Катки переконструированы с улучшением эргономики и производительности
17.10.2014
Не так давно конструкторы Bomag переработали тандемные катки Bomag с барабанами шириной 165 и 195 сантиметров. Улучшены эргономика работы оператора, управление и производительность. Модели стали гораздо экономичнее.
Новый каток BW266AD-4 развивает максимальную центробежную силу 14891 килограмм, у нового катка BW278AD-4 этот параметр составляет 16843 килограмма. В обоих случаях переработана кабина. Сиденье с инновационными функциями скольжения и поворота способствует улучшению комфорта оператора, видимости, снижению усталости и повышению эффективности. В частности, функция поворота сиденья облегчает оператору регулирование его позиции, обеспечивая хороший обзор кромок барабана. Когда положение сиденья восстанавливается, автоматически возвращаются и джойстики к своим естественным функциям управления движением вправо-влево и вперед-назад. Интуитивно понятная приборная доска снабжает оператора легко читаемыми сведениями о состоянии машины и укатываемого покрытия. Обеспечиваемые BW266AD-4 и BW278AD-4 дополнительные возможности производительности и управления способствуют достижению превосходных результатов уплотнения.
Увеличение максимальной частоты до 4000 колебаний в минуту позволяет новым каткам работать достаточно быстро, чтобы успешно уплотнять смеси класса Super-pave. Частота вибрации плавно регулируется от 2500 до 4000 колебаний в минуту. Катки оснащаются 130-сильными дизельными двигателями Cummins QSB4.5, соответствующими требованиям евростандарта Tier 3. Инновационная система ECO-Mode автоматически адаптирует частоту вращения двигателя к характеру операции, выполняемой катком.
Одним из сегментов рынка дорожной техники, где отмечен значительный прогресс, стало направление пневмоколесных катков. Появились новые модели, и китайский рынок играет ключевую роль в этом отношении, идет ли речь о международных или же о местных ...
Компания Case Construction Equipment ввела на рынок каток на пневматических шинах PT240. Эта универсальная восьмиколесная машина предназначена для укатывания горячей асфальтовой смеси, а также для различных видов стабилизации грунта. Это первый ...
Каток Bomag BW138AC-5 подходит для выполнения целого ряда видов уплотнительных работ, в том числе при строительстве автостоянок и шоссейных карманов, а также при вторичном техническом обслуживании проезжей части. Конструкция этого дорожного катка ...
На выставке bauma 2013 компания BOMAG продемонстрировала настоящую революцию в мониторинге уплотнения, презентовав свои легкие тандемные катки с BOMAG ECONOMIZER. С помощью этой функции BOMAG становится первым производителем, предлагающим оператору ...
Системой BOMAG VARIOCONTROL оснащаются однобарабанные катки BOMAG с камнедробильными барабанами, используемые там, где приходится не только укатывать грунт, но и попутно крошить каменную породу. Названная система позволяет подвергать камень ...
Однобарабанные катки BOMAG нового поколения класса 5-8 тонн компактны и экономичны, сочетают мощь и удобство в обращении. Иными словами, представляют идеальный выбор для малых и средних стройплощадок. Например, катки BOMAG BW 145 и BW 177 одинаково ...
Траншейные виброуплотнители используются как пр и общестроительных работах, так и в автодорожном и железнодорожном строительстве. До определенного времени компания BOMAG предлагала траншейные виброуплотнители BMP851 с бортовым поворотом. Потом к ...
В чем-то прицепной каток сродни навесному оборудованию мобильного крана или экскаватора. Имея одну стреловую машину и варьируя разные типы навесного оборудования, можно решать различные технические задачи. А трактор или тягач может буксировать ...
Двухбарабанный каток BOMAG BW100ADM-5 оснащается 20,2-сильным дизельным двигателем Kubota с водяным охлаждением и с системой ECOMODE, которая автоматически переводит двигатель в холостой режим для экономии топлива во время бездействия. Двигатель ...
К мероприятию BOMAG Asphalt Days 2013, которое в начале сентября прошло на главном заводе компании в Боппарде, BOMAG приурочила ряд премьер. Компания представила новые сочлененные тандемные катки класса 10-11 тонн пятого поколения. Это новые модели ...
Внедряя тандемные виборокатки BW141AD-5 и BW151AD-5, руководство BOMAG стремилось повысить, с одной стороны, производительность за счет наращивания частоты вибраций, с другой, эффективность использования топлива по сравнению с предыдущими моделями. ...
Строго говоря, эти относительно недавно представленные Bomag катки весят от 3,9 до 4,3 тонны. Пятая серия, это тандемные модели BW 135 AD-5 и BW 138 AD-5, а также комбинированная модель BW 138 AC-5. Это новый дизайн, мощный четырехцилиндровый ...
