В чем-то прицепной каток сродни навесному оборудованию мобильного крана или экскаватора. Имея одну стреловую машину и варьируя разные типы навесного оборудования, можно решать различные технические задачи. А трактор или тягач может буксировать универсальный или рассчитанный на работу в определенных условиях прицепной каток, уплотняя различные грунты.
Прицепные катки BW 6 и BW 6 S, разработанные конструкторами компании Bomag, представляют для подрядчиков-дорожников интерес в первую очередь простотой эксплуатации и малой уязвимостью в сочетании с высокой эффективностью. Но и универсальностью, дающей возможность работы на грунтах различного фракционного состава, различной консистенции. Конструкция вальца катка BW 6 S, помимо всего прочего, позволяет уплотнять грунты с высоким содержанием воды. Это кулачковый валец.
Оба катка оснащаются дизельным двигателем Deutz мощностью 37 киловатт, являющимся приводом вибрационного устройства. Двигатель располагается перпендикулярно к оси вальца. Этот конструктивный нюанс, а также достаточность расстояния между корпусом катка и уплотняемой поверхностью позволяют использовать каток на уклонах до 40 градусов.
Вышеупомянутой эффективности катков BW конструкторы Bomag достигли, оптимизировав частотность и амплитуду колебаний вибрационного устройства. Кроме того, ими предусмотрена защита двигателя виброустройства от собственно вибрации, что и обеспечивает надежность машины. В результате получен экономичный агрегат, не требующий частого техобслуживания.
Предусмотрены запуск двигателя электростартером и дистанционное управление виброустройством. Кроме того, указатель уровня топлива в баке, а также специальная система контроля давления моторного масла и состояния генератора. А еще прицепные катки Bomag оснащаются счетчиками моточасов. На случай же работы в особо пыльных условиях на них ставятся очистители воздуха.
Рабочая ширина обоих катков составляет 1700 миллиметров, рабочий вес катка BW 6 равен 5,8 тонны, рабочий вес катка BW 6 S равен 6,7 тонны. Остальные характеристики машин совпадают за исключением амплитуды колебаний. Этот показатель больше у более легкого катка. Здесь он равен 1,53 миллиметра. У более тяжелого амплитуда составляет 1,19 миллиметра.
Кроме того, различны производительности катков при уплотнении мягкого грунта и глины. У BW 6 она составляет 180-360 кубометров в час при толщине уплотняемого слоя 0,25 метра, у BW 6 S это 210-420 кубометров в час и 0,3 метра соответственно.
Строительство и ремонт городских улиц и дорог, проездов, стоянок для машин, велодорожек, садовых дорожек и аллей парков и садов с использованием малогабаритных асфальто- и бетоноукладчиков и катков позволяет сократить продолжительность и ...
Особенности работы грунтоуплотняющих машин Машины для уплотнения грунтов оснований автомобильных дорог должны быть высоко производительны, иметь возможность их использования в стесненных условиях, показывать универсальность уплотнения, иными словами ...
Компания Stone Construction Equipment представляет новый асфальтовый каток WolfPac 6100 шириной 47 дюймов, с двойным барабанным приводом и вибрационным устройством. Каток соответствует всем необходимым требованиям, предъявляемым к дорожным каткам, а ...
В конце октября завершились сертификационные испытания тротуарного катка RV-1,5-DD производства ЗАО «РАСКАТ». По успешным результатам испытаний новая модель поставлена в серийное производство, сообщает пресс-служба Ассоциации «НАМС». Каток RV-1,5-DD ...
Рис. 1. Комбинированный каток с вибровальцем модели VDSD84A фирмы "Dresser" (США). Рис. 2. Тяжелый самоходный каток с вибровальцем модели SP56 фирмы "Ingersoll-Rand" (США). Рис. 3. Самоходный каток с кулачковым вибровальцем фирмы "Dresser". Рис. 4. ...
Компания Caterpillar дополнила свою линию асфальтных виброкатков. Машина CD54 имеет универсальную вибрационную систему, широкие возможности смещения, эффективна на поворотах и обеспечивает оператору комфортные условия работы. Дилерам же Cat каток ...
Одними из популярных дорожных катков для уплотнения асфальта по праву считаются выпущенные относительно недавно Caterpillar машины CB54, CB54 XW и CB64. Первый из катков, CB54, при ширине барабанов 1700 миллиметров и весе 10804 килограмма ...
В 2013 году в Великобритании дебютировала новая национальная выставка строительных машин, PLANTWORX. В данной связи можно говорить еще об одном дебюте, так как на этой выставке впервые на британской земле был представлен однобарабанный каток BOMAG ...
Одним из сегментов рынка дорожной техники, где отмечен значительный прогресс, стало направление пневмоколесных катков. Появились новые модели, и китайский рынок играет ключевую роль в этом отношении, идет ли речь о международных или же о местных ...
Не так давно конструкторы Bomag переработали тандемные катки Bomag с барабанами шириной 165 и 195 сантиметров. Улучшены эргономика работы оператора, управление и производительность. Модели стали гораздо экономичнее. Новый каток BW266AD-4 развивает ...
Компания Case Construction Equipment ввела на рынок каток на пневматических шинах PT240. Эта универсальная восьмиколесная машина предназначена для укатывания горячей асфальтовой смеси, а также для различных видов стабилизации грунта. Это первый ...
Каток Bomag BW138AC-5 подходит для выполнения целого ряда видов уплотнительных работ, в том числе при строительстве автостоянок и шоссейных карманов, а также при вторичном техническом обслуживании проезжей части. Конструкция этого дорожного катка ...
