|
компании и бренды Bobcat, BOMAG, Camuc, Case, Caterpillar, Doosan, Dressta, Fiat-Kobelco, Gehlmax, Hitachi, JCB, John Deere, Kaiser, Komatsu, Kubota, New Holland Construction, Reflex, Zeppelin, Донецкий экскаватор Статьи на тему реклама |
Экскаватор ЕС-22-К2 "ГИДРА" разработан компанией "Святовит"
02.09.2005
Компания Святовит (г. Минск) представила новый экскаватор одноковшовый ЕС-22-К2 "ГИДРА" с телескопическим рабочим оборудованием на гусеничном ходу - единственный в своем роде планировщик, производимый в СНГ. По информации пресс-службы компании "Святовит", экскаватор предназначен для разработки грунтов 1-3 категории, проведения погрузочно-разгрузочных работ и планировки поверхностей в дорожном, промышленном, мелиоративном, городском и сельском строительстве.В конструкции экскаватора ЕС-22-К2 "ГИДРА" использованы комплектующие Bosch-Rexroth, Linde, применены все последние научные разработки конструкторского бюро СП "СВЯТОВИТ" ООО. Экскаватор комплектуется гусеницами шириной 600, 900 и 1200 мм.
"ГИДРА" обладает не только прекрасными рабочими данными, но и оборудована последними нововведениями для комфортной и эффективной работы оператора: обогреваемой кабиной, кондиционером, креслом с электроподогревом, откидными подлокотниками, бесступенчатой регулировкой наклона спинки; кабина имеет шумо- и виброзащиту, открываемое на газовых пружинах лобовое стекло.
Качество продукции СП "СВЯТОВИТ" подтверждено сертификатом ISO 9001.
Предприятие постоянно усовершенствует не только качество техники, но и качество работы службы сервиса и всех подразделений завода.
Ещё из раздела экскаваторы общего назначения
В Вене завершается снос старого здания железнодорожной станции Suedbahnhof. Проект BahnhofCity является самым крупным включающим снос строений проектом реконструкции и редевелопмента из реализуемых в настоящее время в Австрии. После сноса старых ...
06.08.2010
За последние четыре десятилетия внешний порт Пунта Лангостейра вблизи Ла-Корунья, что на северо-западе Испании, пережил несколько морских катастроф и в конце концов получил название Коста-да-Морте, то есть Побережье смерти. Последний печальный ...
27.08.2010
Экскаваторы, выпускаемые американским производственным подразделением Hitachi Construction Machinery, будут оснащаться двигателями с системой рециркуляции охлаждаемых выхлопных газов. И кроме того, выхлопными дизельными фильтрами, каждый из которых ...
28.05.2010
С сентября 2004 года Машиностроительное предприятие СП «Святовит» ООО начинает устанавливать двигатели Д-245.9 на свои экскаваторы . Новые двигатели являются более мощными по сравнению с ранее использовавшимися Д-245 – их мощность составляет 100 кВт ...
10.09.2004
Бристольский подрядчик Wring Group, специализирующийся на сносе, расширил свой парк оборудования, купив первый в данной области подрядной деятельности 70-тонный гусеничный экскаватор, Doosan DX700LC-70. Поставленная местным авторизованным дилером ...
13.08.2014
Экскаватор Doosan DX420LC-3 позволяет решать целый ряд строительных задач, включая строительство дорог и создание строительных площадок. Рабочий вес новой машины в пределах 42 тонн, максимальная глубина копания 7625 миллиметров, высота разгрузки ...
15.08.2014
Гусеничный экскаватор DX180LC-3 является первым продуктом новой линейки Stage IIIB совместимых средних экскаваторов Doosan. Разработчики модели стремились превзойти ожидания клиентов в части производительности, топливной экономичности, комфорта, ...
03.01.2014
Уполномоченным дилером Doosan по Юго-Восточной Англии является компания Promac Solutions. У нее-то другая компания, R H Ovenden, перерабатывающая отходы в графстве Кент, и приобрела новый гусеничный экскаватор Doosan DX225LC. Во внимание при покупке ...
17.10.2014
Тридцатитонный гусеничный экскаватор Doosan DX300LC достаточно мощен для участия в крупных проектах, но разработан в первую очередь с оглядкой на экономию топлива и расходов на техническое обслуживание. Оснащаются эти экскаваторы восьмицилиндровым ...
25.02.2014
В 2013 году Doosan в очередной раз обновила ассортимент своей продукции за счет 15-тонного гусеничного экскаватора DX140LCR-3 с ограниченным радиусом поворота. Более тяжелая версия весит 15,5 тонн. Машина оснащается новым двигателем Stage IIIB ...
15.08.2014
Укороченная заднеповоротная часть гусеничного экскаватора Doosan DX140LCR делает его идеальным для работы на автомобильных и железных дорогах, в других стесненных местах. Радиус поворота задней части платформы 14-тонного DX140LCR остается в пределах ...
01.11.2013
Компания Doosan сделала ROPS-сертифицированные кабины стандартными для средних экскаваторовВ соответствии с новыми стандартами ISO компанией Doosan было провозглашено, что отныне выпускаемые ею средние гидравлические экскаваторы будут оснащаться ...
07.02.2014