В чем-то прицепной каток сродни навесному оборудованию мобильного крана или экскаватора. Имея одну стреловую машину и варьируя разные типы навесного оборудования, можно решать различные технические задачи. А трактор или тягач может буксировать универсальный или рассчитанный на работу в определенных условиях прицепной каток, уплотняя различные грунты.
Прицепные катки BW 6 и BW 6 S, разработанные конструкторами компании Bomag, представляют для подрядчиков-дорожников интерес в первую очередь простотой эксплуатации и малой уязвимостью в сочетании с высокой эффективностью. Но и универсальностью, дающей возможность работы на грунтах различного фракционного состава, различной консистенции. Конструкция вальца катка BW 6 S, помимо всего прочего, позволяет уплотнять грунты с высоким содержанием воды. Это кулачковый валец.
Оба катка оснащаются дизельным двигателем Deutz мощностью 37 киловатт, являющимся приводом вибрационного устройства. Двигатель располагается перпендикулярно к оси вальца. Этот конструктивный нюанс, а также достаточность расстояния между корпусом катка и уплотняемой поверхностью позволяют использовать каток на уклонах до 40 градусов.
Вышеупомянутой эффективности катков BW конструкторы Bomag достигли, оптимизировав частотность и амплитуду колебаний вибрационного устройства. Кроме того, ими предусмотрена защита двигателя виброустройства от собственно вибрации, что и обеспечивает надежность машины. В результате получен экономичный агрегат, не требующий частого техобслуживания.
Предусмотрены запуск двигателя электростартером и дистанционное управление виброустройством. Кроме того, указатель уровня топлива в баке, а также специальная система контроля давления моторного масла и состояния генератора. А еще прицепные катки Bomag оснащаются счетчиками моточасов. На случай же работы в особо пыльных условиях на них ставятся очистители воздуха.
Рабочая ширина обоих катков составляет 1700 миллиметров, рабочий вес катка BW 6 равен 5,8 тонны, рабочий вес катка BW 6 S равен 6,7 тонны. Остальные характеристики машин совпадают за исключением амплитуды колебаний. Этот показатель больше у более легкого катка. Здесь он равен 1,53 миллиметра. У более тяжелого амплитуда составляет 1,19 миллиметра.
Кроме того, различны производительности катков при уплотнении мягкого грунта и глины. У BW 6 она составляет 180-360 кубометров в час при толщине уплотняемого слоя 0,25 метра, у BW 6 S это 210-420 кубометров в час и 0,3 метра соответственно.
Одним из сегментов рынка дорожной техники, где отмечен значительный прогресс, стало направление пневмоколесных катков. Появились новые модели, и китайский рынок играет ключевую роль в этом отношении, идет ли речь о международных или же о местных ...
Не так давно конструкторы Bomag переработали тандемные катки Bomag с барабанами шириной 165 и 195 сантиметров. Улучшены эргономика работы оператора, управление и производительность. Модели стали гораздо экономичнее. Новый каток BW266AD-4 развивает ...
Компания Case Construction Equipment ввела на рынок каток на пневматических шинах PT240. Эта универсальная восьмиколесная машина предназначена для укатывания горячей асфальтовой смеси, а также для различных видов стабилизации грунта. Это первый ...
Каток Bomag BW138AC-5 подходит для выполнения целого ряда видов уплотнительных работ, в том числе при строительстве автостоянок и шоссейных карманов, а также при вторичном техническом обслуживании проезжей части. Конструкция этого дорожного катка ...
На выставке bauma 2013 компания BOMAG продемонстрировала настоящую революцию в мониторинге уплотнения, презентовав свои легкие тандемные катки с BOMAG ECONOMIZER. С помощью этой функции BOMAG становится первым производителем, предлагающим оператору ...
Системой BOMAG VARIOCONTROL оснащаются однобарабанные катки BOMAG с камнедробильными барабанами, используемые там, где приходится не только укатывать грунт, но и попутно крошить каменную породу. Названная система позволяет подвергать камень ...
Однобарабанные катки BOMAG нового поколения класса 5-8 тонн компактны и экономичны, сочетают мощь и удобство в обращении. Иными словами, представляют идеальный выбор для малых и средних стройплощадок. Например, катки BOMAG BW 145 и BW 177 одинаково ...
Траншейные виброуплотнители используются как пр и общестроительных работах, так и в автодорожном и железнодорожном строительстве. До определенного времени компания BOMAG предлагала траншейные виброуплотнители BMP851 с бортовым поворотом. Потом к ...
Двухбарабанный каток BOMAG BW100ADM-5 оснащается 20,2-сильным дизельным двигателем Kubota с водяным охлаждением и с системой ECOMODE, которая автоматически переводит двигатель в холостой режим для экономии топлива во время бездействия. Двигатель ...
К мероприятию BOMAG Asphalt Days 2013, которое в начале сентября прошло на главном заводе компании в Боппарде, BOMAG приурочила ряд премьер. Компания представила новые сочлененные тандемные катки класса 10-11 тонн пятого поколения. Это новые модели ...
Внедряя тандемные виборокатки BW141AD-5 и BW151AD-5, руководство BOMAG стремилось повысить, с одной стороны, производительность за счет наращивания частоты вибраций, с другой, эффективность использования топлива по сравнению с предыдущими моделями. ...
Строго говоря, эти относительно недавно представленные Bomag катки весят от 3,9 до 4,3 тонны. Пятая серия, это тандемные модели BW 135 AD-5 и BW 138 AD-5, а также комбинированная модель BW 138 AC-5. Это новый дизайн, мощный четырехцилиндровый ...
