Тандемные катки BOMAG BW141AD-5 и BW151AD-5 с бортовым поворотом
04.12.2013
Внедряя тандемные виборокатки BW141AD-5 и BW151AD-5, руководство BOMAG стремилось повысить, с одной стороны, производительность за счет наращивания частоты вибраций, с другой, эффективность использования топлива по сравнению с предыдущими моделями.
Каждая из этих моделей оснащается соответствующим требованиям Tier 4 73,2-сильным дизельным двигателем Kubota с водяным охлаждением. Система ECOMODE снижает расход топлива до 30 процентов, регулируя обороты двигателя в зависимости от нагрузки. Рабочая ширина BW141AD-5 и BW151AD-5 составляет 148 и 165 сантиметров соответственно, и каждый из этих катков развивает центробежную силу, достигающую 8060 килограммов.
Каждая из машин имеет систему бортового поворота, позволяющую оператору смещать задний барабан на расстояние до 17 сантиметров в любом направлении. Таким образом катку обеспечивается способность обходить встречающиеся на стройплощадке препятствия. В англоязычном сленге используется термин сrab-steer, то есть крабье маневрирование. Кроме того, катки наглядно демонстрируют то, что BOMAG называет разумным дизайном. Сюда относятся и большой капот, и большой резервуар для воды, расположенный под рабочим местом оператора, и двигатель, расположенный в задней части рамы. Кроме того, система распыления воды под давлением включает второй насос и тройные фильтры.
Платформа оператора новой конструкции имеет просторную рабочую зону, включающую транспортный рычаг с интегрированным переключателем, органы управления с облегченным доступом к ним и рулевое колесо. Регулируемое многопозиционное сиденье и вращается, и сдвигается вбок. Еще каждая из этих машин оснащается автоконтролем вибрации, спидометром, ремнем безопасности, галогенными рабочими фарами, индикаторными и тревожными огнями, резервной сигнализацией, выключателем массы аккумулятора и инструментальным отсеком.
Далее, доступны индикатор температуры укатываемого асфальта, конструкция кабины, предусматривающая защиту от опрокидывания, отопление и кондиционирование кабины, подсветка кромок барабанов, интегрированный кромочный резак для заднего барабана, а также система BOMAG Telematics.
Одним из сегментов рынка дорожной техники, где отмечен значительный прогресс, стало направление пневмоколесных катков. Появились новые модели, и китайский рынок играет ключевую роль в этом отношении, идет ли речь о международных или же о местных ...
Не так давно конструкторы Bomag переработали тандемные катки Bomag с барабанами шириной 165 и 195 сантиметров. Улучшены эргономика работы оператора, управление и производительность. Модели стали гораздо экономичнее. Новый каток BW266AD-4 развивает ...
Компания Case Construction Equipment ввела на рынок каток на пневматических шинах PT240. Эта универсальная восьмиколесная машина предназначена для укатывания горячей асфальтовой смеси, а также для различных видов стабилизации грунта. Это первый ...
Каток Bomag BW138AC-5 подходит для выполнения целого ряда видов уплотнительных работ, в том числе при строительстве автостоянок и шоссейных карманов, а также при вторичном техническом обслуживании проезжей части. Конструкция этого дорожного катка ...
На выставке bauma 2013 компания BOMAG продемонстрировала настоящую революцию в мониторинге уплотнения, презентовав свои легкие тандемные катки с BOMAG ECONOMIZER. С помощью этой функции BOMAG становится первым производителем, предлагающим оператору ...
Системой BOMAG VARIOCONTROL оснащаются однобарабанные катки BOMAG с камнедробильными барабанами, используемые там, где приходится не только укатывать грунт, но и попутно крошить каменную породу. Названная система позволяет подвергать камень ...
Однобарабанные катки BOMAG нового поколения класса 5-8 тонн компактны и экономичны, сочетают мощь и удобство в обращении. Иными словами, представляют идеальный выбор для малых и средних стройплощадок. Например, катки BOMAG BW 145 и BW 177 одинаково ...
Траншейные виброуплотнители используются как пр и общестроительных работах, так и в автодорожном и железнодорожном строительстве. До определенного времени компания BOMAG предлагала траншейные виброуплотнители BMP851 с бортовым поворотом. Потом к ...
В чем-то прицепной каток сродни навесному оборудованию мобильного крана или экскаватора. Имея одну стреловую машину и варьируя разные типы навесного оборудования, можно решать различные технические задачи. А трактор или тягач может буксировать ...
Двухбарабанный каток BOMAG BW100ADM-5 оснащается 20,2-сильным дизельным двигателем Kubota с водяным охлаждением и с системой ECOMODE, которая автоматически переводит двигатель в холостой режим для экономии топлива во время бездействия. Двигатель ...
К мероприятию BOMAG Asphalt Days 2013, которое в начале сентября прошло на главном заводе компании в Боппарде, BOMAG приурочила ряд премьер. Компания представила новые сочлененные тандемные катки класса 10-11 тонн пятого поколения. Это новые модели ...
Строго говоря, эти относительно недавно представленные Bomag катки весят от 3,9 до 4,3 тонны. Пятая серия, это тандемные модели BW 135 AD-5 и BW 138 AD-5, а также комбинированная модель BW 138 AC-5. Это новый дизайн, мощный четырехцилиндровый ...
