодорожном строительстве. До определенного времени компания BOMAG предлагала траншейные виброуплотнители BMP851 с бортовым поворотом. Потом к ...
В чем-то прицепной каток сродни навесному оборудованию мобильного крана или экскаватора. Имея одну стреловую машину и варьируя разные типы навесного оборудования, можно решать различные технические задачи. А трактор или тягач может буксировать ...
Двухбарабанный каток BOMAG BW100ADM-5 оснащается 20,2-сильным дизельным двигателем Kubota с водяным охлаждением и с системой ECOMODE, которая автоматически переводит двигатель в холостой режим для экономии топлива во время бездействия. Двигатель ...
К мероприятию BOMAG Asphalt Days 2013, которое в начале сентября прошло на главном заводе компании в Боппарде, BOMAG приурочила ряд премьер. Компания представила новые сочлененные тандемные катки класса 10-11 тонн пятого поколения. Это новые модели ...
