Гусеничный экскаватор Doosan DX225LC на переработке отходов
17.10.2014
Уполномоченным дилером Doosan по Юго-Восточной Англии является компания Promac Solutions. У нее-то другая компания, R H Ovenden, перерабатывающая отходы в графстве Кент, и приобрела новый гусеничный экскаватор Doosan DX225LC. Во внимание при покупке были приняты высокая производительность, и комфорт оператора, и безопасность, и низкие эксплуатационные расходы.
Сегодня 22-тонная машина используется для сортировки и складирования таких компонентов строительного мусора, как грунт, бетон, металлы и древесина. Весомыми факторами высокой производительности DX225LC являются обширный рабочий диапазон и грузоподъемность экскаватора. Одной из главных областей применения данной машины на данной площадке является сортировка, хранение и перегрузка отходов древесины. В соответствии с характеристиками, которые включают максимальную досягаемость копания на уровне земли 9,3 метра и максимальную погрузочно-разгрузочную высоту 6,83 метра, DX225LC достаточно ловко управляется с любыми нагромождениями вторсырьевой древесины, предназначенной к переработке. Для удовлетворения диктуемым этими задачами требованиям экскаватор оснащен таким навесным оборудованием, как челюстеобразный захват для работы с древесными отходами. Оператор Джон Фэйтфулл использует этот захват для складирования древесных отходов в промежуточном пункте их хранения, перед тем, как с помощью того же навесного оборудования грузить древесину из кучи в сочлененные самосвалы для дальнейших поставок производителям древесно-стружечных плит.
Все функции, коими оснащен DX225LC, в комплексе дают Джону Фэйтфулу возможность полностью загрузить один такой самосвал всего за 25 минут. Нужно сказать, что экскаватор DX225LC находится в непрерывной эксплуатации на описываемом перегрузочном пункте. Если он не работает с древесными отходами, гидравлическое сцепное устройство Geith позволяет быстро заменить челюсти на ножницы для измельчения железобетонных и других строительных отходов.
Напряженность эксплуатации экскаватора предполагает наличие удобной, безопасной и производительной среды работы оператора, и это также явилось важной составляющей решения о покупке, принятого Ovendens. Тогда Джон Фэйтфул был очень впечатлен комфортом оператора, обеспеченном конструкторами, производителями и дилерами DX225LC. Сегодня он говорит, что работать на этом экскаваторе просто очень приятно. Особенно ему нравится просторная кабина, оснащенная пневмоподвешенным сиденьем с регулируемыми подголовником и подлокотниками, что идет как стандарт.
По его словам, обзор из кабины превосходен и дает полное представление обо всем вокруг. Кроме того, в стандартную комплектацию экскаватора входит бортовая камера, изображения с которой показывает контрольный монитор. Все это позволяет хорошо видеть заднюю часть машины и служит повышению безопасности при маневрировании и движении задним ходом в ограниченном пространстве.
Вот уже пять лет ивановская компания КранЭкс успешно выпускает экскаваторы серии «05». Характерным представителем этой серии является гусеничный экскаватор с обратной лопатой ЕК 400. Увеличенные усилия копания, повышенная прочность и надежность ЕК ...
Национальная библиотека Беларуси проектировалась, как и во всем мире, с учетом ее дальнейшего развития. Новая Национальная библиотека Беларуси обещает стать уникальным социо-культурным центром. Помимо вместительного хранилища книг и читальных залов ...
Новые гидравлические экскаваторы Cat 314D CR и 314D LCR с удлиненным шасси являются новыми моделями серии С компактного радиуса действия, которые, сохранив все наиболее оптимальные технические характеристики своих предшественников, выгодно ...
За более чем 25 лет производства погрузчиков и телескопических подъемников американская фирма Gehl заслужила репутацию высоконадежного и действенного производителя. С недавнего времени она начала заниматься также выпуском компактных экскаваторов, ...
Компания Hitachi Construction Machinery является одним из лидеров в области технического обеспечения работ по сносу строений. Каждый год она продает более 400 машин и единиц навесного оборудования для работ по сносу, проводимых по всему миру. ...
В Вене завершается снос старого здания железнодорожной станции Suedbahnhof. Проект BahnhofCity является самым крупным включающим снос строений проектом реконструкции и редевелопмента из реализуемых в настоящее время в Австрии. После сноса старых ...
За последние четыре десятилетия внешний порт Пунта Лангостейра вблизи Ла-Корунья, что на северо-западе Испании, пережил несколько морских катастроф и в конце концов получил название Коста-да-Морте, то есть Побережье смерти. Последний печальный ...
Экскаваторы, выпускаемые американским производственным подразделением Hitachi Construction Machinery, будут оснащаться двигателями с системой рециркуляции охлаждаемых выхлопных газов. И кроме того, выхлопными дизельными фильтрами, каждый из которых ...
С сентября 2004 года Машиностроительное предприятие СП «Святовит» ООО начинает устанавливать двигатели Д-245.9 на свои экскаваторы . Новые двигатели являются более мощными по сравнению с ранее использовавшимися Д-245 – их мощность составляет 100 кВт ...
Бристольский подрядчик Wring Group, специализирующийся на сносе, расширил свой парк оборудования, купив первый в данной области подрядной деятельности 70-тонный гусеничный экскаватор, Doosan DX700LC-70. Поставленная местным авторизованным дилером ...
Экскаватор Doosan DX420LC-3 позволяет решать целый ряд строительных задач, включая строительство дорог и создание строительных площадок. Рабочий вес новой машины в пределах 42 тонн, максимальная глубина копания 7625 миллиметров, высота разгрузки ...
Гусеничный экскаватор DX180LC-3 является первым продуктом новой линейки Stage IIIB совместимых средних экскаваторов Doosan. Разработчики модели стремились превзойти ожидания клиентов в части производительности, топливной экономичности, комфорта, ...