Экскаватору Doosan DX235LCR нужно немного места для работы

Компактный гидравлический экскаватор Doosan DX235LCR, свес задней части которого не превышает 10 сантиметров, предназначен для работы на перегруженных стройплощадках. Выигрыш, подчеркивает производитель, Doosan Infracore Construction Equipment America, состоит в том, что уменьшается потенциальный ущерб при работе вблизи зданий или стен. Плюс это возможность не мешать движению транспорта по соседней полосе при работе на проезжей части. Или по соседней колее в ходе реализации железнодорожных проектов. Общая сбалансированность конструкции, сообщает Doosan, делает возможными эти преимущества без ущерба для производительности и устойчивости, как при копании, так и при подъеме. Оснащаемый 173-сильным шестицилиндровым дизельным двигателем Doosan с турбонаддувом, экскаватор DX235LCR имеет рабочий вес 24322 килограмма, при этом на нем установлены стандартные стрела и рукоять и используется 0,92-кубометровый ковш.

Отрывная способность ковша составляет 15214 килограмма, рукояти 10810 килограмов. Функция наддува мощности увеличивает оба потенциала примерно на 5 процентов, конкурируя, по информации Doosan, с самыми высокими характеристиками отрыва, доступными при работе на экскаваторах этого размерного класса.

Экскаватор оснащен электронным интерфейсом двигателя и гидравлики, разработанным для того, чтобы грузочувствительный поршневой насос гидросистемы гарантировал наиболее эффективное использование ею мощности двигателя.

В системе контроля используется главный распределитель с закрытым центром, что создает прекрасные условия измерения гидравлического потока для плавного, точного управления машиной и снижения гидравлического шума. Кроме того, цилиндры стрелы и рукояти армотизируются, чтобы сообщить операции плавность в конце хода.

В зависимости от решаемой задачи оператор может выбрать один из трех режимов работы, Power, Standard или Economy. Первый режим использует 100 процентов имеющейся в распоряжении мощности двигателя и гидравлики для выполнения тяжелой работы и совершения быстрых циклов.

Второй использует 85 процентов мощности двигателя и гидравлики для работ нормальной сложности, выполняемых с нормальной скоростью. Третий же режим, экономичный, минимизирует расход топлива без потери производительности.

При своей компактности экскаватор DX235LCR имеет приличные рабочие размеры. Максимальный вылет составляет 9,438 метра, максимальная глубина копания 6,58 метра, высота загрузки 7,83 метра. Максимальная транспортная скорость составляет 5,8 километров в час на высокой передаче.

Дополняет же общую скорость экскаватора, как гидравлическую, так и транспортную, частота вращения, составляющая 11,3 оборота в минуту. Это результат работы мотора с высоким крутящим моментом, и это позволяет экскаватору эффективно работать на склонах.

Рабочее место оператора этой компактной машины просторно и удобно и характеризуется эргономичной компоновкой средств управления и приборов. Еще большему снижению утомляемости оператора способствует минимизация уровня шума, коей удалось достигнуть при конструировании экскаватора.

В результате уровень шума, воспринимаемого оператором, не превышает 71 децибел, стоящим же рядом наблюдателем 103 децибел. Стандартная поддерживаемая оператором функция автоматического учета холостого хода помогает снизить расход топлива и шум.

Интервал обслуживания двигателя составляет 500 часов, при этом на экскаватор DX235LCR распространяются стандарты Doosan, касающиеся увеличенных смазочных интервалов. Как ловушка воды, входящая в состав топливной системы, так и масляный фильтр двигателя расположены в нише гидравлического насоса для легкости доступа с уровня земли.

Этот относительно новый экскаватор защищен 48-часовой гарантией обеспечения запчастями. Это означает, что в случае необходимости Doosan либо доставит нужную запчасть в течение двух рабочих дней, либо оплатит аренду техники, привлекаемой взамен.
Статья подготовлена С. Золотовым по материалам ООО "Строительная техника"